الجائزة في ترشيح "أطول قطار بري في العالم" تستحق عدة سيارات. تم تصميم معظم تصاميم السيارات الشهيرة للمظاهرات. الدولة التي أصبحت فيها هذه المظاهرات ممكنة هي أستراليا.
هالك القارة الأسترالية
في عام 2006 ، تم إطلاق قطار الطريق Mack Titan في كوينزلاند ، والذي حمل 112 مقطورة. كانت كتلة قطار الطريق بأكمله 1300 طن ، وكان طوله 14 كم 743 م.
قدم جون أتكينسون ، سائق الشاحنة ، نوعًا من الأداء الصغير للجمهور. لبدء الشاحنة على طول الطريق ، استغرق المتخصصون 6 ساعات للتحضير. كان نطاق الرحلة 140 مترا. هذه الشاحنة هي أطول قطار طريق في العالم. حجم خزان هذا العملاق يحمل ما يصل إلى 2 طن من الوقود.
في عام 2003 ، تم بناء أطول قطار طريق في العالم في مانجيندي ، الذي يحتل المرتبة الثانية في جدول الأرقام القياسية. بلغ مجموع تكوينها 87 مقطورة بطول إجمالي كيلومتر واحد 235 م.
قبل 20 عامًا تقريبًا ، كان Kenworth C501T هو الرائد في كالغوري. أطول شاحنة في العالم هي كيلومتر واحد ، وكان يقودها السائق ستيفن ماثيوز. في الواقع ، كان طول القطار على الطريق كيلومترًا واحدًا 18 مترًا ، ولكن للراحة ، قام السكان بتقريب هذا الرقم إلى كيلومتر واحد. جاء حوالي 5 آلاف شخص لمشاهدة المشهد. قادت الشاحنة ، برفقة 79 مقطورة ، مسافة 8 كيلومترات.
إن سلف KEKM العملاق هو نموذج K100G (Merridin ، 1999). قاد جريج مارلي مسافة 8 كم بسرعة 12 كم / ساعة. بلغ طول القطار 45 مقطورة 610 متر.
القواعد والقواعد
لا يسمح بالتحرك على طول المسارات خلف عجلة قطارات الطرق الضخمة إلا وفقًا للقواعد والمعايير التي وضعتها كل دولة على حدة.
يبدو ، على سبيل المثال ، مثل هذا:
- في أستراليا ، يُسمح بنوعين من الشاحنات - مع مقطورات 38 أو 53 مترًا.
- في كندا ، يجب ألا يتجاوز تكوين القطار على الطريق 35 مترًا ، إذا كانت الشاحنة مع العديد من شبه المقطورات على 3 محاور خلفية في وقت واحد ، فإن طول هذه الشاحنة يصل إلى 38 مترًا.
- في الصين ، طرق أخرى لإنشاء آلات عملاقة. بالضرورة عدد كبير من العجلات للتوزيع المنتظم للحمل المحوري. هذا يساعد في الحفاظ على سطح الأسفلت. مثال على هذا الجرار كان عملاق 73 مترًا مع 88 عجلات.
بعد أن التقى بمثل هذا التكوين على الطريق السريع ، يجب على اليقظة أن يكونوا متيقظين وبدورًا عند التجاوز. يوصى باستخدام المناورة إذا لم يكن هناك نقل قادم على بعد كيلومتر واحد في الأمام.
تقنية فريدة من الماضي
أطول عربة قطار على الطريق في العالم - LeTourneau TC-497. تم إنشاؤه من قبل الأمريكيين في 50s من القرن الماضي. الخصائص العامة:
- الأبعاد (بالأمتار): الطول - 173 ، ارتفاع المقصورة - 9 ؛ الإطارات 3.5 ؛
- الحمل الأقصى - أكثر من 400 طن ؛
- عدد العجلات - 54 قطعة ؛
- المحرك: الكمية - 4 قطع ، السعة الإجمالية - 5 آلاف لتر. ق.
تم تجهيز كل عجلة بمحرك كهربائي ، وكانت مجموعة توليده عبارة عن محرك توربيني غاز.
يتكون تكوين القطار على الطريق من 8 إلى 12 مقطورة ، والتي كانت بمثابة أداة نقل للمعدات التي يصل وزنها إلى 150 طنًا. وزن القطار المحمّل حوالي 450 طن.
بالإضافة إلى البضائع ، كانت هناك مقطورات للأغراض السكنية ، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 6 أشخاص بسهولة. كانت القافلة مجهزة بأرصفة ومجاري وغرفة لتناول الطعام وغرفة غسيل مستقلة.
أبعاد السيارة جعلت من الصعب القيادة. قام المطورون بحل هذه المشكلة عن طريق تثبيت نظام تحكم إلكتروني على السيارة. نتيجة لذلك ، يمكن للجرار الفائق أن يتغلب بسهولة على أنواع مختلفة من العوائق.
أصبحت الصحراء في أريزونا من 1962 إلى 1969 موقعًا للاختبار. أظهر قطار الطريق مدى 600 كم. كان من الممكن تفريق الشاحنة إلى 35 كم في الساعة.
يمكن للعملاق أن يتحرك على الطريق السريع وعلى الطرق الوعرة في أي ظروف مناخية. عند الانتهاء من الاختبارات ، تم إغلاق المشروع لأسباب مالية. الآن تم ترميم الجرار وجعل جزءًا من المعرض.
عملاق عصرنا
تم إنشاء أطول كاماز في العالم في سلوفينيا. قامت ETF Mining بتطوير شاحنة تفريغ للتعدين بتصميم موحد ومبتكر. كانت إحدى سمات العملاق مجموعة كاملة من عجلات السيارات والبطاريات الإضافية. سيستغرق ذلك 15 دقيقة فقط. يمكن أن تتحول كابينة السائق إلى مقطورة.
خصائص كاماز:
- القدرة الاستيعابية - 760 طن.
- يتراوح الطول من 12.5 إلى 29 مترا.
- عرض الطريق الضروري للحركة 24 م.
- عدد المحاور: 2-8 قطع ؛ قسم ذو محورين مع نصف قطر دوران 20.7 م ، لـ 8 محاور - 40.9 م.
