تقع مدينة ماجادان الساحلية في الشرق الأقصى ، على شاطئ خليج Tauisk في بحر Okhotsk. يطلق عليها "بوابة كوليما" ، لأن تدفق البضائع بأكمله المتجه إلى إقليم كوليما يمر عبر الميناء. المدينة تدين بميلادها للميناء. بفضله ، يتم تسليم معظم البضائع والوقود ، والتي بدونها لم تكن المدينة لتعيش في شتاء شديد في كوليما.
تشكيل المدينة الساحلية
تأسست مدينة ماجادان الساحلية عام 1929 كقرية للعاملين في استخراج الذهب والمعادن الأخرى في إقليم كوليما. كانت الحاجة إلى بناء ميناء لتطوير هذه الأرض غير المأهولة تقريبًا ، الغنية بالمعادن ، شديدة. كان هذا بسبب البعد وعدم إمكانية الوصول ونقص السكك الحديدية. الطريقة الوحيدة لتوصيل البضائع عن طريق البحر. تم بناء الرصيف الأول في عام 1932. في عام 1933 ، تم إنشاء أول سرير ، مما جعل من الممكن لسفينة واحدة أن ترسو. تم بناء الرصيف الثاني ، بطول 77 مترًا ، في عام 1935.
في البداية ، كان يسمى ميناء Nagaevo ، وفي عام 1977 فقط تلقى اسمًا جديدًا - ميناء Magadan التجاري. من الصعب المبالغة في أهميتها بالنسبة للمنطقة. بعد كل شيء ، عن طريق البحر يتم تسليم 99 ٪ من البضائع إلى إقليم كوليما ، بما في ذلك 100 ٪ من الوقود السائل والصلب ومواد البناء والمعدات.
موقع الميناء
ميناء ماجادان محاط بالتلال على شاطئ بحر أوخوتسك ، في الجزء الشمالي - خليج ناجاييف. يقع على خليج Tauiskaya ، على Staritsky Isthmus الذي يربط البر الرئيسي وشبه الجزيرة. يقع الأخير بين خليجين - جيرتنر وناغاييف. يتم الضغط على شاطئ الخليج في خليج Tauiskaya بين Cape Sery و Chirikova. يبلغ عرضه 10 كيلومترات في المنتصف ويضيق تدريجياً إلى 3 كيلومترات عند المخرج. طول الخليج 17 كيلومتر. العمق هو 25-28 متر. تشير جميع المعلمات إلى أن مناورة السفن ليست مقيدة بأي شيء.
التيارات في منطقة الخليج ضعيفة ، والمد والجزر ، والأنهار لا تتدفق فيه ، وليس هناك طمي. تستمر فترة الجليد ما يقرب من 200 يوم. الملاحة على مدار السنة: في فصل الشتاء يتم توفيرها بواسطة كاسحات الجليد ، أحدها يسمى "ماجادان".
ميزة المنفذ
واليوم ، يوجد بالميناء 13 مرسى ، منها: 3 منتجات نفطية ، 2 حاويات شحن ، 8 بضائع أخرى. ويبلغ طول الأرصفة 1989 متر. تبلغ مساحة البحر 17.38 كيلومتر مربع ، وتبلغ مساحة الميناء 32 هكتار. داخل هذه الحدود ، كان الميناء موجودًا منذ الثمانينيات من القرن العشرين ، إلى جانب البنية التحتية للميناء. تبلغ الطاقة الاستيعابية لميناء ماجادان 2790 ألف طن منها 200 ألف طن بكميات كبيرة. دوران البضائع - 1300 ألف طن.
يستخدم الميناء حاليا بنصف طاقته. حدثت ذروة دوران البضائع في 80s من القرن العشرين وبلغت أكثر من أربعة ملايين طن. والحقيقة هي أن الميناء تم تصميمه وبناؤه في الستينيات. تم حساب قدرتها للسلع من فئات مختلفة تمامًا ، وتطوير منطقة قاسية ، وتوفير الظروف اللازمة لسكانها. اليوم ، الأهداف مختلفة تمامًا. ولكن حتى في عصرنا ، فإن الميناء جاهز لمعالجة شحن جميع العناصر.
ميناء اليوم
يتصل الميناء بطريق كوليما كراي بطريق M-504 كوليما السريع بطول 2167 كم. يمر عبر القرى الهامة في المنطقة وياكوتيا ، ويربط المدينة بالبر الرئيسي. لا يوجد خط سكة حديد ، مميز لمعظم الموانئ. يتم نقل معظم تدفق البضائع خلال فترة الملاحة.
تعمل شركات الشحن والتفريغ الكبرى في ميناء ماجادان. يقوم مجلس ميناء ماجادان التجاري بتجهيز البضائع الجافة. شركتان OJSC Kolymtransneft و LLC Tosmar تعالجان شحن النفط. جميع الأعمال في الميناء ميكانيكية. لهذا ، تعمل 15 رافعة جسرية ، بقدرة رفع من 10 إلى 40 طنًا.
يتم تفريغ حاويات الأرصفة الكبيرة عند الرصيف رقم 5 ، وتستخدم هنا لوادر خاصة ، تبلغ سعتها الاستيعابية 30.5 طن. هناك لوادر عالمية ، رافعات ورافعات الشاحنات. في ميناء ماجادان ، تعمل الوحدات الإنتاجية والإضافية ، مثل ورش الإصلاح ، وورشة الكهرباء ، ومخزن المحركات ، ومجمع الشحنات الميكانيكي ، وقسم ASTR.
