تتكون السيارة الحديثة من العديد من الأنظمة المعقدة. يكاد يكون نظام الأمان السلبي SRS Airbag هو الأكثر أهمية في السيارة ، لأن صحة وحياة الناس تعتمد على جودة عملها في حالات الطوارئ. إذا فشل ، يضيء الضوء المقابل على لوحة القيادة. عادة ما يسبب هذا المصباح الذعر بين السائقين ، لأنه يشير إلى أن الوسائد الهوائية قد لا تعمل في حالة وقوع حادث. اليوم سنلقي نظرة فاحصة على نظام SRS ، ونكتشف ما يجب فعله إذا أضاء مصباح الوسادة الهوائية ، ونأخذ في الاعتبار بعض الأمثلة المحددة من حياة أصحاب السيارات.
نظام SRS
يمكن العثور على جميع السيارات الحديثة في المقصورة التي تحمل علامة SRS. ماذا يعني هذا؟ يشير هذا الاختصار إلى نظام تقييد تكميلي ، والذي يعني باللغة الروسية "نظام الأمان المتقدم". غالبًا ما تُضاف إليه عبارة "وسادة هوائية" ، والتي تُترجم على أنها "وسادة هوائية". الوسائد هي السمة الرئيسية للنظام. ولكن إلى جانبهم ، يتضمن SRS أيضًا:
- أحزمة الأمان.
- أجهزة الشد.
- أجهزة استشعار الصدمات.
- خرطوشة بايرو.
- نظام تحكم إلكتروني.
مثل أي وحدة سيارات أخرى ، يمكن أن يفشل نظام الأمان إذا انهار جزء صغير أو فقدت علاقة موثوقة بين العناصر.
مبدأ العمل
عندما يكتشف المستشعر صدمة ، فإنه يرسل إنذارًا إلى النظام وتفتح الوسائد. من لحظة التأثير إلى فتح الوسائد ، تمر 30-35 مللي ثانية. في السيارات الحديثة ، هناك بطاريات خاصة تعمل على تشغيل النظام حتى عند تلف البطارية الرئيسية.
لماذا ضوء مؤشر وسادة هوائية؟
إذا أضاء ضوء الوسادة الهوائية على لوحة العدادات في سيارتك ، فهناك مشكلة في النظام. يمكن أن يضيء المؤشر باستمرار أو يومض بتردد معين ، لإبلاغ السائق برمز الخطأ.
إذا كان كل شيء جيدًا في نظام الأمان ، فعند تشغيل الإشعال ، يومض الضوء حوالي ست مرات. وبالتالي ، يجعل النظام السائق يفهم أن كل شيء على ما يرام معها. بعد ذلك ، يخرج المؤشر من تلقاء نفسه ويذكر نفسه فقط في البداية التالية للمحرك. ولكن إذا تم الكشف عن أي مشاكل أو أخطاء ، يستمر المصباح في الإضاءة. بمجرد أن تلاحظ الإلكترونيات وجود خطأ ، فإنها تبدأ تلقائيًا في البحث عن السبب وتنقل رمز الخطأ إلى الذاكرة.
بعد فترة زمنية معينة بعد الاختبار الأول ، يقوم النظام بفحص جميع العناصر مرة أخرى. إذا كان تحديد الانهيار خاطئًا أو اختفت العلامات التي تشير إلى حدوث خلل ، فإن وحدة التشخيص تمسح رمز الخطأ الذي تم إرساله إلى الذاكرة في وقت سابق. في هذه الحالة ، يخرج المصباح ويستمر الجهاز في العمل كالمعتاد. عندما يعيد النظام التعرف على العطل ، يستمر الضوء في الوميض.
الأعطال الشائعة
كما فهمت بالفعل ، إذا أضاء مصباح وسادة هوائية في سيارتك ، فسيكون هناك عطل في النظام دائمًا. يقترب مصنعو السيارات الحديثون من نظام إدارة الأمن بمسؤولية خاصة. لذلك ، تعتبر الأجهزة المشاركة في هذه الوحدة هي الأكثر موثوقية وخالية من المتاعب في السيارة بأكملها. لذلك إذا تم تشغيل مصباح عطل الوسادة الهوائية ، فلا فائدة من الشكوى من عدم موثوقية النظام نفسه. تذكر أن الأجهزة التشخيصية للوسادة الهوائية SRS نادرًا ما تكون مخطئة!
إذا كان مؤشر الوسادة الهوائية قيد التشغيل في سيارتك ، فقد يرجع ذلك إلى المشاكل التالية:
- انتهاك سلامة أحد عناصر النظام. لا يهم سواء كانت صغيرة أو كبيرة ، مهمة أم لا.
- انتهاك الإشارة بين عناصر النظام.
- مشاكل مع جهات الاتصال الموجودة في الأبواب. يحدث هذا غالبًا بعد إصلاح جهات الاتصال أو استبدالها. إذا نسيت توصيل أحد الموصلات ، فسيضيء المصباح.
- تلف أجهزة استشعار الصدمة.
- ماس كهربائي أو أي نوع من التلف للأسلاك في دائرة النظام.
- فتيل في مهب. مشكلة بسيطة يتذكرها كثير من الناس بعد تفكيك نصف السيارة بالفعل.
- البرامج أو التلف الميكانيكي لوحدة التحكم SRS Airbag.
- انتهاك سلامة واتساق عناصر الدائرة بسبب استبدال أو إصلاح إنذار.
- عدم الدقة عند استبدال المقاعد أو تنظيف المقصورة. تحت المقاعد يوجد الأسلاك ، والتي يمكن أن تتلف سلسلة الأجهزة بالكامل.
- استعادة الوسائد بعد وقوع حادث دون إعادة ضبط الذاكرة في وحدة التحكم.
- مقاومة عالية على إحدى الوسائد.
- الجهد على السيارة منخفض للغاية. إذا أضاء مصباح الوسادة الهوائية لهذا السبب ، عند استبدال البطارية ، فسوف يسقط كل شيء في مكانه.
- تجاوز حياة النفخات أو الوسائد نفسها. كقاعدة ، هذه الفترة حوالي 10 سنوات.
- الضبط غير المهني ، والذي غالبًا ما يؤدي إلى انتهاك سلامة الدائرة الكهربائية أو المستشعرات.
- أجهزة استشعار الرطب عند غسل الغسالة.
- استبدال البطارية غير صحيح.
- استبدال عجلة القيادة غير دقيق.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الآن نحن نعلم لماذا تضيء لمبة الوسادة الهوائية. يبقى فقط لمعرفة كيفية حل هذه المشكلة. يتكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها من الخطوات التالية:
- بادئ ذي بدء ، يتحقق النظام نفسه من أدائه أثناء الاشتعال. إذا تم الكشف عن أخطاء ، تكتب رمزها إلى وحدة التحكم المركزية.
- يقرأ المعالج التعليمات البرمجية ويحدد سبب المشكلة.
- تقوم معدات التشخيص الخاصة بفحص النظام.
- يقوم السيد بعمليات الإصلاح.
- يبقى فقط لتحديث ذاكرة وحدة التحكم ، ويتم حل المشكلة.
محاولة في المنزل لإصلاح نظام وسادة هوائية SRS لا يشجع! أولاً ، ليس من السهل الوصول إلى عناصر النظام. ثانيًا ، للقضاء على الانهيار ، يجب تحديده. وبدون معدات خاصة هذا مستحيل. ثالثًا ، يمكن لهذا النظام أن ينقذ حياتك ، لذلك من الأفضل أن تعهد بإصلاحه إلى المحترفين. ركوب تجاهل المؤشر أمر خطير أيضا. في حالة وقوع حادث ، قد لا تفتح الوسائد. لكن يمكنهم ضربك بسهولة بدون سبب.
الآن دعونا نلقي نظرة على العديد من الأمثلة على حل هذه المشكلة من قبل سائقي ماركات مختلفة من السيارات.
اشتعلت النيران في ضوء الوسادة الهوائية على شيفروليه لاسيتي
بمجرد ملاحظة سائق هذه السيارة أنه أثناء بدء تشغيل المحرك ، لا يومض مصباح SRS ، ولكنه يحترق لمدة خمس ثوانٍ ، ثم ينطفئ. تكرر هذا في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك. كان السبب كما يلي - عند إزالة الكرسي ، قام السائق بفصل الوسادة وتشغيل الإشعال للوصول إلى ولاعة السجائر. اعتبر النظام خطأ ، وأضاء مصباح الوسادة الهوائية على Lacetti من هذا. ثم ، عندما أعيد الكرسي والاتصالات إلى مكانها ، واصلت السيارة تذكيرها بالمشكلة.
رينو لوجان
صاحب هذه السيارة لديه مشكلة أكثر أهمية. بدأ كل شيء مع حقيقة أنه بمجرد أن يضيء مؤشر SRS. نظرًا لأن السائق لديه بعض الخبرة في هذا الأمر ، فقد قرر اكتشافها بمفرده. بعد إزالة وسادة السائق الأمامي ، قام الرجل بفصل الأسلاك عنها (بعد قطع "الكتلة" من قبل) ، وإزالة عجلة القيادة والغطاء البلاستيكي. بالمناسبة ، كان عليه إزالة عجلة القيادة مع صديق ، حيث يتم الضغط عليه بإحكام. يحدث هذا ليس فقط على سيارات رينو لوجان. تم تشغيل لمبة الوسادة الهوائية ، كما اتضح ، بعد إزالة الغطاء ، نظرًا لحقيقة تمزق كابل الشريط ، وعلى كلا الجانبين. بعد إزالة كتلة مفتاح عمود التوجيه ، أخرج الرجل عنصرًا تالفًا واستبدله.
نيسان نوت
بعد تنظيف السيارة ، لاحظ المالك أن مؤشر SRS قيد التشغيل. على ما يبدو ، كان السبب هو أن الرجل قام بتنظيف المجمع الموجود أسفل المقعد بالمكنسة الكهربائية. في البداية ، حاول فقط إزالة طرف البطارية. في بعض السيارات ، يساعد ذلك في حالة إضاءة ضوء الوسادة الهوائية. تم تصميم نيسان بحيث يتم تخزين معلومات الخطأ على الفور. لحسن الحظ ، هذه ليست الميزة الوحيدة لسيارات نيسان. اتضح أنه في سيارات هذه العلامة التجارية ، لتنظيف النظام من الأخطاء ، تحتاج إلى تنفيذ التسلسل التالي من الإجراءات:
- اضغط على دواسة الفرامل. لا يجب أن تتركها حتى نهاية الإجراء.
- أدر المفتاح إلى وضع "ON".
- انتظر حتى يومض مؤشر SRS.
- أدر المفتاح بسرعة إلى وضع "إيقاف التشغيل".
- يجب تكرار العناصر من الثاني إلى الرابع 3-5 مرات.
إذا لم يساعد ذلك ، فهناك مشكلة أكثر خطورة ، وتحتاج إلى الاتصال بالسادة.
تويوتا كامري
في أحد السائقين ، أضاء مصباح الوسادة الهوائية في Camry-40 لسبب مثير للاهتمام. كما سبق ذكره ، ليس فقط الوسائد الهوائية ، ولكن أيضًا الأحزمة متصلة بنظام الأمان. لذا ، بمجرد وقوع حالة طوارئ ، قام مالك سيارة تويوتا كامري ، كما يقولون ، "بإطلاق حزام". طلقة - هذا يعني أنه تم سحبه للخلف بسرعة تعمل بها السدادة ، وانحشر الحزام. الوسائد لم تفتح ، لكن النظام اعترف بالحالة على أنها طارئة وبقيت في وحدة التحكم ، ونتيجة لذلك أضاء الضوء.
