"Rumyantsevo" هي محطة مترو ، يمكن أن يبدأ بناءها في السبعينيات من القرن الماضي. ثم قرر المخططون الحضريون في العاصمة تفريغ محطة كورسك ، وإنشاء محطة أخرى ، في جنوب منطقة موسكو. ومع ذلك ، تغيرت الخطط. المحطة في Rumyantsevo غيرت رأيها حول البناء ، وفي الوقت نفسه ، لم تعد هناك حاجة إلى الحاجة لفتح محطة مترو جديدة.
لأكثر من خمسين عامًا ، كانت المحطة النهائية على خط Sokolnicheskaya جنوب غرب. لم تكن مسألة بناء محطات جديدة ذات صلة حتى عام 2011. عندها تم إنشاء مشروع لتوسيع موسكو. في عام 2014 ، تم الانتهاء من بناء محطة تروباريفو. لم يتوقف بناة المترو عند هذا الحد. استمر إنشاء محطات خط أحمر جديدة. بحلول عام 2016 ، تم بناء موقعين آخرين. تم افتتاح محطة مترو Rumyantsevo في 18 يناير. "راتبو" - 15 فبراير. ما هي اهداف المشروع لتوسيع العاصمة؟ ماذا يمنح افتتاح محطة مترو روميانتسيف سكان الجنوب الغربي لموسكو؟
البناء
على الرغم من أن افتتاح محطة مترو Rumyantsevo لسنوات عديدة لم يكن حدثًا أساسيًا ، إلا أنه في الثمانينيات أثيرت مسألة ذلك مرة أخرى. على طول Leninsky Prospekt ، كان من المفترض بناء خط وتر. كان من المفترض أن تكون محطة "Rumyantsevo" جزءًا منها. لكن هذا المشروع لم تتم الموافقة عليه.
كما سبق ذكره ، في عام 2011 بدأت عملية التوسع السريع للعاصمة الروسية. يعد افتتاح محطة مترو Rumyantsevo جزءًا من مشروع موسكو الجديد. في عام 2014 ، خططوا لتكليف موقع جديد. ولكن سرعان ما ظهرت معلومات على الشبكة تفيد بتأجيل افتتاح محطة مترو Rumyantsevo. تم الإطلاق التقني في عام 2015. الافتتاح - بعد ذلك بعام. على الرغم من افتتاح عام 2014 ، تم الإعلان عن محطة Rumyantsevo.
"موسكو الجديدة"
أهداف هذا المشروع هي تبسيط تقسيم التخطيط الحضري وتفكيك الهيكل الأحادي للعاصمة. في وسائل الإعلام ، ظهرت معلومات عنه لأول مرة في عام 2011. نيو موسكو هي نظير لمشروع نيودلهي البريطاني. وفي الحالة الأولى والثانية ، تم توسيع المدينة في اتجاه الجنوب الغربي. نتيجة لمشروع موسكو الجديد ، توسعت العاصمة الروسية لدرجة أنها تمكنت من الارتفاع من الحادي عشر إلى السادس في ترتيب أكبر المدن في العالم. ومع ذلك ، تغير السكان قليلا. تفاعل سكان موسكو مع المشروع بطرق مختلفة. يعتقد المصممون أن موسكو الجديدة ستوفر لسكان المدينة شققًا ووظائف جديدة.
تقع محطة "Rumyantsevo" لمترو موسكو بالقرب من طريق كييف السريع وقريبة جدًا من مركز الأعمال الذي يحمل نفس الاسم. قريب هو قرية تحمل نفس الاسم. فيما يتعلق بقرية Rumyantsevo ، هناك العديد من الحقائق المعروفة. في بداية القرن التاسع عشر ، عاش حوالي مائتي شخص هنا. في عام 1913 ، تم افتتاح مدرسة Zemstvo. في عام 1926 ، حسب التعداد ، يعيش أكثر من ثلاثمائة شخص في القرية. أصبحت Rumyantsevo جزءًا من موسكو في عام 2012.
انحراف صغير في الماضي
مترو موسكو له تاريخ طويل. تم فتح المحطات الأولى قبل الحرب. يتم الانتهاء من مترو الأنفاق باستمرار. تتميز كل فترة بميزات معينة. تشبه المحطات الأولى لمترو موسكو العالم السفلي. هنا يمكنك أن ترى منحوتات ضخمة ونقوش بارزة بأسلوب الكلاسيكية. المحطات الأخيرة ، التي تم التركيز في التصميم عليها ، هي Frunzenskaya ، Sportivnaya. بعد اكتشافهم ، بدأت فترة "الزهد" في تاريخ بناء المترو. لقد حان البساطة إلى مكان الفخامة. عند إنشاء محطات مترو جديدة في موسكو ، بما في ذلك Rumyantsevo ، تعلق أهمية متساوية على الناحية العملية والجمالية.
التصميم المعماري
يشير مصطلح "Rumyantsevo" إلى المحطات الضحلة. تم تخصيص مساحة بناء أقل من المعتاد ، وهذا هو السبب في أن الردهات النقدية ومباني المكاتب تقع في المستوى العلوي ، والمنصة في المستوى السفلي. مؤلفو المشروع الذي بنيت عليه المحطة هم مهندسو شركة Infproject.
تم استخدام عناصر غير عادية لمترو موسكو في الزخرفة. لذلك ، على الجدران هناك رسومات مميزة للرسم التجريدي. في إنشاء هذا المشروع ، اعتمد المهندسون المعماريون على عمل الفنان الهولندي موندريان.
