بدءًا من الحرب العالمية الثانية ، ومن المحتمل أنه خلال النزاعات المسلحة السابقة ، مثل الحروب في إسبانيا والحبشة ، أصبح الدور الحاسم في نتائج العمليات العسكرية للطائرة واضحًا. الهيمنة الجوية تحدد النجاح. ثم كانت هناك كوريا وفيتنام وأفغانستان وإيران والعراق والشرق الأوسط والعراق مرة أخرى والعديد من الاشتباكات المحلية الأخرى ، والتي أكدت الأهمية الكبيرة للطائرات في إدارة المعركة. بدون القدرة على مقاومة أعمال العدو والطائرات الانتحارية للعدو بشكل فعال ، لا توجد فرصة للنصر. ولهذا نحتاج إلى كل من معدات الدفاع الجوي والطائرات من نوع خاص مع عدد من الصفات الخاصة ، مثل السرعة والقدرة على المناورة وضعف الضعف.
تغيرت تصورات ما يجب أن يكون عليه أفضل مقاتل على مر السنين. تأثرت تحولات هذا النوع من المعدات العسكرية بتطوير التقنيات والخبرة المكتسبة على حساب التضحيات العظيمة.
ثلاثينيات وأربعينيات ، عصر المقاتلين اللولبيين
في سماء إسبانيا ، كان أداء الطائرة السوفيتية I-16 جيدًا. اعتبارًا من عام 1936 ، ربما كان أفضل مقاتل في العالم. قام مهندسو مكتب بوليكاربوف في تصميمه بتطبيق أحدث الحلول التقنية ، الثورية في ذلك الوقت. كان أول نموذج إنتاج بهيكل قابل للسحب ومحرك قوي وأسلحة (بما في ذلك إمكانية تركيب صواريخ غير موجهة). لكن عهد "Chatos" ("snub-nosed" - كما أطلق عليه الجمهوريون لصورة غطاء محرك السيارة الواسعة) لم يدم طويلاً. ظهر الألماني Messerschmitt 109 في السماء ، والذي خضع لعدة تعديلات طوال الحرب العالمية الثانية. فقط بعض الطائرات القريبة من الصف وقوة المحرك يمكنها التنافس معه ، بما في ذلك Spitfire الإنجليزية و Mustang الأمريكية ، التي تم تطويرها إلى حد ما في وقت لاحق.
ومع ذلك ، مع كل الخصائص التقنية البارزة ، من الصعب جدًا اختيار معيار شامل لتحديد أفضل الطائرات. اتضح أن المقاتل يمكن أن يكون مختلفًا أيضًا ، ويجب تقييمه بعدة طرق.
الخمسينيات كوريا
في فترة ما بعد الحرب ، مع ظهور المحركات النفاثة ، بدأ العد التنازلي للأجيال المقاتلة. يمكن أن يعزى أولهم إلى التطور الأولي للمهندسين حول العالم ، الذي تم إنشاؤه في منتصف الأربعينات. كان لدينا MiG-9 ، والذي لم يكن بعيدًا عن Messerschmitt-262 في معلماته. بالفعل خلال الحرب الكورية ، صُدم الأمريكيون بمفاجأتهم غير السارة.
سحقت طائرة MiG-15 السريعة والمضغوطة والقدرة على المناورة العالية القوة التي لا تتزعزع التي يتمتع بها الطيران الاستراتيجي الأمريكي. من هذا ميغ تنشأ الجيل الثاني. ثم كان أفضل مقاتل في العالم ، واستغرق الأمر بعض الوقت لخلق منافس جدير به ، وهو صابر.
الستينات ، فيتنام والشرق الأوسط
ثم كانت هناك حرب فيتنام. تنافس منافسان مدى الحياة ، فانتوم وميج 21 ، في "معارك الكلاب" في السماء. كانت هذه الطائرات مختلفة تمامًا ، وفي الحجم والوزن وفي درجة التسلح. كانت طائرة F-4 الأمريكية تزن ضعف وزن المعترض السوفياتي ، وكانت أقل قدرة على المناورة ، لكن لها العديد من المزايا في القتال بعيد المدى.
من الصعب تحديد أفضل مقاتل قاتل في السماء الفيتنامية ، لكن النتيجة الإجمالية كانت لصالح MiG. يجب أن يوضع في الاعتبار أنه في الأسعار المقارنة ، تكلف الطائرة السوفيتية أرخص (عدة مرات) ، علاوة على ذلك ، في حالة نتيجة غير مواتية للمعركة ، فقد الأمريكيون طيارين ، وليس واحدًا. تنتمي كل من هذه الطائرات إلى الجيل الثالث من الطائرات. في غضون ذلك ، استمر التقدم ، مع تزايد المطالب الصارمة للمعترضات.
الجيل الرابع منذ السبعينات
منذ عام 1970 ، ذهب تطوير الطائرات المقاتلة على طول خطوط جذع جديدة. لم تصبح إلكترونيات الطيران مجرد أداة لمساعدة الطيار في اكتشاف الأعداء وحل مشاكل الملاحة ، فقد تولت عددًا من وظائف التحكم. أصبحت درجة وضوح الطائرة لرادارات العدو مهمة للغاية. تغيرت معلمات المحركات ، وأصبح ناقل الدفع قابلاً للتغيير ، مما اضطر إلى مراجعة جذرية لمفهوم القدرة على المناورة. ليس من السهل تحديد أفضل مقاتل ينتمي إلى الجيل الرابع ؛ الآراء حول هذا الموضوع مقسمة. لدى F-15 الأمريكية مؤيديها ، خاصة في الغرب ، ولديهم حججهم الخاصة ، والتي لا يزال أهمها التجربة الناجحة لاستخدام النسر القتالي. يعتقد البعض الآخر أنه في الجيل الرابع أفضل مقاتل في العالم هو Su-27 من الإنتاج الروسي.
جيل بعد جيل
يتم فصل أجيال من اعتراضات الطائرات النفاثة عن بعضها بعدة معايير: حسب وقت التطوير ، وشكل ونوع الجناح ، وتشبع المعلومات ، وبعض المعايير الأخرى ، ولكن ليس من السهل دائمًا رسم خط واضح بينهما ، إلا أنه يظل مشروطًا. على سبيل المثال ، أدى التعديل العميق لـ MiG-21 إلى تحسين خصائصه بحيث يمكن اعتباره تقريبًا طائرة من الجيل الرابع في جميع مؤشرات فعالية القتال تقريبًا.
اتجاه فكر التصميم
تشكل اعتراضات الجيل الخامس اليوم أساس القوات الجوية لروسيا وغيرها من الدول المتقدمة تقنيًا. إنهم قادرون على تنفيذ مختلف المهام القتالية ، وحماية المجال الجوي لدولهم ، ويتم بيعها كجزء من التعاون العسكري التقني للشركاء الاستراتيجيين. لكن العمل في المشاريع الجديدة مستمر. تحتوي الأمثلة الواعدة لأحدث تقنيات الطيران على بعض الميزات التي تميزها عن النماذج السابقة ، مما يعطي سببًا للاعتقاد بأن الدور قد حان للجيل الخامس. وتشمل ميزاته انخفاض مستوى الرادار ، المعبر عنه في الرغبة في إزالة جميع أنواع الأسلحة التي سبق وضعها على التعليق الخارجي وتكنولوجيا الأسطح الممتصة للراديو ، والتي كانت تسمى "Stells" بيد خفيفة من الأمريكيين. بالإضافة إلى ذلك ، تشير جميع الإنجازات الأخيرة في مجال تصنيع محركات الطائرات ، الدفة وأنظمة التحكم إلى أن الطائرة تنتمي إلى أحدث جيل. من المهم أيضًا استخدام المواد المركبة في البناء ، مما يقلل من الوزن ، ومرة أخرى ، يزيد من التخفي. هذا ما يجب أن يكون عليه أفضل مقاتل في العالم اليوم. يمكن التعرف على صورة مثل هذه الطائرة ، وتكون الخطوط العريضة لجسم الطائرة والطائرات زاوية إلى حد ما ، وتترك المحركات أثرًا انعكاسيًا خفيًا ، وتتمتع الفوهات بزاوية عالية إلى حد ما للدوران المحتمل.
"رابتور"
في بعض النواحي ، تكون متشابهة بشكل خادع ، على الرغم من أن مخططات التخطيط العامة والمعلمات التقنية لطائرة اعتراضية من الجيل الخامس تختلف اختلافًا كبيرًا. يمكن أن يعزى ذلك بشكل أساسي إلى Raptor F-22. يعتقد المتخصصون ، معظمهم أمريكيون ، أن هذا هو أفضل مقاتل في العالم. الحجة الرئيسية المؤيدة لهذا الرأي هي حقيقة أن Raptor هي الآلة الوحيدة في العالم المتاحة تجاريًا والمتبناة للتسلح وتفي بمتطلبات الجيل الخامس من المعترض. جميع النماذج الأخرى المماثلة ، بما في ذلك النماذج الروسية ، قيد التطوير والتحسين. هناك أيضا عامل مهم يسمح للمرء أن يشكك في صحة مثل هذا الرأي. والحقيقة هي أن F-22 لم تشارك أبدًا في الأعمال العدائية ، ولا يُعرف كيف ستتصرف في معركة حقيقية. في وقت من الأوقات ، أعلن المجمع الصناعي العسكري الأمريكي على نطاق واسع عن قاذفة القنابل غير المرئية Bi-2 ، ثم اتضح أنه حتى الرادارات السوفيتية القديمة ، التي كانت في الخدمة مع جيش يوغوسلافيا ، يمكنها اكتشافها.
ماذا عنا؟
بطبيعة الحال ، في روسيا ، لا يتم تجاهل محاولات الولايات المتحدة لتحقيق الهيمنة العسكرية. نحن نخطط لإنشاء طائرة يمكنها محاربة المعترض الأكثر مثالية للعدو المحتمل. لقد خططوا لـ "وضعه على الجناح" في عام 2005 ، ولكن تم منعهم بسبب صعوبات ذات طبيعة اقتصادية بشكل رئيسي. في البلدان المتقدمة ، عادة ما يستغرق إنشاء نموذج مماثل ووضعه في الخدمة عقدًا ونصف ، وتم استلام المهمة الفنية لمكتب تصميم Sukhoi في عام 1999. تشير الحسابات البسيطة إلى أن التاريخ الذي ستستقبل فيه القوات الجوية الروسية أفضل مقاتل في العالم هو 2014 أو 2015.
لا يعرف الكثير عنه. لم يطلقوا على المشروع مجرد طائرة أو اعتراض ، ولكن مجمع فرونت لاين للطيران. (PAKFA - يشير "P" إلى الوعد ، "A" هو الطيران ، وبعض الحشود مغفور لمصممي الطائرات.) وزن الإقلاع هو حوالي 20 طنًا ، مثل F-22 الأمريكية و F-35 التي لم يتم اعتمادها بعد للخدمة. الخصائص التكتيكية تجعل من الممكن استخدام الجهاز مع VPD صغير ، يتم تطبيق تقنية الكشف الراديوي المنخفض. بطبيعة الحال ، المعدات الإلكترونية هي الأكثر حداثة. من المحتمل أنها ستكون أفضل مقاتل في العالم. T-50 هو اسم آخر لمنصة PAKFA ، فمن المحتمل أن تفسح رموز العمل هذه المجال للتسمية الكلاسيكية "Su" مع بعض الأرقام.
الصين
لفترة طويلة ، لم يهتم أصدقاؤنا الصينيون بمهمة تطوير طائراتهم الخاصة. عادة في جمهورية الصين الشعبية ، اختاروا نموذجًا سوفيتيًا جيدًا ، حصل على شهرة جيدة ، واشتروا وثائق فنية وأنتجوا تحت فهرسها الخاص ، والذي يتكون من الحرف Y (للمدنيين) أو J (للجيش) والرقم. ومع ذلك ، دفعت الطفرة الاقتصادية في العقود الأخيرة ، التي حولت الصين إلى ورشة عمل عالمية شاملة ، صناعة الطيران الشعبية لبدء العمل في مشاريعها الخاصة. ربما لا تكون طائرة J-10 هي أفضل مقاتلة في العالم ، ولكن جميع المواصفات الفنية المعروفة لهذه الطائرة تشير إلى أنها سيارة على وشك أجيال IV و V مع إمكانية إجراء مزيد من التعديل. الحل الأصلي لمخطط التخطيط العام (البطة الدالية بدون الذيل الكلاسيكي) يقول ببلاغة أن مصنعي الطائرات الصينيين فعلوا هذه المرة بدون اقتراض خارجي ، مع اتباع نهجهم الخاص.
