المدينة المحصنة ، التي وضعها بطرس الأكبر ، هي رمز لمجد روسيا البحري. لفترة طويلة كانت مغلقة أمام الجمهور. كان من الممكن الوصول إلى هنا فقط من خلال تصاريح خاصة. لقد مر أكثر من عشرين عامًا (1996) منذ فتح المدينة للسياح. ولكن حتى اليوم ، فإن كل زيارة إلى كرونشتات مليئة بالغموض.
هناك العديد من المعالم الأثرية الفريدة في المدينة التي تستحق اهتمام السياح ، ولكننا سنذهب اليوم إلى رصيف بتروفسكي في كرونشتادت. هذا مبنى فريد مليء بالعديد من الألغاز ، حتى بالنسبة للباحثين الحديثين.
قليلا عن المدينة
تقع Kronstadt على خليج فنلندا ، على مسافة متساوية من الساحل الشمالي والجنوبي. من سانت بطرسبرغ يتم فصله بحوالي اثنين وعشرين كيلومترًا بالماء. الطريق الالتفافية تقريبًا ضعف ذلك. تشمل المدينة الساحلية جزيرة Kotlin ، والعديد من الجزر الصغيرة في خليج فنلندا ، وهو سد - مجمع من الهياكل التي بنيت ضد الفيضانات. امتد لعدة كيلومترات. يربط الطريق الدائري سواحل الخليج على طوله.
تعتبر كرونشتادت اليوم جزءًا من سانت بطرسبرغ ولها أوجه تشابه معها: مناخ رطب ، هواء بحر البلطيق النظيف ، قصور رائعة ، قلاع ، مراسي ومعابد. انطلقت أكثر من أربعين رحلة استكشافية من هذه المدينة في جولة حول العالم ؛ قام البحارة في كرونشتادت بستة وخمسين اكتشافًا جغرافيًا.
حوض بتروفسكي في كرونشتادت: التاريخ
تميزت بداية القرن الثامن عشر بحرب مع السويد ، كان يكاد يكون من المستحيل الفوز بدون أسطول قوي. جاءت السفن الأجنبية إلى كرونشتادت وسان بطرسبرغ. جعلت الحاجة لإصلاحهم بيتر أفكر في بناء هيكل خاص في كرونشتادت. كان بتروفسكي دوك إنجازًا حقيقيًا في البناء.
كان بيتر الأول بحاجة إلى رصيف يمكن فيه إدخال وعاء كبير ، أو حتى أفضل منه ، ضخ المياه بسرعة ، وإجراء أعمال الإصلاح ، ثم إعادة الوعاء إلى الماء. لم يرغب الإمبراطور في بناء مثل هذا الهيكل بطريقة أوروبية ، حيث كانت نظائرها لها عيب كبير: بعد دخول السفينة ، تم تصريف المياه ببطء شديد - أكثر من شهر.
كان بطرس الأكبر قادرًا على حل هذه المشكلة: وفقًا لمشروعه الخاص ، تدفقت المياه من الرصيف إلى حوض السباحة ، الواقع في مستوى أقل من يوم واحد فقط. تقرر تنفيذ هذه الفكرة المبتكرة في كرونشتادت. تم بناء رصيف بتروفسكي لمدة 33 عامًا طويلة ، تم خلالها استبدال أربعة حكام.
البناء
في عام 1719 ، بدأ بناء حوض بتروفسكي في كرونشتادت. بدأت القناة في البناء من كنيسة كاتدرائية سانت أندرو. شارك في أعمال البناء جنود من بارنو وموسكو وفيبورغ. حتى لا يبتعد السكان المحليون عن العمل الشاق ، تم توزيع العمال بين الكتائب.
القناة
للسنة الأولى ، تم التخطيط لحفر قناة طولها 180 قُمْمًا ، و 15 قُذْفًا ، و 2 قُطْعًا بعمق. تم توظيف حوالي ثلاثة آلاف شخص في هذه الأعمال. ولكن لم يكن هناك ما يكفي من المواد والناس ، وتأخر البناء. ثم خاطب المفوض P.N. Krekshin الإمبراطور. طلب تكليفه ببناء القناة ، وعرض تعميقها إلى 4.5 ذبابة وتوسيعها إلى 16.
كان من المقرر تسليم القناة في مايو 1721. في حالة تعطل جدول العمل ، كان Krekshin مسؤولاً ليس فقط عن جميع الأموال التي تم إنفاقها ، ولكنه خاطر أيضًا بخسارة جميع ممتلكاته المنقولة وغير المنقولة. أثناء بناء القناة ، نشأت صعوبات غير متوقعة: كان من الضروري نقل العديد من المباني ، غالبًا بتدخل الإمبراطور. ومع ذلك ، بحلول عام 1722 تم حفر القناة ، وبحلول هذا الوقت كان العمل جارًا لتقوية جدرانها. هذا انتهى عصر بترن الرصيف في كرونشتادت.
مصير قفص الاتهام
لسوء الحظ ، لم أرى بيتر أنا من بنات أفكاره. كان بناءه لا يزال مستمراً في السنوات 1724-1725. بعد وفاة الإمبراطور ، كانت أعمال البناء بطيئة نوعًا ما ، لكنها لم تتوقف تمامًا. في عام 1732 ، تم تشكيل لجنة برئاسة اللواء لوبيراس ، لتفقد القناة. اقترح الجنرال تعميق وتوسيع رصيف بتروفسكي في كرونشتادت ، لتسريع تصريف المياه من الأحواض. تم دعم فكرته وبدأ العمل.
كانت جدران القناة محفورة. لكن ، البناء ، الذي خطط I von Luberas لإكماله في ثلاث سنوات ، امتد لمدة خمسة عشر عامًا أخرى.
فتح القناة
فتحوا القناة في نهاية يوليو 1752. حضر هذا الحدث الرسمي الإمبراطورة إليزابيث بتروفنا. أطلقت شخصيا آليات البوابة. تحية ثلاثية انفجرت من بين 1331 بندقية تقف في ميناء السرب. تلقى اللواء وسام القديس أندرو الأول من يد الإمبراطورة.
في عام 1774 ، على ضفاف حوض بتروفسكي في كرونشتادت ، بدأوا في تركيب أول محرك بخاري في روسيا لضخ المياه ، والتي تم تسليمها من اسكتلندا. استمر التثبيت ما يقرب من عامين. بعد تشغيل هذه الآلة الرائعة ، أصبح من الممكن تصريف حوض السفن في تسعة أيام. ولكن المثير للاهتمام بشكل خاص هو حياة هذا الجهاز. خدم مصنع البخار بأمانة لأكثر من 75 عامًا.
حوض بتروفسكي في كرونشتات: الوصف
فريدة ، كما يقولون في عصرنا ، مبتكرة لوقتها ، يمتد رصيف جاف لأكثر من كيلومترين. يبلغ طول قناة الإصلاح ما يقرب من أربعمائة متر ، والعرض حوالي ثلاثين مترًا ، والعمق حوالي اثني عشر مترًا. بمجرد أن يستوعب الرصيف ما يصل إلى خمس سفن في وقت واحد ، وهو ما كان يحسد عليه العديد من بناة السفن الأوروبيين.
تم الحفاظ على البناء الحجري المثير للدهشة للجدران على مدى ثلاثمائة سنة بشكل مثالي ، على الرغم من أنه لا يمكن للمرء إلا أن يعترف بأن تأثير الماء عليه كان هائلاً. ظلت الآلية المركزية للرصيف - ست بوابات قفل مزدوجة - حتى يومنا هذا. ومن المثير للاهتمام أن نظام الاحتفاظ بالمياه وتصريفها ، الذي تم تركيبه في عام 1747 ، كان يعمل بشكل طبيعي حتى في أوائل القرن الحادي والعشرين. يعتبر حوض بتروفسكي دوك في كرونشتات اليوم زينة للمدينة ، لكن هياكل الرصيف ، للأسف ، في حالة سيئة ، على الرغم من أنها تبدو رائعة جدًا.
يقول الخبراء أن المعدن يجب أن يعمل من أجل العيش. وفتحت الأختام المحكمّة لرصيف بتروفسكي منذ آخر عشر سنوات. أصبحت الآليات التي عملت من قبل لما يقرب من مائة عام غير قابلة للاستخدام. يتم رمي جسر متحرك من عصر بيترين فوق القناة ، والتي تهدف إلى دخول الرصيف ، وفي بدايتها ترتفع منارة خشبية.
انتبه إلى قضبان مسارات الرافعة - هذه هي بقايا الرافعات التي كانت تعمل هنا. تم تفكيكها مؤخراً (2011) بأمر من المحافظ. ثم وعدت سلطات المدينة ببدء المناظر الطبيعية وتحويل حوض بتروفسكي المهجور في كرونشتادت إلى متحف. في غضون ذلك ، يمكن للسياح فحص المبنى فقط من الخارج.
هل سيكون هناك متحف تحت الماء؟
يحتاج حوض بتروفسكي بشكل عاجل إلى الإنقاذ. يتفق المرممون والمؤرخون وإدارة المدينة على ذلك. عندما كان هناك اقتراح لإنشاء متحف تحت الماء في المباني القديمة ، بدا في البداية رائعًا. للقيام بذلك ، من الضروري استعادة جدران الجرانيت ، واستعادة الآليات ، وملء الرصيف بالماء وإنشاء تقليد لقاع البحر.
يحتوي المشروع أيضًا على مكون علمي مهم: الآن يدرك الخبراء وجود مائتي سفينة من جميع العصور ، وبقاياها تقع في قاع البلطيق. لا أحد يعرف كيف سيتصرفون أثناء التنظيف والحفظ تحت الماء ، نظرًا لعدم وجود مثل هذه الخبرة في العالم حتى الآن.
من المخطط تغطية الرصيف بقبة زجاجية ، ووضع صالات شفافة على طول الجدران وأسفلها: ستتاح للزوار الفرصة للوقوف عشرات الأمتار من المعارض الفريدة. في إحدى القنوات ، يجب أن يظهر حوض بناء سفن حقيقي من عصر Petrine ، حيث سيتم دراسة التقنيات القديمة وإتقانها.
على الرغم من أن هذه الخطط الطموحة لم يتم تنفيذها ، إلا أن المشي على طول كرونشتادت إلى رصيف بتروفسكي سوف يمنحك السعادة.
