منذ ظهور العربات الأولى على الطرق ، احتاجت كل حركة المرور إلى مجموعة من العلامات المرئية من مسافة بعيدة ومفهومة للجميع: كل من مالكي المركبات والمشاة العاديين. أدت هذه الحاجة إلى ظهور قضيب عالمي مشهور.
من تاريخ عصا الشرطة
القرن العشرون - وقت شعبية عربات اللحاف والأفراس. لذلك ، أثير السؤال مرارا وتكرارا حول الحاجة إلى التحكم في تحركاتهم من أجل منع حالات الطوارئ. كان دانييل دراشيفسكي ، عمدة سانت بطرسبرغ ، في عام 1907 أول من استخدم عصا خشبية بيضاء ، لا يتجاوز طولها 90 سم ، وكان من المفترض أن يتم ارتداؤها في حقيبة جلدية على الحزام وإزالتها في حالات معينة فقط. تم تسليم هذه العصا لرجال شرطة المرور ، الذين كانوا في ذلك الوقت يرتدون لقب مراقبي المرور. يمكنهم الحصول عليها فقط لغرض محدد:
- أشر إلى السيارة التي يجب أن تتوقف الآن ؛
- ارفع العصا وأدرها بضع دقائق لإيقاف المشاة وجميع المركبات الموجودة حاليًا على الطريق.
عندما وصل البلاشفة إلى السلطة ، قاموا بتغيير لون عصا الضبط قليلاً ، مضيفين خطوط سوداء. في عام 1922 ، تغير مظهر العصا بشكل جذري: انخفض الطول إلى 49 سم ، تغير اللون من مخطط إلى أصفر. في الوقت نفسه ، تم استكمال التعليمات الخاصة باستخدامه: تم إدخال حظر قاطع على أي إجراءات غير ضرورية. والسبب في هذا الإجراء هو أنه في ذلك الوقت كانت إشارات المرور نادرة ، لذلك كانت وحدات التحكم في حركة المرور ذات الصولجانات الخاصة هي الطريقة الوحيدة للتحكم في حركة المرور. لا يمكنهم القيام بذلك إلا من خلال إجراءين - رفع العصا وخفضها.
في الثلاثينيات ، تم سحب هذه العصا بالكامل من الاستخدام. بدلاً من ذلك ، تم إعطاؤهم قفازات بيضاء من قبل رجال شرطة المرور ، مصممة لأداء وظائف مماثلة. لكن هذه الظاهرة كانت مؤقتة ، وعلى ما يبدو ، لم يعجبها الناس ، منذ 27 أبريل 1939 احتلت الصولجانات مكانها الصحيح مرة أخرى. تم تغيير لونها إلى الأسود والأبيض ، موضحا ذلك لأسباب بيولوجية: على خلفية الألوان العامة ، يجذب الأسود والأبيض بسرعة انتباه الدماغ البشري. هذا يرجع إلى خصوصيات حياة أسلاف الناس الذين يصطادون في الليل ، بينما يحاولون حماية أنفسهم من الحيوانات المفترسة. لذلك ، تم تطوير الرؤية السوداء والبيضاء للشخص بشكل أفضل من اللون.
في الستينيات ، تم أخذ العصا من شرطة المرور مرة أخرى. خلال هذه الفترة ، أجريت تجربة لمدة عامين ، مصممة لتعليم الشرطة السيطرة على حركة المرور بأيدي فقط. انتهت هذه المحاولة بنجاح ، وحتى عام 1969 سيطر رجال شرطة المرور على حركة السائقين والمشاة بموجة من الأيدي.
ولكن بعد ذلك بدأوا مرة أخرى في استخدام الصولجانات. بعد ذلك ، جرت محاولات لاستبدالها بمصباح كهربائي وسكين وصدمة وما إلى ذلك ، لكنها لم تنجح. كان من الصعب على الشرطة العمل مع جسم خشبي ثقيل طوال اليوم ، لذلك تم الترحيب بالابتكار التالي في تغيير المواد من الخشب إلى البلاستيك وتكييفه تمامًا دون أي مشاكل.
في منطقة كورسك ، يمكنك العثور على واحدة من المجموعات الأكثر إثارة للاهتمام وكاملة لعربات الطرق ، والتي لا مثيل لها في الوقت الحالي. إنه ينتمي إلى عقيد الشرطة المحلية ألكسندر ناريكوف. في مجموعته ، يمكنك رؤية أكثر من 40 نوعًا من عصابات الشرطة التي تنتمي إلى بلدان مختلفة.
الأنواع
عصا الشرطة تأتي في عدة أشكال.
- مألوفة أكثر لجميع النادي الخشبي. يتم تقديمه في الصورة. يمكن أن تكون عصا الشرطة بأحجام مختلفة ؛ يعتمد ذلك على رغبات العميل والشركة المصنعة.
بالتوازي مع ذلك ، فإن نظائرها مطلوبة ، ولا يمكن تمييزها عمليًا من الخارج ، ولكنها مصنوعة من البلاستيك. يحتوي كلا الهراوات على عناصر عاكسة تسهل العمل في الظلام.
- الصولجانات مع نقل الطاقة المتكاملة. في الواقع ، هي مصابيح يدوية ، يتم استبدال الجزء الأمامي بأنبوب بلاستيكي مخطط أو أحمر.
إذا حكمنا من خلال مراجعات أجهزة التحكم في حركة المرور ، فإن جودة المنتج لا تختلف كثيرًا عن اللعبة. تؤدي عصا الشرطة من هذا النوع وظائفها بشكل جيد ، ولكنها تتطلب موقفًا شديد الحذر.
- عصا على شكل قرص. يشبه هذا الجهاز قرصًا أبيض ، في وسطه تتكامل فيه عناصر جذابة للضوء الأحمر. لا يتفق المصنعون على مظهر المقبض ، لذلك يمكنك تلبية أي اختلافات.
- عصا مع وظائف بندقية الصعق. حتى الآن ، من غير المعروف ما إذا كان موجودًا بالفعل أو ما إذا كان هذا اختراعًا للصحفيين. تنفي وكالات تطبيق القانون إمكانية استخدامها ، مشيرة إلى هذه الفكرة لتطوير الشركات التي لا علاقة لها بها.
