يرتبط تاريخ البشرية بالكامل بالخيول. على وجه الخصوص ، كانت وسائل النقل التي تجرها الخيول دائمًا ذات أهمية كبيرة ، والتي احتفظت في بعض المناطق بأهميتها حتى يومنا هذا.
وقد لعب هذا النوع من النقل الدور الأكثر أهمية طوال استمرار تشكيل دولتنا ، التي تنتشر على مساحات شاسعة. ومع ذلك ، ما هو المقصود بهذا المفهوم؟ في هذه الحالة ، النقل هو نقل البضائع باستخدام القوة العضلية للحيوانات التي يتم تسخيرها للعربات. تاريخياً ، تم فهم هذه الحيوانات على أنها خيول ، ولكن الثيران والحمير والبغال كانوا يشاركون بنشاط في النقل.
تم استخدام الخيول ليس فقط في العمل الميداني ، ولكن أيضًا في تسليم البضائع من أحد أطراف البلد إلى الطرف الآخر. كان الجيش يعتمد بشكل خاص على إمدادات النقل ، والتي ، بسبب مساحتها الشاسعة ، كانت بحاجة ماسة ليس فقط لتسليم سريع لأوامر وأوامر القيادة ، ولكن أيضًا إمدادات عالية الجودة وفي الوقت المناسب. وتجدر الإشارة إلى أن النقل الذي تجرّه الخيول في البداية كان يديره دائمًا الحافلات ، ولكن الدولة كانت بحاجة ماسة إلى إمدادات من المنتجات التي سرعان ما بدأ الفلاحون في المشاركة بنشاط في هذه العملية.
دور خاص في تطوير هذا النقل في بلادنا ينتمي إلى سيبيريا. كانت سيبيريا ، غنية بالموارد ، من أجل تنميتها ، التي كانت بحاجة ماسة إلى نظام نقل كامل ومنظم جيدًا يمكن أن يغطي الاحتياجات الضخمة لبلد كبير وسريع النمو. ومع ذلك ، أعطى هذا الظرف دفعة قوية لتطوير تربية الحيوانات ، حيث أنفق عدد كبير من الحوامل سنويًا على احتياجات شركات النقل.
تم طلب النقل بشكل خاص على النقل بين تومسك وإركوتسك: تم نقل عدة ملايين من الجنيهات من البضائع ذات الطبيعة والغرض المختلفة هنا سنويًا. نظرًا لأن عدد سكان المنطقة كان ينمو بسرعة في تلك السنوات ، فقد ازداد الطلب على السلع من الجزء الأوروبي من الإمبراطورية بنفس السرعة. على العكس من ذلك ، كانت هناك حاجة إلى كمية متزايدة من الشاي في المنطقة الوسطى ، التي كان نقلها سريعًا جدًا في بداية القرن العشرين ، وبحلول ذلك الوقت تجاوز وزن أوراق الشاي المنقولة عبر الحدود الصينية بالفعل مليون جنيه!
بعد الثورة ، تكثفت أهمية العربات التي تجرها الخيول فقط ، لأن حملات الجياد المستمرة لركوب الخيل تتطلب عددًا كبيرًا من الأحزمة ، والتي يمكن استخدامها ليس فقط تحت السرج ، ولكن أيضًا في نقل عدد كبير من السلع. في ذلك الوقت تم تطوير تقنية التغيير السريع للخيول ، مما جعل من الممكن نقل 25 سنتًا من البضائع في عربة واحدة! تم أخذ عربات قابلة للاستبدال بعد عدة كيلومترات ، ونتيجة لذلك ، خلال ساعات النهار ، تمكن المدربون من نقل كميات هائلة من الحمولات حتى في العصر الحديث.
ومع ذلك ، بسبب عدم وجود مزارع كبيرة في ذلك الوقت ، تم استخدام خيول الفلاحين حصريًا. هذا أعطى جميع المواصلات موسمية واضحة ، حيث تجمدت خلال حياة البذر على الطرق. في بلادنا ، بدأت وسائل النقل التي تجرها الخيول في اتخاذ مواقعها فقط بعد الحرب الوطنية العظمى ، عندما تم إنشاء إنتاج الشاحنات بالكمية المناسبة في الاتحاد السوفياتي.
