في 23 أكتوبر ، تم افتتاح جسر جديد بطول 55 كيلومترًا رسميًا في الصين ، وربط ثلاث مدن في وقت واحد - هونغ كونغ وماكاو وتشوهاى. استغرق بنائه 9 سنوات ، وبلغت الميزانية الإجمالية للمشروع 20 مليار دولار.
الضيوف الكرام في الحفل
وكان الضيف الرئيسي في الحفل هو الرئيس شي جين بينغ. أقيم هذا الحدث على أراضي محطة مراقبة الجمارك ، التي بنيت على جزيرة اصطناعية بالقرب من تشوهاى.
بالإضافة إلى شي جين بينغ ، حضر نواب رئيس جمهورية الصين الشعبية ، ورؤساء إدارات ماكاو وهونج كونج ، بالإضافة إلى كبار المسؤولين الآخرين. كما اتضح ، كان يجب أن يكون الجسر جاهزًا تمامًا قبل عامين ، ولكن بسبب التأخير في البناء ، كان من الممكن فقط فتحه اليوم.
أهمية المشروع
أصبح الجسر عنصرا رئيسيا في خطة الصين لربط المدن الكبيرة في هذه المنطقة من البلاد. وقد ساعد على تقريب 11 مدينة ، بما في ذلك ماكاو وهونغ كونغ ، التي يبلغ مجموع سكانها حوالي 68 مليون نسمة. بفضل الجسر ، سيتم تقليل وقت الرحلة بين هذه المدن من ثلاث ساعات إلى 30 دقيقة.
سجل البناء القادم في الصين
بالنظر إلى الطول الكلي للهيكل ، أطلقت وسائل الإعلام الصينية على الفور على المشروع الجديد اسم "أكبر جسر في العالم". في الواقع ، على الرغم من حقيقة أن طول الجزء السطحي الرئيسي للجسر أقل بقليل من 30 كيلومترًا ، مع جميع الأنفاق والتقاطعات والفروع الجانبية ، يبلغ طول الجسم 55 كم.
الرجل الذي تمكن من التغلب على جيزيل بوندشين (صور جديدة لزوجة العارضة)
خزانة أدراج صغيرة للأشياء الصغيرة تتحول إلى خزانة أنيقة بأدراج رسم الخرائط
لطهي طبق واحد فقط: كيف تتصرف مع الأطفال الذين لا يريدون تناول الطعام
كان أحد أهم معالم الجسر هو نفق السيارات بطول 7 كيلومترات ، والذي تم تصنيعه تحت الماء حتى لا يتداخل مع الشحن المزدحم على نهر اللؤلؤ. لبناءها ، كان على العمال إنشاء جزيرتين اصطناعيتين.
في الواقع ، إن جسر هونغ كونغ - ماكاو - تشوهاى بعيد عن أكبر جسر في العالم. إنه أقصر بأكثر من 100 كيلومتر من جسر Danyang-Kunshan ، الذي تم بناؤه أيضًا في الصين.
ذروة الفن المعماري
تم بناء الجسر بطريقة يمكنها بسهولة تحمل الزلازل بقوة تصل إلى 8 نقاط ، وتأثيرات سفن الشحن الثقيلة وحتى الأعاصير الفائقة. في سبتمبر ، أكمل بالفعل بنجاح اختبار القوة وتحمل أقوى إعصار مانجهوت في الصين على مدى العقود القليلة الماضية.
تم إنفاق 400 ألف طن من الفولاذ على البناء - أكثر من 4 مرات أكثر من جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء جزيرتين اصطناعيتين في مياه ضحلة نسبيًا ، يغطي كل منهما مساحة حوالي 100 ألف متر مربع. بين الجزر ، يمر الجسر في نفق تحت الماء بطول ما يقرب من 7 كيلومترات.
ومع ذلك ، خلال البناء ، كانت هناك بعض الحوادث غير المتوقعة. توفي سبعة عمال في أحد مواقع البناء ، وأصيب 300 آخرون بجروح بدرجات متفاوتة. خلال إجراءات المحكمة ، وجد أنه بسبب نقص العمالة ، كان عمال البناء يعملون خارج القاعدة. في هذا الصدد ، في بداية هذا العام ، بقرار من المحكمة ، تم تغريم العديد من المقاولين من الباطن مبالغ كبيرة.
Lamb biryanim: ماذا عوملوا ترامب أيضًا في العشاء في منزل رئيس الهند
بعد أن تخيلت ، من طاولة مملة ، صنعت طاولة بطاقة أنيقة
حرفة من الخيش وصفحات الكتب القديمة: كيف تصنع فراشة زخرفية
رد فعل أنصار البيئة
لسوء الحظ ، لم يكن إنشاء مثل هذه المعجزة المعمارية والبنية التحتية الضخمة يخلو من الجدل والنقد.
كما اتضح ، فإن دلتا نهر اللؤلؤ موطن للعديد من الحيوانات المائية ، بما في ذلك الدلفين الأبيض المهددة بالانقراض. لقد عانوا بالفعل من استصلاح مكثف للأراضي في هونغ كونغ ومدن أخرى تقع في المنطقة المجاورة مباشرة للنهر ، ويمكن أن يكون بناء الجسر وتشغيله قاتلاً بالنسبة لهم.
استجابة للمخاوف البيئية المرتبطة بالجسر الجديد ، أنشأت حكومة هونغ كونغ حدائق بحرية إضافية لحماية الدلافين وغيرها من الأحياء المائية. لكن بعض الخبراء يجادلون بأنه من غير المرجح أن يعوض ذلك عن الأضرار التي لحقت بالفعل بالبناء على نطاق واسع.
