في الآونة الأخيرة نسبيًا ، في ظروف "إطلاق النار" الأكثر شيوعًا في لعبة حرب الكمبيوتر ، تم الإعلان عن الدبابة الثقيلة السوفيتية من المستوى X ("الكائن 260"). هذه الآلة ، بناء على الخصائص المشار إليها ، هي سلاح عسكري هائل قادر على ضرب جميع أنواع المركبات المدرعة تقريبًا.
إذن ما هو نفس "الكائن 260"؟ WOT (عالم الدبابات - "عالم الدبابات") لا تقدم معلومات مفصلة للغاية. اقتصر مبدعو اللعبة على البيانات الشائكة ، مما يشير إلى عام الإصدار والخصائص القتالية الرئيسية ، دون تحديد العديد من الظروف المرتبطة بإنشاء هذا النموذج البارز ، ولكن غير المعروف من صناعة الدفاع الستالينية السوفياتية. لكن هذا الموضوع يبدو مثيرا للاهتمام …
موكب موسكو
في نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت صناعة الاتحاد السوفييتي عسكرة بالكامل تقريبًا. والسبب واضح: لقد بذلت الدولة كل قوتها لهزيمة عدو قوي. ومع ذلك ، بدأ نقل الاقتصاد إلى المسارات العسكرية قبل عام 1941 بوقت طويل ، منذ بداية الهجوم الألماني ، أصبحت هذه العملية مضخمة. تم إنشاء أمثلة ممتازة للمعدات العسكرية ، التي تسبق نظيراتها الحديثة بعقود ، في النصف الثاني من الثلاثينات. هذه هي الدبابات T-34 و BT-7 و KV.
في نهاية الحرب ، بلغ إنتاج المركبات المدرعة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مستويات غير مسبوقة في التاريخ من حيث الكم والنوع. كان تاج هذه الحقبة هو إطلاق "الكائن 260" عام 1945. كانت تحفة حقيقية في مجال فن بناء الخزانات.
لم يتمكن الملحقون العسكريون ، الذين كانوا حاضرين في موكب النصر عام 1945 في موسكو ، عندما رأوا داعش ، من كبح عواطفهم.
انعكست وجوه الدول الغربية على مزيج من مشاعرين استحوذوا على عقولهم: المفاجأة والخوف. رفقهم السوفييت ببراعة على ظهورهم: "لا شيء ، لا تخافوا ، لأننا حلفاء!" لكن الخوف لسبب ما لم يمر. في الوقت نفسه ، لم تكن الدبابات التي شاهدها الخبراء العسكريون الغربيون هي الأكثر حداثة في ذلك الوقت ، بل كانت IS-3. لم يظهر لهم الكائن 260. حتى ظهوره كان سر الدولة في ذلك الوقت.
الحلفاء ودباباتهم
كان الاتحاد السوفييتي اعتبارًا من عام 1945 يمتلك قوة دبابة ، متجاوزًا كمية جميع القوات المدرعة للدول الأخرى مجتمعة. لكن الأمر لا يتعلق بعدد السيارات. لقد تم تطوير الصناعة العسكرية الأمريكية بجدية ، ولدى الميزانية ما يكفي من المال لزيادة الإنتاج ، وإذا لزم الأمر ، يمكن للأمريكيين إنتاج عشرات الآلاف من الدبابات. سؤال آخر ، أيهم؟ "شيرمان" "برشام"؟ نعم ، بالمعنى الحرفي ، حيث أن الهيكل المدرع لهذا الخزان يحتوي على مفاصل مثبتة. العينة من جميع النواحي عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والتكنولوجية. إلى جانب ذلك ، بدا السوفييت المعتاد "أربعة وثلاثون" وكأنه معجزة تقنية ، وليس مثل دبابة IS-7. العينات المتبقية من القوة المدرعة المتحالفة جعلت أقل انطباعًا محبطًا. بالنسبة للمخطط الذي وصل إليه المصممون السوفييت في نهاية الثلاثينيات ، فإن بناء الخزان العالمي سيحصل فقط في منتصف الخمسينات.
أربعة اختلافات رئيسية في الدبابات السوفيتية
كان العيب الرئيسي لجميع الدبابات الأجنبية في الأربعينيات هو محرك مكربن البنزين. العيب الهيكلي الثاني هو الدفع بالعجلات الأمامية ، والذي "يأكل" المساحة الداخلية ، مما يعقد المخطط الحركي ويجبر على زيادة المظهر الجانبي ، مع زيادة كتلة حماية الدروع ، وبالتالي الجهاز بأكمله. كانت المشكلة الثالثة ، في معظم الحالات ، عدم كفاية عيار بندقية البرج. واللحظة الرابعة غير السارة للبريطانيين والأمريكيين والفرنسيين والألمان وغيرهم من صهاريج سنوات الحرب كانت الترتيب غير العقلاني للوحات الدروع ، وغياب زوايا الميل المحسوبة بشكل صحيح. وبعبارة أخرى ، لم يكن لدى غالبية المركبات القتالية في جيوش الحلفاء تحفظات جديرة بالاهتمام. تلقت بعض العينات الألمانية في نهاية الحرب بنادق قوية وحماية سميكة ، وأحيانًا تميل. لم تصل أيدي المصممين النازيين إلى التصميم العقلاني والديزل القوي.
كل هذه العيوب لم يكن لها "كائن 260". لا يمكن للدبابة ، التي تظهر صورتها بوضوح "الجذع" الطويل للبنادق عيار 130 ملم ، والمخططات المبسطة للبرج والبدن المدرع ، أن تعطي فكرة عن كل ما هو مخفي تحت الدرع. لكن الخبراء في المظهر يمكنهم تخمين الكثير.
تشيليابينسك لينينغراد
تم تطوير "Object 260" (دبابة IS-7) تحت قيادة المصمم العام الرائع نيكولاي شاشمورين ، وكان مؤلف الرسومات التخطيطية J.Ya. كوتين ، الذي عمل في مصنع جرار تشيليابينسك للجرارات. جرت القضية بعد فترة وجيزة من النصر ، في سبتمبر 1945 ، والتي يمكن أن نستنتج منها أن تحسين مركباتنا المدرعة كان مستمرًا.
كان المشروع بمثابة تطوير إضافي للمفهوم ، تم تنفيذه على سبيل المثال IS-3 ، ولكن في سياق العمل عليه ظهرت العديد من الأفكار الجديدة التي تبين أنها ناجحة للغاية وتطبيقها في نماذج أخرى ، في وقت لاحق ، بما في ذلك أحدث الدبابات الروسية والأجنبية. تم جلب "الكائن 260" إلى الكمال بالفعل في لينينغراد.
لماذا يحتاج ستالين إلى مثل هذا الخزان
في المجتمع الاشتراكي ، تم التخطيط للاقتصاد (مثل العلم والثقافة وكل شيء آخر). كان بإمكان كريستي الأمريكي أن يخترع التعليق ، ثم يفكر في من يبيع هذا الشيء. لم يعمل المهندسون السوفييت بهذه الطريقة. إذا تم إنشاء "كائن 260" (دبابة IS-7 ، التي سميت باسم القائد الأكثر أهمية) ، فعندئذٍ بأمر مباشر من ستالين. ولم يأمر بأي شيء.
هل هذه الآلة ضرورية لمكافحة المركبات المدرعة لعدو محتمل؟ في لعبة World of Tanks ، هذا هو بالضبط ما تستخدمه الدبابة السوفيتية الثقيلة من المستوى X. يواجه "الكائن 260" "النمور" و "الفهود" (التي لم تحدث أبدًا في الحياة الواقعية) ، ويطلق النار عليهم ويفوز ، مما يضيف نقاطًا إلى اللاعب. ولكن ليس لهذا الغرض ، فقد تم إنشاؤه عام 1945 ، ثم لم يكن هناك منافسين جديرين له.
تم تصميم دبابة IS-7 للهجوم على الدفاع المحصن. كان عليه أن يمر بحرية عبر أي URam ، ويزرع الذعر والدمار. الاسم نفسه يتحدث عن هذا. في الواقع ، حتى فكرة حرق أو كسر جوزيف ستالين يمكن أن تكون مكلفة في ذلك الوقت.
ضد "الجسم 260" ، كانت جميع الأسلحة المضادة للدبابات في منتصف الأربعينات عاجزة عمليا. وهذا يفسر المفاجأة والخوف من المراقبين الأجانب خلال العرض في 7 سبتمبر 1945. كان من الواضح تمامًا للخبراء العسكريين كيف سينتهي هجوم داعش على أي خط دفاع عن حدود "العالم الحر" في حالة نشوب نزاع مسلح مع الاتحاد السوفييتي. هذا الخزان يشبه المطرقة الثقيلة التي يمكن أن تخترق فتحة واسعة. وبعد ذلك ، سوف يندفع الآلاف من T-34s إلى الحفرة الفاصلة ، سريعًا وقويًا أيضًا ، مما يجعل التغطية ، المحيطة ، وقطع الاتصالات ، حتى ربيع عام 1945 …
سلاح وبرج مصفح
arr "كائن 260" arr. 1945 له شكل انسيابي سلس ، حتى مع الأخذ في الاعتبار الغرض المميت لهذه العينة يبدو جمالياً.
البرج عبارة عن قالب نصف كروي مسطح بحجم داخلي واسع. البدن المدرع لا تشوبه شائبة من الناحية التكنولوجية ، ويتم استخدام طرق الانحناء بالضغط ، واللحام ، والأنف له شكل "أنف بايك" مشابه لذلك المستخدم في IS-3.
يحتوي "الكائن 260" على حجز قوي ، يتراوح سمكه من 20 (بعض أقسام سقف حجرة المحرك والهيكل السفلي) إلى 210 مم ، ويصل إلى قناع البندقية 355 مم. تشير هذه القرارات المتباينة إلى الرغبة في ترشيد الوزن ، مما يؤثر على الخصائص القتالية للآلة. تتراوح زاوية ميل الطائرات العاكسة من 51 إلى 60 درجة. إن دبابة IS-7 ليست مجرد نموذج تقني ناجح ، إنها جميلة.
جزء السلطة
من أجل تقدير النموذج العسكري ، حان الوقت للانتقال من الجدل حول المفهوم إلى الأرقام الجافة. ما هو "الشيء 260" من الناحية الفنية؟ تم بناء الخزان وفقًا للمخطط ، ويعتبر اليوم كلاسيكيًا. يقع المحرك في المقصورة الخلفية ، قوته أكثر من ألف حصان. استخدمت الديزل البحري M-50T ، والذي يقول الكثير.
تم تصميم الإرسال في نسختين. في الأول ، كان عدد التروس محددًا بستة ، وكان لعلبة التروس الكوكبية ذات الثماني سرعات "جسم 260-2". تضمن الخزان أربعة عشر بكرات مزدوجة المسار (سبعة على متن الطائرة). لأول مرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تجهيز اليرقات بمفصلات مطاطية معدنية.
القيادة والهندسة
هناك صورة نمطية ثابتة لخزان ثقيل كوحش بطيء الحركة بطيء الحركة. أبعاد ووزن "جوزيف ستالين" الأخير مثير للإعجاب: الطول - 10 أمتار (مع مدفع) ، العرض - 3.4 م ، الوزن - أكثر من 60 طنًا. لكن جميع هذه المعلمات الحلزونية لا تشير على الإطلاق إلى الحركة المنخفضة التي يمتلكها "الجسم 260". يمكن للدبابة أن تصل إلى سرعات تصل إلى 55 كم / ساعة ، وتتغلب على المنحدرات الحادة 30 درجة ، وتدور في أعماق تصل إلى متر ونصف. نطاق الإبحار - 300 كم ، وهو ليس بالقليل. خزان IS-7 منخفض ، يبلغ حجمه 2.5 متر فقط. هذا أمر جيد ، لأنه من الصعب الدخول إليه.
مسدس
مدفع S-70 مدفع ، في الأصل سفينة ، عياره 130 ملم. يتم شحن القشرة بشكل منفصل عن القشرة ، وهذه العملية تستغرق وقتًا طويلاً ، مما استلزم زيادة "طاقم المركبة القتالية" إلى 5 أشخاص واستخدام محرك كهربائي.
تم تجهيز البندقية بأجهزة تحكم مثالية في تلك الأوقات. تتكون الذخيرة من 30 قذيفة (قذائف شديدة الانفجار وعيار عالي) تقع في الجزء الخلفي من البرج. معدل إطلاق النار صغير - حتى 8 جولات في الدقيقة. فرامل الكمامة هي غرفة مفردة ، من النوع الشبكي. يتجاوز طول البرميل 57 عيارًا.
رشاشات
هناك ثمانية منهم ، وكان على "الكائن 260" محاربة عدوهم الرئيسي - المشاة المسلحة بأسلحة مضادة للدبابات. عيار KPVT من 14.5 ملم مثبت على قناع البندقية مع اثنين من SGMT (7.62 ملم). عيار واحد كبير على برج. اثنان من SGMT يحميان نصف الكرة الخلفي على البرج. واثنين آخرين - على جانبي القضية. سيكون الوصول إلى دبابة IS-7 مهمة شاقة ، لأنها مغطاة من جميع الجهات. وحقيقة أخرى مثيرة للاهتمام: تم التحكم في المدافع الرشاشة عن بعد عن طريق الوحدات الكهروميكانيكية.
