"التيار التركي" هو عنوان العمل لمشروع خط أنابيب الغاز من الاتحاد الروسي إلى تركيا عبر البحر الأسود. تم الإعلان عنه لأول مرة من قبل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في 1 ديسمبر 2014 ، خلال زيارة دولة لأنقرة. ظهر هذا المشروع بدلاً من التيار الجنوبي الذي تم إلغاؤه سابقًا. لم يتم بعد تحديد الاسم الرسمي لخط أنابيب الغاز الجديد.
القصة
كان أول مشروع لنقل الغاز بين الاتحاد الروسي وتركيا يسمى بلو ستريم وحصل على موافقة رسمية في عام 2005. في وقت لاحق ، اتفق الطرفان على توسيعه. كان المشروع الجديد يسمى ساوث ستريم. في عام 2009 ، اقترح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين مد خط أنابيب غاز آخر ، والذي تم بناؤه في وقت واحد في عام 2005. كان عليها أن تربط سامسون وجيهان ، ثم تعبر سوريا ولبنان وإسرائيل وقبرص.
فشل التيار الجنوبي
في ديسمبر 2014 ، أعلن فلاديمير بوتين أن روسيا تتخلى عن المشروع القديم بسبب الموقف غير البناء للاتحاد الأوروبي. كان هذا في المقام الأول بسبب موقف بلغاريا. وأكد أليكسي ميللر الرئيس التنفيذي لشركة غازبروم في نفس اليوم أنه لن تكون هناك عودة إلى ساوث ستريم. وقال بعض الخبراء إن رفض المشروع يرجع في المقام الأول إلى انخفاض أسعار المحروقات في السوق العالمية. ومع ذلك ، بعد شهرين التقى أليكسي بوريسوفيتش بوزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي. خلال زيارة ميلر إلى أنقرة ، تم تشكيل مشروع التيار التركي.
نوع جديد من التفاعل
"التيار التركي" هو خط أنابيب غاز يجب أن يبدأ في محطة الضاغط الروسي. يقع بالقرب من منتجع أنابا. في فبراير 2015 ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Gazprom أليكسي ميللر ووزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي Taner Yildaiz أن الوجهة النهائية ستكون مدينة Kıyıköy في مقاطعة كيركلاريلي الشمالية الغربية. تم إرسال سفينتين لتمديد الأنابيب إلى البحر الأسود. ومع ذلك ، لم تكتمل المفاوضات بين البلدين.
تيار التركي: الطريق
كان من المفترض أن يغادر طول خط أنابيب الغاز الجديد 910 كيلومترات. كان من المفترض أن يستخدم البنية التحتية ساوث ستريم. حوالي 660 كيلومترا. وكان من المفترض أن يمر الباقي عبر الجزء الأوروبي من تركيا. في فبراير 2015 ، حدد ميللر وييلديز طريقًا جديدًا. "التيار التركي" هو خط أنابيب غاز كان من المفترض أن يربط أنابا الروسية وكي كوي كوي التركية. وخلال الاجتماع ، طار ممثلو الجانبين حول جميع النقاط الرئيسية للمسار بطائرة هليكوبتر. كان من المفترض أن يهبط خط الأنابيب على الأرض في مدينة Kiyiköf ، وكانت نقطة توصيل الغاز Lüleburgaz ، وكان المحور يقع على الحدود التركية اليونانية في منطقة Ipsala. بعد بضعة أشهر ، تم التوقيع على إعلان بشأن التعاون في مجال الطاقة. بالإضافة إلى روسيا وتركيا ، كانت أطرافها دولًا مثل اليونان وصربيا ومقدونيا والمجر.
خصائص خط أنابيب الغاز
تم تصور التيار التركي كمشروع لغزو السوق الأوروبية متجاوزًا أوكرانيا. على حدود اليونان ، كان من المفترض إنشاء مركز. من ذلك ، كان من المفترض أن يذهب الغاز إلى دول أوروبية أخرى. وتبلغ طاقتها المخططة 63 مليار متر مكعب في السنة. من بين هؤلاء ، كان 14 فقط مخصصًا للاستهلاك من قبل تركيا. ومع ذلك ، فقد ذكرت المفوضية الأوروبية منذ البداية أن العرض يتجاوز الطلب. وفقًا لتصريحات الجانب الروسي ، هناك حاجة إلى التيار التركي لتنويع إمدادات الغاز إلى أوروبا. يرجع بنائه إلى عدم موثوقية بلدان العبور مثل أوكرانيا.
استراتيجية الغاز الروسية
إن تنويع الموارد هو عنصر مهم في أي استراتيجية مختصة. من المهم أن يكون لدى الاتحاد الأوروبي العديد من موردي الغاز. في البداية ، تم بناء ساوث ستريم خصيصًا من أجل استقرار الوضع في تركمانستان وأذربيجان وإيران والعراق وقطر والكويت. الطلب على الوقود يستمر في النمو ، بحلول عام 2030 من المتوقع أن يزداد بنحو الثلث. "التيار التركي" ، الذي تفوق طاقته الطلب اليوم ، تم بناؤه من قبل روسيا على وجه التحديد في ضوء ذلك. وبالتالي ، فإن استراتيجية الغاز في الاتحاد الروسي تشمل النقاط الثلاث التالية:
- حماية أسواق المبيعات الخاصة بنا والحد من مخاطر النقل بسبب عدم موثوقية الأطراف الثالثة.
- ابحث عن مستهلكين جدد في أوروبا.
- إعاقة جهود المنافسين.
إن تنفيذ مشروع مثل التيار التركي يعني بالنسبة لروسيا تعزيز مكانتها في العالم. ومع ذلك ، قد تكون هناك مزايا وعيوب في تعزيز التفاعل بين البلدين. يمكن لخط أنابيب الغاز الجديد أن يحول تركيا إلى لاعب عبور قوي. ويمكنها الاستفادة من فرصها في مصلحتها. مهمة روسيا هي إيجاد توازن في علاقاتها مع تركيا.
