وفقًا للتجربة الأوروبية في أستراليا ، تم إجراء تجارب لتحديد حصص الكربون الفردية ، ونجح بعضها. ولكن هل يمكن تحديد نسبة كافية من هذه المادة؟
تطبيقات الهاتف المتحرك لمساعدة الطبيعة
لمثل هذه السيطرة ، تم تطوير تطبيق CitiCap ، الذي يموله برنامج الابتكار الحضري الأوروبي ، ويدعم المشاريع على "حلول جديدة وغير مؤكدة" للمشكلات الملحة. على سبيل المثال ، في مدينة لاهتي الفنلندية ، يعني هذا انخفاضًا في سفر السكان بالسيارة وغيرها من المركبات المماثلة.
بينما تخطط فنلندا لتصبح محايدة للكربون بحلول عام 2035 ، تخطط لاهتي لتحقيق ذلك قبل عقد من الزمن. وقد خفضت المدينة بالفعل من بصمتها الكربونية إلى النصف منذ عام 1990 ، ولكن هناك حاجة إلى المزيد من العمل للوصول إلى الصفر. يتم تحديد الحد من النقل كجزء رئيسي من هذه العملية.
رحلات يومية مشهورة من كارديف: Snowdonia Parkكما هو الحال في متجر للحلوى: أظهرت فتاة غرفة نوم "حلوى"
تحولت الفتاة الهشة إلى جندي: صورها في الزي العسكري
قدم في البداية في المملكة المتحدة
ليست هذه هي المرة الأولى التي يحاول فيها السياسيون تطبيق فكرة الحصص للانبعاثات الشخصية. قدم السياسي البريطاني ديفيد ميليباند هذا الاقتراح في عام 2006 عندما كان وزير البيئة البريطاني ، مشيراً إلى مساهمات المواطنين في مكافحة تغير المناخ.
ولكن كشفت دراسة لاحقة أجرتها وزارة البيئة والأغذية والشؤون الريفية (ديفرا) أن مخطط تتبع الكربون لكل شخص كان مكلفًا للغاية وغير مثبت ، ويفتقر إلى الدعم العام. وخلصت الوزارة إلى أن مثل هذا التقنين كان "فكرة قبل وقتها". في الوقت نفسه ، لم تعد الحصص المقترحة تناقش.
على الرغم من حقيقة أن هذا لم يصبح سياسة عامة في المملكة المتحدة ، استحوذت الفكرة على خيال العديد من الناس. نشأت مجموعات مبادرة الحد من الكربون ، أو CRAGs ، في جميع أنحاء البلاد ، وسيطر الناس عليها.
10 خيارات لوجبات الإفطار اللذيذة ، إعدادها ليس شفقة
لماذا أحمل دائمًا الصلبان المفقودة: شرح الكنيسة
نحن نستخدم الطحلب لتزيين وتجميل المنزل: كيفية صنع التراكيب الجميلة
