يشير صاروخ R-12 إلى نوع من الأسلحة الباليستية متوسطة المدى. تم إنتاجه مع إدخال مكونات عالية الغليان ، والتي يمكن تخزينها في حالة مشحونة لمدة تصل إلى 30 يومًا. بدأ عمل التصميم في NII-88 في شتاء 1950. تم تنفيذ الإدارة العامة من قبل سيرجي كوروليف ، فهرس التعليمات البرمجية للمجمع هو H2.
تاريخ الخلق
حول هذا الموضوع ، تم إجراء بحث وتطوير صاروخ R-12 مع مراعاة الحاجة إلى استخدام الوقود نظائرها بعيدة المدى (الكيروسين وحمض النيتريك). تجدر الإشارة إلى أن المرحلة النشطة من تطوير هذا السلاح حدثت في نهاية عام 1952 تحت سيطرة V. Budnik ، وكاد تصميم المنتج يكرر أبعاد نظير R-5M. عند التصميم ، تم أخذ عدة نقاط رئيسية في الاعتبار:
- تزويد النموذج بعقدة تحكم مستقلة.
- عدم وجود تصحيح راديو.
- إمكانية إقامة طويلة جاهزة للمعركة في شكل محنك.
دعمت وزارة الدفاع السوفيتية بالكامل مبادرة المطور. صدر أمر بشأن هذه المسألة في أوائل عام 1953. تم تحديد خصائص الأداء في أبريل من العام المقبل. على الرغم من تطوير الوحدات والكتل الفردية ، توقف تمويل المشروع عمليا. كانت المنظمات التالية من بين الشركاء والحلفاء: OKB Glushko ، NII-10 ، GSKB Spetsmash ، NII-885.
ميزات التصميم
استمر تطوير صاروخ R-12 (انظر الصورة أدناه) بواسطة OKB-586 ، الذي أعيد تنظيمه في 54 أبريل ، برئاسة المهندس العام Yangel. تمت إضافة مهمتين متخصصتين إلى التصميم: زيادة المدى إلى ألفي كيلومتر وإمكانية حمل شحنة نووية. تلقى المشروع اسم 8-K-63. قمنا بزيادة طول خزانات الوقود ، وعززنا التصميم ، مع الأخذ في الاعتبار المعلمات الإجمالية المتغيرة للمنتج ، والتي تم بموجبها توفير دفعة جديدة RD-214.
تمت الموافقة على نسخة مسودة من صاروخ R-12 الجديد في ربيع عام 1955 ، وظهر قرار بشأن إنشائه في أغسطس. كان من المخطط التحول إلى الاختبار في عام 1957. المصمم الرئيسي ، الذي أصبح V.Grachev مع المساعد Ilyukhin ، يتغير مرة أخرى. من الناحية الفنية ، تم الانتهاء من المشروع في أكتوبر 1955 ، وتم تطوير وإنشاء الأجزاء الرئيسية في عامي 1955 و 1957.
بدء الاختبار
في عام 1956 ، وافقت هيئة رئاسة الحزب الشيوعي على بداية التحقق من الصواريخ متوسطة المدى R-12 في خريف عام 1957. بدأ الاختبار التجريبي القتالي للأسلحة في النقطة Zagorsk. بعد إجراء ثلاثة اختبارات مماثلة أخرى. تم إرسال أول نسخة طيران من ملعب تدريب كابوستين يار في 57 مايو. وقد تم تنفيذ العملية على المنصة "الجديدة" رقم 4 ، وتم تجهيز المواقع التقنية ومواقع الإطلاق عند نقطتين رقم 20 و 21. وفي المجموع ، تم تنفيذ ثمانية عمليات إطلاق ، كان أحدها حالة طارئة.
ونتيجة لذلك ، تقرر استبدال الوقود من النيتروجين السائل ببيروكسيد الهيدروجين. تم إجراء المرحلة التالية من الاختبار الفني في 58 مارس ، وبدأت بعد شهرين. من بين العشر بدايات ، تبين أن كل شيء كان ناجحًا ، وبعد ذلك تم تقليص برنامج الاختبار وبدأ الإنتاج الضخم لصواريخ R-12 بمبلغ 24 قطعة.
تسليح
بدأ الإنتاج التسلسلي للمجمع قيد النظر في خريف عام 1958 ، وتم اعتماده بحلول ربيع عام 1959. الغرض الرئيسي هو القضاء على الأهداف ، التي تبلغ مساحتها حوالي 100 كيلومتر مربع. بعد اعتمادها ، دخلت هذه الوحدات عدة وحدات ، بما في ذلك تلك التي تعمل برؤوس حربية نووية.
بدأ الإنتاج الضخم للصواريخ البالستية R-12 في العديد من المصانع ، وهي:
- على أساس الرقم 586 في دنيبروبيتروفسك ؛
- في مدينة أومسك (الكائن رقم 166) ؛
- في مصنع الطيران رقم 47 في أورينبورغ ؛
- في بيرم (مصنع رقم 172).
في المجموع ، تم عمل 2300 نسخة ، وبدأ نشر هذه الأسلحة في دول البلطيق وبيلاروسيا وكازاخستان. اتخذ الفوج الأول مواقع قتالية في مايو 1960. تمت إزالة هذا النوع من الصواريخ من الخدمة في عام 1989 بموجب معاهدة تخفيض RSDM.
على أساس الأرض
يشبه مجمع الإطلاق لإطلاق صواريخ R-12 و R-14 الإصدارات المماثلة المقدمة لإطلاق النظائر من نوع R-5M. تم تطوير المشروع من قبل TsKBTM ويشمل:
- مثبت تكوين البوابة 8-U25 ؛
- مواقع الخدمة ؛
- النقل المتقدم 8-U211 ؛
- آلة بدوام كامل 8-U210 ، تم تصنيعها في مصنع بناء الآلات Novokramatorsky.
في ذلك الوقت ، تضمن المجمع 12 قطعة من المعدات. لإطلاق R-12U ، يتم توفير التصميم 8P863. في ساحة تدريب كابوستين يار ، تم تركيب صومعين للإطلاق ، تم تصميمهما ليس فقط لاختبار الأسلحة المعنية ، ولكن أيضًا لإطلاق ناقلات الفضاء من نوع 63C1.
الفروق الهيكلية
عند وصف ميزات صاروخ R-12 ، يجب ملاحظة معداته التكنولوجية القائمة على R-5M BRDSM. حتى الأبعاد المتوقعة قبل عام 1954 كانت مطابقة للنموذج السابق. ثم وضعوا اللمسات الأخيرة وزادوا حجم الدبابات ، وعززوا تصميم إمكانية حمل رؤوس حربية نووية. يتضمن تصميم الصاروخ مقصورة رأس وخزان مؤكسد وواجهة أمامية وحجرة ذيل وخزان وقود.
الجزء الرئيسي مصنوع من الفولاذ المطلي برش الأسبستوس. تحتل الوحدة القتالية ثلاثة أرباع حجم الرأس الحربي ، وهي مزودة بقاع مستدير. ينتهي هذا العنصر بنوع من "التنورة" للتكوين الديناميكي الهوائي. تم فصل الجزء باستخدام دافع هوائي مع مسامير الدوران. استخدم السلف أقفال هوائية. غرفة النقل مصنوعة من سبائك الألومنيوم عن طريق التثبيت مع إطار duralumin.
خزانات الوقود
هذه التفاصيل من صاروخ R-12 ، والتي يتم تقديم صورتها في المراجعة ، مصنوعة من مركب خاص من الألومنيوم AMG-6M. تقاوم هذه المادة تمامًا التآكل وحمض النيتريك ، ويتم تثبيتها عن طريق لحام الأرجون الأوتوماتيكي. الإطارات والأوتار مصنوعة من دورالومين من نوع D-19AT ، يتكون جلد الأجزاء الجانبية من سبيكة مماثلة من تكوين D-16T. تم وضع خزان المؤكسد في الجزء العلوي من الصاروخ ، وهو مجهز بنظام قاع وسيط يحسن محاذاة الوحدة بسبب إمكانية تجاوز المؤكسد من جزء من الخزان إلى تجويف آخر ، إذا لزم الأمر.
يتم ضغط الخزان من خلال انحلال سائل العمل في شكل بيروكسيد الهيدروجين ، الذي تتجاوز درجة حرارته 500 درجة. في نماذج الإنتاج ، يتم تنفيذ هذه العملية أيضًا بمشاركة الهواء المضغوط. في تعديل R-12U ، تم تحديث تصميم الخزان المؤكسد مع الأخذ بعين الاعتبار حساب التمركز في نطاق موسع. لهذا ، لم يكن من الضروري تقسيم الخزان إلى قسمين ، كان ضغط كتل الهواء المضغوط كافياً.
ما الميزات المميزة الأخرى الموجودة هناك؟
استمرارًا لوصف صاروخ R-12 ، تجدر الإشارة إلى أن حجرة الأجهزة الموجودة فيه تقع بين زوج من خزانات الوقود. يتم تنفيذ توجيه الكابلات والطرق الهوائية على الهيكل الخارجي في كهوف خاصة. تم تجهيز قسم الذيل لاستيعاب وحدة الطاقة المكونة من أربع غرف بعنصر تمدد على شكل "تنورة" ، والتي تحتوي على أبراج من مثبتات ديناميكية هوائية ثابتة. تصميم مماثل يحسن المحاذاة. في الإصدار الذي يحتوي على فهرس "U" ، لم يتم توفير هذه التفاصيل.
تتضمن ميزات المواد لتصنيع صواريخ R-12 و R-14 النقاط التالية:
- سبيكة AMG ملحومة تمامًا ؛
- لا تخضع لعمليات التآكل.
- اللحامات لا تركز الضغوط المحلية ؛
- المادة ليست متينة للغاية ، ولكن لديها مؤشر ليونة عالية ؛
- لا تستخدم سبائك B-95 في الهياكل الملحومة ، تم استعارتها من الألمان ، تم تطويرها خصيصًا لتصنيع الطائرات العسكرية النفاثة.
في سنوات ما بعد الحرب ، كان هذا النوع من الفولاذ يستخدم على نطاق واسع في الطيران المدني والجيش ، وبدأت دراسته المفصلة فقط بعد حوادث طائرتين AN-10 مع العديد من الضحايا. في وقت لاحق ، تم استبدال المادة بسبائك D-16 الذي تمت معالجته عن طريق طرق التشكيل والضغط.
الخصائص التقنية للصاروخ R-12
فيما يلي معلمات السلاح المعني:
- طول / قطر المحرك - 2380/1500 مم ؛
- وزن المحرك - 0.64 طن ؛
- طول الصاروخ / قطر البدن - 22.76 / 1.8 م ؛
- مثبتات التأرجح - 2.65 م ؛
- الوزن الهيكلي ومؤشر مماثل لعامل الأكسدة - 4.0 / 2.9 طن ؛
- وزن أجهزة نظام التحكم - 0.4 طن ؛
- المدى - من 1.2 إلى 5.0 ألف كيلومتر ؛
- التحضير للإطلاق - 2-3 ساعات.
المحرك
تم إنشاء محطة الطاقة بواسطة OKB-586 بناءً على التطورات الحالية في محرك الصاروخ RD-212. وهي مرتبطة بتطوير مرحلة إطلاق صاروخ كروز بوران. في السنوات 1955-1957 ، تم تصميم واختبار المحرك RD-214. خلال الاختبارات ، تم إجراء أكثر من مائة فحص للحرائق في الغرف ، مما جعل من الممكن تحديد التصميم الأمثل لحجرة الاحتراق الأسطوانية. تم تجهيزه برأس فوهة مسطحة ونظام ثلاثي المستويات لتشكيل خليط العمل ، مما سمح بزيادة التأثير الاقتصادي والإنتاجية.
تم تنفيذ معلمات وحدة الطاقة في التخطيط الكامل على مرحلتين. في البداية ، قام المهندسون بتصحيح إطلاق واختبار الوظائف بمرور الوقت. في المرحلة التالية ، أجريت اختبارات الحريق المتعلقة بتصحيح انتشار البقول لضمان مؤشر الدقة. وقد تم تجريبياً اكتشاف أن هذه المعلمة يمكن تحقيقها على أفضل وجه عندما يتم تعطيل المحرك في مرحلة مرحلة الجر النهائية. ونتيجة لذلك ، أصبح محرك RD-412 أول محرك صاروخي قوي يعمل بالوقود السائل يعمل بالاختناق بنسبة تصل إلى 33 في المائة من الدفع المقدر. عند إنشاء الوحدة المحددة ، كان يعتقد أن هذه العملية على أجهزة حمض النتريك مستحيلة. في المرحلة النهائية ، عمل المطورون على عمل المحرك في المدرجات وأثناء اختبارات التطوير. كان التوجه للتركيب بالقرب من الأرض 64.75 طن ، في الفراغ - 70.7 طنًا ، في وضع المرحلة النهائية - 21 طنًا.
معلمات أخرى:
- دفعة محددة - 230 وحدة ؛
- نوع العامل المؤكسد - AK-27I ، والذي يتضمن حمض النيتريك والألومينا والماء والمثبطات ؛
- الوقود - الكيروسين مع تقطير بوليمر وزيت خفيف ؛
- نوع إمدادات الوقود - عن طريق الضغط على الخزانات ومضخة التوربينات ؛
- فترة العمل - 140 ثانية ؛
- انطلاق الوقود - مشعل ذاتيًا بمؤكسد ، يتم تحميله قبل إعادة التزود بالوقود الرئيسي.
القدرات القتالية
من خلال الاستعداد ، يمتلك صاروخ R-12 8K63 عدة مواقع:
- الاستعداد الكامل. تمتلئ جميع أنواع الوقود بوقود البدء. الوقت المستغرق في هذه الحالة هو 30 يومًا ، وجاهزية الإطلاق 20 دقيقة.
- توفر عالية. يقع الصاروخ في حقل الإطلاق ، ويتم إدخال جميع البيانات اللازمة للإطلاق في النظام. الاستعداد قبل البدء 60 دقيقة ، مدة الإقامة في هذه الحالة ثلاثة أشهر.
- زيادة جاهزية الدرجة الثانية. صاروخ في موقف فني مع الدوران المحضر. في هذه الحالة ، يمكن أن يبقى السلاح لمدة سبع سنوات (فترة الضمان بأكملها). الوقت المقدر قبل الإطلاق - 200 دقيقة.
- الاستعداد المستمر. الصاروخ في حالة اختبار ، في وضع فني ، بدون رأس حربي وأجهزة خاصة.
تشمل أنواع المعدات القتالية لصاروخ R-12 ، والتي يشار إلى خصائصها أعلاه ، رأسًا حربيًا تقليديًا شديد الانفجار يزن 1.36 طنًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز المجمع برأس حربي نووي تحت الرمز "المنتج 49".
التعديلات
بناءً على نوع السلاح قيد النظر ، تم تطوير العديد من نظائرها. من بينها:
- النموذج R-12Sh. وهي تركز على تنفيذ عمليات الإطلاق من قاذفة تجريبية من نوع ماياك. في خريف عام 1958 ، تم نشر أوامر المارشال م. نيديلين ، والتي أشارت إلى الحاجة إلى بناء لغمين في ملعب تدريب كابوستين يار. شارك في التصميم العديد من معاهد البحث ومكاتب التصميم. تم تجهيز هذه المجمعات بكأس إطلاق في قادوس خرساني. تم الانتهاء من اختبار إطلاق صاروخ تجريبي في سبتمبر 1959. لم ينجح. في وقت لاحق ، كشف المطورون عن تشوه الكأس الفولاذية ، بعد إجراء التعديلات عدة عمليات إطلاق ناجحة.
- تعديل 8K63U. تتضمن ميزات صاروخ R 12 من هذا النوع تماثله ، مما يسمح بإطلاقه أيضًا من قاذفات أرضية. لهذه الأغراض ، قاموا ببناء صومعة "Dvina" ، سيتم النظر في ميزاتها بمزيد من التفاصيل أدناه. تم إطلاق أول وحدة عسكرية في خريف عام 1961. تم إجراء اختبارات النظم الجديدة حتى عام 1963 ، وتم اعتمادها في 64 يناير. تتميز الشحنة القتالية بعدم وجود مثبتات ديناميكية هوائية ونظام تحكم مطور.
- يركز طراز R-12N أيضًا على مجمعات الإطلاق تحت الأرض والأرض. يتجمع مع المعدات من نوع 8-P-863. تم اعتماد نسخة محمولة من هذا الجهاز في يوليو 1963 ، وكان مقر القسم في Plunge.
حقائق مثيرة للاهتمام
في يناير 1962 ، أخذت الفرق القتالية من فوج الصواريخ 664 مهمة قتالية. بالفعل في فبراير من نفس العام ، أصبحت الوحدات الثماني أيضًا عاملة وصقلت مهاراتها في سياق التدريب الشامل والتمارين التكتيكية.
في يونيو من ذلك العام ، تم تنفيذ عملية أنادير ، حيث تم التخطيط لنشر فرقة من ثلاثة أفواج في كوبا. هذا أدى إلى أزمة منطقة البحر الكاريبي. تمكنت المخابرات الأمريكية من الكشف عن صواريخ R-12 في الجزيرة ، والغرض منها هو حمل رؤوس حربية نووية. في سياق حل الوضع الحرج ، اتفق الطرفان على سحب هذه الأسلحة. في نوفمبر من ذلك العام ، تم إخراج الصواريخ نفسها وتفكيك منصات الإطلاق. غادر الأفراد كوبا في ديسمبر 1962.
في عام 1963 ، تم إطلاق تجريبي لنموذج تجريبي كجزء من اختبارات "Rocket Launcher" التي طورها مكتب Chelomei Design Bureau.
في عام 1965 ، بلغ إجمالي عدد منصات الإطلاق في البلاد 608 وحدات. موقع صواريخ R-12: Ostrov و Khabarovsk و Razdolnoye و Kolomyia و Pervomaisk و Pinsk و Khmelnitsky والعديد من المستوطنات الأخرى التي تعتبر مفيدة من حيث الموقع الاستراتيجي.
في بداية السبعينيات من القرن الماضي ، تم اختبار طائرة صواريخ مدارية بدون طيار من نوع BOR صممها مكتب ميكويان للتصميم. من عام 1976 حتى منتصف عام 1977 ، تم تنفيذ خمس عمليات إطلاق للدفاع الصاروخي A-350Zh و A-350R. تم إجراء الاختبار في ملعب الدان للتدريب. كانت الأهداف عبارة عن أهداف مشروطة في شكل تكوينات BSRD 8-K63 و 8-K65. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنظيم ثلاث عمليات إطلاق لتعديل A-350ZH وفقًا للأهداف الحقيقية لمشروع 8-K63.
في عام 1978 ، أغلقت القاعدة مع أنواع الصواريخ المشار إليها في ليتوانيا (Plokshtin). في عام 1984 ، كانت R-12 و R-14 موجودة فقط في الجزء الأوروبي من الاتحاد ، العدد الإجمالي - 24 قطعة. في ديسمبر 87 ، تم توقيع اتفاقية للحد من INF. ونتيجة لذلك ، تم القضاء على 65 مجمعًا منتشرًا و 105 صاروخًا غير منشور وأكثر من 80 محطة إطلاق. وفقا لبيانات لم يتم التحقق منها ، في عام 1988 في الاتحاد السوفياتي كان هناك 149 صاروخا في التخزين في التكوين المعني. في عام 1989 ، بموجب اتفاقية بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة ، تم سحب R-12 من الخدمة. خلال الإنتاج الضخم ، تم إنتاج 2300 وحدة من هذا النوع من الأسلحة. تم تدمير النسخة الأخيرة في مايو 1990 في منطقة بريست.
تصدير
رسميا ، لم يتم تصدير التعديلات على R-12 و R-14. هناك أدلة على بعض المصادر أن الوثائق ذات الصلة في الستينيات من القرن الماضي تم نقلها إلى الصين. في الواقع ، تتعلق هذه المعلومات بـ DongFeng-1 BRDS ، الذي يبلغ مداه 1250 كيلومترًا وهو المكافئ الصيني لنظام R-5M.
