في العصور القديمة ، كان أنف السفينة يحاول دائمًا أن يكون مزينًا بالنحت. تختلف أسماء هذه الأرقام اعتمادًا على البلد الذي تنتمي إليه السفينة. الأهم من ذلك كله كانت هناك صور أنثوية ، ولكن ليس فقط. ما معنى نحت السفينة؟ ولماذا كانت هناك أكثر الكيانات أنثوية عليها؟
القليل من التاريخ
في الماضي لم يكن هناك نساء على متن السفينة. هذا نذير شؤم. في الوقت نفسه ، تم تزيين أنف السفينة بنحت على شكل امرأة. تقول المعتقدات أن البحارة وثقوا بها ، معتبرين أن الرقم قادر على تهدئة العاصفة القادمة.
في القرن الثامن عشر ، اكتسب الرقم على قوس السفينة تنوعًا. يمكنك بالفعل مقابلة الأبطال القدماء وصور الحيوانات والصور في النحت وحتى التراكيب الكاملة من العديد من الشخصيات.
تم تسمية هذه التماثيل الأنفية بشكل مختلف: في روما - روستروي ، في اليونان - caryatids. في بعض الأحيان كانت تسمى المراحيض. الكلمة لها جذور ألمانية. Galyun هي منصة تحت قوس الانحناء في قوس السفينة. كان هناك مكان التماثيل.
كل شخصية على قوس السفينة كانت فخر لمالك السفينة. كانوا دائما إلى الأمام. هذا هو رمز السفينة. بعد انتهاء فترة العمل ، تم إيقاف تشغيل السفينة ، وتمت إزالة رقم القوس بالضرورة. بعد السفن ، أصبحت زخرفة جدران منازل السيد والمباني الأخرى والأعمدة. في وقت لاحق ، كانت هذه المنحوتات في المتاحف البحرية.
واليوم ، فإن اسم "شخصية جاليون" على قوس السفينة هو تسمية منحوتة باسم السفينة على القوس. ومع ذلك ، في المصطلحات البحرية ، ظلت "سخيفة" ، وفقًا لموقعها. ومن المثير للاهتمام أنه في نفس التراكب كانت مراحيض لطاقم السفينة. ومن هنا فإن الاسم الحديث لمراحيض السفن هو مرحاض.
الخرافة
في العصور القديمة ، كانت السفن بدائية نسبيًا. غالبًا ما كان البحارة الذين خدموا عليهم يشعرون بالعجز قبل عنصر الماء. إيمانا منهم بآلهة مختلفة ، حاولوا بكل طريقة إرضائهم ، وطلبوا المساعدة في ترويض الريح والأمواج وتجنب المصائب وجذب الحظ السعيد. كان من المفترض أن تحمي الأرواح السفينة من أي مصائب أو عواصف أو ضحل أو رياح خطيرة. وحتى لو حدث أن السفينة كانت تغرق ، فقد رافقت الآلهة أرواح البحارة القتلى إلى البلد حيث يقيم القتلى.
ما هي الصور المفضلة في دول مختلفة؟
إذا نظرت إلى مصر القديمة ، فإن الشكل الموجود على قوس السفينة يصور بشكل أساسي طائرًا مقدسًا. فضل الفينيقيون الرأس الخشبي المنحوت للحصان كرمز لسرعة السفينة. قام الإغريق والرومان بتثبيت تنين غاضب أو خنزير ، كعلامة على تخويف عدو محتمل. فضل الفايكنج أيضًا رؤوس التنين.
بالنسبة للسفن النرويجية ، تم نحت الرؤوس الخشبية للتنين أيضًا ، وقام السلاف بتزيين القوارب برؤوس الماعز والكباش. من بين السفن القديمة هناك أيضًا تلك التي زينت بمنحوتات الطاووس.
غالبًا ما تزين صور الآلهة السفن ، خاصة بين الإغريق القدماء. هناك ، تم منح الأفضلية لنيك - إلهة النصر. في زخرفة السفن ، يمكنك العثور على العديد من الشخصيات الأسطورية المختلفة. هذا هو في الأساس نبتون وميركوري - الآلهة الرومانية القديمة ، ورعاة التجارة والملاحة.
ما الذي كانت تتحدث عنه التماثيل أيضًا؟
غالبًا ما تشير الأشكال الأنفية بشكل مباشر أو رمزي أو مجازي إلى اسم الوعاء. ساعد هذا على فهم اسم السفينة والغرض منها ، حيث لا يزال العديد من الناس لا يستطيعون القراءة.
لهذه الأغراض ، تم استخدام مجموعة متنوعة من الصور النحتية: من الأباطرة إلى أبطال المور والهنود. في كثير من الأحيان كان هناك تمثال كبير كان صورة امرأة على قوس السفينة والعذارى والرهبان والقديسين.
بالفعل في منتصف القرن السادس عشر ، قام بناة السفن في إسبانيا والبرتغال بتثبيت منحوتات مثالية للغاية ، بالمعنى الفني ، على الجاليون (قوارب شراعية كبيرة بثلاث سارية مصممة لنقل البضائع الثمينة). وهكذا ، بحلول القرن السابع عشر ، أصبحت الزخارف النحتية الغنية جزءًا راسخًا من بناء السفن وأصبحت سمة شائعة جدًا لجميع القوارب الشراعية.
في كثير من الأحيان ، لم يكن روعة زخرفة السفينة أدنى من القصور الفاخرة لأصحابها. وحدث أيضًا أنه تجاوزهم. إذا كان الأمر يتعلق بالقوات البحرية ، فإن الهدف هو إظهار قوة أصحابها. كانت رموز عموم أوروبا على السفن الحربية هي أسود النسور والنسور. أظهروا قوة ونبل المحاربين.
غالبًا ما كان الأسد يزين عصي السفن السويدية الرئيسية. على سفينة إريك الرابع ، الملك السويدي ، تم تصوير أسد يزأر في تاج.
