إن مراقبة جودة الهواء هي مراقبة منهجية لحالة الغلاف الجوي ومحتوى المواد الضارة فيه. هذا العمل مهم للغاية بسبب زيادة التلوث. لضمان مراقبة الهواء الجوي للمدينة ، يتم استخدام قاعدة تنظيمية وتكنولوجية حديثة. يمكن إجراء المراقبة في المواقع الثابتة أو في المختبرات المتنقلة.
الملوثات الرئيسية
يساهم النشاط البشري في زيادة تركيز الغبار والسخام والهباء الجوي السائل والجزيئات الكيميائية في الهواء.
- يرتبط تلوث الغبار بالأسباب الطبيعية والعمل الزراعي والبناء والصناعة وحركة السيارات وما إلى ذلك. أي غبار (وليس صناعيًا فقط) ضار بجهاز التنفس البشري. يعتبر غبار الأسبست الأكثر ضررًا. قد تحتوي بعض أنواع الغبار على مواد مشعة ومكونات ضارة أخرى. يؤثر تلوث الغبار على توازن الإشعاع ونمط هطول الأمطار. يمنع قليلاً الاحترار العالمي بفعل الإنسان. يتم إنشاء أحزمة الغابات الواقية وزراعة الأشجار والفلاتر لمكافحة الغبار في الغلاف الجوي. في بعض الأحيان ، يتم استخدام سقي الأراضي ، وملء التربة ، والتي تزرع عليها النباتات. بالنسبة لأولئك الذين يضطرون إلى استنشاق الغبار باستمرار أو غالبًا ، يوصى باستخدام معدات الحماية الشخصية.
- ترتبط انبعاثات السخام بتشغيل المركبات ومحطات الطاقة الحرارية والمؤسسات الصناعية ومدافن النفايات. يتم إطلاقه أثناء حرق البلاستيك والفحم والنفط والمنتجات البترولية والكتلة الحيوية ، وأحيانًا الغاز الطبيعي. يمكن أن يمتص السخام المواد الضارة وفي هذه الحالة فهو ضار بصحة الإنسان. السوت نفسه هو منتج من المواد العضوية المشتعلة غير السامة. إنه يقلل من تدفق الإشعاع الشمسي ، وعندما يضرب الثلج أو الجليد ، فإنه يسرع من ذوبانه ، مما يساهم في الاحترار العالمي.
- تتشكل الهباء الجوي الكيميائي عن طريق تفاعل مركبات الكبريت أو النيتروجين مع بخار الماء لتكوين قطرات حمض. السقوط على السطح ، يمكن أن يسبب المطر الحمضي. تسبب الهباء الجوي أيضًا زيادة في التعتيم وزيادة انعكاسية الأرض. تمنع الهباء الجوي الاحترار العالمي بشكل ملحوظ. يتم إطلاق مركبات الكبريت والنيتروجين أثناء تشغيل المركبات ومحطات الطاقة الحرارية والمؤسسات الصناعية. وكذلك مع الانفجارات البركانية.
- المواد الغازية (الجزيئية) متنوعة للغاية ويتم إطلاقها خلال مختلف العمليات الطبيعية والبشرية. إن انبعاثات المواد غير الصحية وغازات الدفيئة هي ذات أهمية قصوى. غالبًا ما تبقى الغازات الدفيئة والمستنفدة للأوزون في الغلاف الجوي لقرون ولها تأثير في كل مكان على تدفقات الإشعاع. الميثان ، الذي يحتوي على أخف جزيء ، يخترق الغلاف الجوي أكثر من أي شيء آخر ، مما يجعله غازًا عالميًا للاحتباس الحراري.
لماذا المراقبة البيئية
تركيز الملوثات في الهواء متغير ويعتمد على عدة أسباب. لذلك ، مطلوب مراقبة منهجية لتكوينها. إنها تسمح لك بحساب متوسط مستوى التلوث ، واعتماد مستوى التلوث على اتجاه الرياح ، لتحديد ديناميكيات التلوث وتكوينه. أهم مراقبة بالقرب من الطرق السريعة ، والشركات الصناعية ، في الأجزاء الوسطى من المدينة ، وكذلك في الأماكن البعيدة عن النشاط البشري.
إن نتائج المراقبة البيئية للهواء الجوي مهمة لصنع القرار ، سواء على المستوى المحلي أو على مستوى الولاية. يشير تلوث النقل المرتفع إلى الحاجة إلى تفريغ الطرق السريعة ، وبناء الطرق الالتفافية حول المدينة. إذا تم العثور على تلوث شديد بالقرب من المنشآت الصناعية ، فهذا يعني أن هناك حاجة إلى اتخاذ تدابير لتحسين تشغيل مرافق المعالجة أو من الضروري توسيع منطقة الحماية الصحية. تشير الزيادة في محتوى الملوثات في المحطات البعيدة إلى اتجاهات إقليمية أو عالمية غير مواتية عندما يكون حل المشكلة ممكنًا فقط على مستوى الدولة أو المستوى الدولي.
طرق المراقبة
يمكن مراقبة تلوث الهواء بطرق مختلفة. عادة ما تستخدم 3 خيارات:
- ثابت ، عندما تتم جميع الملاحظات من محطة مراقبة واحدة.
- المسار ، عندما يتم استخدام عدة نقاط لأخذ العينات للمراقبة.
- متحرك ، عندما يتم إجراء القياسات من نقاط مختلفة ، اعتمادًا على اتجاه الرياح.
المراقبة الثابتة
يتم استخدام المراقبة الثابتة للمراقبة طويلة المدى وعالية الجودة ، على غرار المراقبة في محطة الطقس. يتم وضع هذه المختبرات في الأماكن الأكثر ملاءمة. تسمح لنا البيانات التي تم الحصول عليها بتقييم ديناميات مستوى التلوث على مدى فترة طويلة. علاوة على ذلك ، ككل ، وللمكونات الفردية. يتم أخذ العينات بانتظام.
عرض الطريق للرصد
تتيح لك ملاحظات المسار تغطية عدة نقاط في وقت واحد ، عندما يكون تثبيت المشاركات في كل منها غير عملي. في هذه الحالة ، يتم الحصول على دراسة مفصلة إلى حد ما لتكوين الهواء في منطقة معينة. لتنفيذ هذه الملاحظات ، يتم استخدام المركبات. يتم أخذ العينات في نفس النقاط في التضاريس. يمكن للمختبر على العجلات إتقان ما يصل إلى 10 نقاط مراقبة في اليوم ، ومع ذلك ، في المتوسط ، يتم استخدام من 3 إلى 5 نقاط للملاحظات. يتم أخذ القياسات في نفس الوقت ، ولا يتغير ترتيب زيارة الأماكن.
المراقبة المتنقلة
تُستخدم مراكز المراقبة المتنقلة ، التي يُشار إليها غالبًا باسم أضواء متدرجة ، لأخذ عينات مباشرة بالقرب من المنشأة. لمثل هذه الملاحظات ، يتم استخدام المركبات أيضا. في هذه الحالة ، لوحظت مسافة معينة من المداخن إلى أماكن القياسات. عدد نقاط القياس كبير ، ويتم تحديد موقعها ووقت القياس حسب الحالة أو بشكل تلقائي. يتم أخذ العينات خلال فترة زمنية قصيرة.
القواعد العامة لأي نقطة قياس هي التضاريس المفتوحة ووجود تربة كثيفة أو غطاء تحت الأرض.
ملامح الملاحظات الثابتة
قبل تثبيت الأجنحة الثابتة ، يتم تنفيذ الأنشطة التالية:
- يتم تحديد التركيزات الأولية للملوثات ، والتي تستخدم حسابات وبيانات من مراكز المراقبة الأخرى.
- تتم دراسة ملامح الإغاثة وطبيعة المباني.
- تجري دراسة خطط التطوير المستقبلي للمنطقة ، خاصة فيما يتعلق بالمؤسسات الصناعية.
- يتم إجراء دراسات شاملة عن حالة الأرصاد الجوية في المنطقة.
- يتم تحديد الدور المقدر للنقل والطاقة.
يتم تحديد عدد المواقع الثابتة في القرية من خلال حجمها وعدد سكانها والظروف البيئية وكمية المساحات الخضراء. إذا لم يكن الوضع البيئي مواتياً ، فيمكن وضع الوظائف بمعدل: وظيفة واحدة لكل 5-10 كم. تقع مراكز المراقبة في ظروف بيئية مختلفة: بالقرب من الطرق السريعة ، في المساحات الخضراء ، في المناطق السكنية والصناعية.
في بلدنا ، لتوحيد الملاحظات باستخدام نفس نوع أجنحة POST ، والتي لها نفس المعدات. يسمح لك هذا التقييس بتقليل انتشار الأخطاء المحتملة التي قد تنشأ بسبب الاختلافات في الميزات التقنية للأجهزة. يتم تنفيذ جميع الملاحظات الثابتة كل يوم ، بغض النظر عن المواسم والظروف الجوية.
ميزات المختبرات المتنقلة
في بلدنا ، يتم استخدام نموذج Atmosphere-P القياسي كمختبر متنقل. بالإضافة إلى أجهزة قياس جودة الهواء ، فهي مجهزة بأجهزة لقياسات الأرصاد الجوية. يتم استخدامه لرصد الطريق والمحمول. هناك بعض القيود في ظروف التشغيل:
- يجب ألا تكون درجة الحرارة داخل السيارة أعلى من 35 درجة مئوية.
- يجب أن تكون القيم المسموح بها للضغط الجوي في حدود 680-790 ملم زئبق. الفن.
- الحد الأقصى للرطوبة المسموح به هو 80 في المائة.
- حتى على العشب الصناعي الصلب ، يجب ألا تتجاوز السرعة 50 كم / ساعة.
لتحديد اتجاه الريح وسرعتها ، يتم استخدام مستشعر موجود على سطح السيارة.
ما يعطي مراقبة جودة الهواء
أنظمة مراقبة الهواء مهمة فيما يتعلق بتأثير المواد الضارة على صحة الإنسان والبيئة. في بعض البلدان ، مثل الهند ، يعد تلوث الهواء أحد الأسباب الرئيسية للمرض والوفاة المبكرة. يسمح لنا قياس تركيبة الهواء الجوي بتقدير تركيز الملوثات وتحديد الحالات التي يتجاوز فيها مستواها MPC. إذا كان هناك واحد ، فقد يكون من المنطقي تطوير مجموعة من التدابير لخفض المستوى إلى مستوى آمن. الأهداف الرئيسية لرصد تلوث الهواء:
- جمع معلومات عن عدد وديناميات الملوثات في منطقة المراقبة.
- وضع تدابير مناسبة للحد من التلوث.
- الحد من الضرر الذي يلحقه العمل بالمنشآت الصناعية للأشخاص الذين يعيشون في منطقة المراقبة.
- تقييم مستوى تلوث النقل في الشوارع.
- تقييم جدوى وضع منشآت صناعية جديدة أو تقاطعات نقل في منطقة الدراسة.
- إنشاء قاعدة بيانات عن الوضع البيئي في منطقة الدراسة.
رصد الدولة للهواء الجوي
ثم يتم تحليل جميع المعلومات التي تم الحصول عليها من خلال مراقبة جودة الهواء الجوي من قبل خبراء البيئة. بمرور الوقت ، تصبح تقنيات القياس أبسط وأكثر بأسعار معقولة. في روسيا ، يتم رصد الدولة لتلوث الهواء في كل مكان. وهي أحد مكونات المراقبة البيئية الحكومية. يتم تنفيذها من قبل هيئات تنفيذية اتحادية وغيرها وفقًا للإجراء الذي اعتمدته حكومة الاتحاد الروسي. تضع السلطات الإقليمية قائمة المرافق التي تكون فيها المراقبة الجوية إلزامية.
