تتطلب المدن الكبرى المتنامية ، وهي موسكو ، قرارات أساسية في مجال لوجستيات النقل. لهذه الأغراض ، تم وضع خطة إستراتيجية لتطوير المترو ويجري تنفيذها ، حيث سيتم تشغيل أكثر من 155 كيلومترًا من المسارات الجديدة و 75 محطة بحلول عام 2020.
في الوقت نفسه ، من المخطط إقامة محطات توقف جديدة فقط على الخطوط الموجودة. تم تصميم الفروع بالكامل ومن المقرر إطلاقها ، وهي مصممة لتحسين الوصول إلى وسائل النقل ، وخاصة المناطق النائية عالية السرعة في العاصمة.
لون جديد على الخريطة
من هذه الأشياء ، خط مترو Kozhukhovskaya ، ومحطة Nekrasovka التي ستكون المحطة النهائية. يتم رسم الفرع المشار إليه على خريطة المترو باللون الوردي. بعد التكليف ، ستربط الأحياء السكنية في مناطق نيجني نوفغورود وريازان وكوسينو-أوختومسكي ، بالإضافة إلى كوزمينوك وفيخينو-زوليبينو معًا عن طريق النقل تحت الأرض ، مما يوفر حركة أكثر راحة بين المنطقة الإدارية الجنوبية الشرقية والمنطقة الإدارية الجنوبية ووسط المدينة ، بينما يتم تفريغ الطرق السريعة الموجودة بالفعل.
يوفر المشروع التبديل العضوي مع خطوط Tagansko-Krasnopresnenskaya و Kalinin. بعد التكليف ، سيكون أهم من يتم بناؤه ، بالنظر إلى إمكانية تحسين توافر وسائل النقل لأكثر من ثمانمائة ألف من سكان موسكو والمنطقة.
جديد - حسن النسيان
يعود مشروع خط كوزخوف إلى عام 1985 من نظام الحبال عالية السرعة الذي تم تصوره في ذلك الوقت. اعتبر الخط أولوية لربط Lyubertsy و Khimki ، لكن الأزمة في البلاد أدت إلى التخلي عن المشروع وتم نسيانه لفترة طويلة. في منتصف العقد الأول من القرن الحالي ، وسط الاستحالة الواضحة لربط الأحياء الجديدة بخط تاغانسكو-كراسنوبريسنينسكايا الحالي والمكتظ بشكل واضح ، عاد بناة المترو إلى الفكرة السابقة ، وفي مخطط مترو موسكو ، حصلت Nekrasovka على الحق في الوجود في وضع جديد. ومع ذلك ، تم تعديل المشروع السابق ، والذي تم تسهيله من خلال قرار البناء ، بالإضافة إلى حقول Kozhukhovo التي تم إنشاؤها بالفعل وتطويرها بنشاط ، وكذلك حقول Lyubertsy.
أين سيذهب الخط؟
تم إطلاق المشروع في 13 سبتمبر 2012 ، عندما تمت الموافقة عليه من قبل لجنة تخطيط المدن والأراضي في موسكو. سيتم وضع خط المترو Nekrasovka - Aviamotornaya تحت Ryazansky Prospekt ، شارع Fergana ، لعبور الخط المقترح لبناء خط سكة حديد موسكو-قازان السريع وقسم السكك الحديدية إلى Ryazan.
يرجع ظهور فرع كوزوخوف إلى المفهوم المفصل لموسكو الكبرى ، والذي يهدف إلى تنفيذ الخطط الطموحة للمهندسين المعماريين وحكومة المدينة. أبعد مسافة عن المركز على طول الخط "الوردي" هي محطة مترو Nekrasovka على خريطة موسكو ، والتي ستقع في المنطقة الجنوبية الشرقية خارج طريق موسكو الدائري ، والتي تهدف إلى دمج العاصمة والمنطقة في منطقة حضرية واحدة ، والتي تعوقها في المقام الأول مشاكل النقل.
اسم التصميم السابق "Nekrasovka" هو "حقول Lyubertsy" ، والتي تتحدث في حد ذاتها عن قربها من المنطقة المحددة ، حيث تم بناء الأحياء السكنية في السنوات الأخيرة على أراضي تهوية Lyubertsy المضافة حديثًا إلى العاصمة.
ما هي ، Nekrasovka؟
أثناء التصميم ، كان من المخطط أن تقع المحطة على الجانب الشمالي من المنطقة ، في المكان الذي التقى فيه طيارو دروجبي وهليكوبتر. في وقت لاحق ، في نهاية عام 2011 ، غيرت محطة مترو Nekrasovka موقعها إلى حد ما. الآن يتم تعريفه على الجانب الشرقي من تقاطع ul. بوكروفسكايا وموسكو شارع المدافعين (كومسومولسكي).
في مخطط مترو موسكو ، تم تصميم محطة Nekrasovka كسرير ضحل ، ثنائي الأعمدة ، مع منصة بعرض حوالي 11 مترًا. تعمل ردعتان على تحسين بيئة عمل المحطة. من خلال تدفق الركاب الجنوبي الشرقي ، سيذهب إلى النفق تحت شارع Pokrovskaya ، وسيؤدي الشمال الغربي إلى السلالم الموجودة حاليًا والمجهزة بدرج على كل ممر جانبي تحت التقارب بين شارع موسكو ديفندرز وبوكروفسكايا.
تم تنفيذ المشروع على الفور ، والذي تم الانتهاء منه أخيرًا في عام 2012 ، من قبل Mosinzhproekt. شارك المهندس المعماري A. L. Vigdorov ، كبير مهندسي المشروع A. B. Ostrovsky في تطويره ، حيث عملت معهم مجموعة من المؤلفين برئاسة S. Karetnikov على التصميم المعماري للمحطة.
كان الدافع إلى التصميم الأسلوبي لمحطة مترو Nekrasovka ، والذي تم تأجيل تاريخ افتتاحه الآن إلى عام 2017 ، هو تاريخ تطور المنطقة التي تقع فيها. منذ بعض الوقت كان يعاني من خلل وظيفي واضح. ثم بدأ في التنعيم ، وتحول إلى منطقة ذات مناظر طبيعية ومسطحة. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، حاول المهندسون المعماريون ، باستخدام المواد الطبيعية والألوان الطبيعية ، تجسيد الجزء الداخلي لقرب المحطة من الطبيعة ، والعودة إلى البيئة والمياه النظيفة.
نيكراسوفكا: إلى أين نحن ذاهبون؟
بحلول عام 2018 ، سيأخذ خط مترو Kozhukhovskaya شكله النهائي. سوف تكون Nekrasovka ، المرتبطة بها مع جادة Ryazan ، مهمة ، تفتح موسكو من الجنوب الشرقي. من أجل مصلحة المناطق السكنية المجاورة ، وكذلك منطقة موسكو ، تم التخطيط لمركز كبير للنقل والتبادل مع خدمات المدينة النشطة والحافلات الإقليمية حولها. كما يتم بناء مواقف سيارات اعتراضية كبيرة متعددة المستويات.
في المجموع ، سيتم بناء سبع محطات أخرى في فرع كوزخوف (باللون الوردي) ، بالإضافة إلى Nekrasovka. هذا:
- أفياموتورنايا (التبادل في فرع كالينين) ؛
- "شارع نيجني نوفغورود" ؛
- "شارع أوكسكايا" ؛
- "شارع فرغانة" ؛
- "Kosino" (الانتقال إلى المحطة المصممة "Lermontovsky Prospekt" في فرع Tagansko-Krasnopresnenskaya) ؛
- "شارع Saltykovskaya" ؛
- "Kosino-Ukhtomskaya" (على جانب موسكو - إلى شوارع Kraskovskaya و Lukhmanovskaya ، إلى Lyubertsy - Gogol و 8 مارس).
البناء
في عملية مد خط مترو Kozhukhovskaya ، أصبحت محطة Nekrasovka واحدة من المرافق الأولى. تم تكليف بنائه إلى Bamtonelstroy OJSC من قبل SC MOST Group. بدأ ترتيب موقع المحطة في عام 2012 ، 26 نوفمبر. بعد ثلاثة أشهر بالضبط ، تم تثبيت أول كومة من الأساس في الأرض. ثم تم إحضار خطوط كابل الطاقة إلى المحطة.
وفقًا للخطة الأولية ، كان من المقرر تشغيل الفرع "الوردي" بالكامل في ديسمبر 2016. بعد ذلك ، مع تغير الوضع الاقتصادي ، خضعت الشروط لعدد من التعديلات. الآن ينصب التركيز على استكمال بناء العبارة من Nekrasovka إلى Kosino مع بناء مجمع نقل (مع خط Tagansko-Krasnopresnenskaya).
