تم تصميم طريقة للتحرك تحت الأرض على أعماق كبيرة في سان بطرسبرغ في الأصل ، بحيث كان من الممكن استخدام هذه المباني كملاجئ للقنابل في حالة الحرب. كما كان متوقعًا ، تم تبرير هذا الإجراء خلال الحرب الوطنية العظمى.
أعمق محطة مترو كانت في سانت بطرسبرغ لسبب ما. هذا هو دور ليس فقط حسابات استراتيجية معينة ، ولكن أيضًا الظروف الجيولوجية المعقدة التي حدث فيها حفر الأنفاق وبناء المحطات نفسها.
توجد محطة في هذا المترو تقع بعمق - "Admiralteyskaya". لم يتم استخدام مثل هذه التقنيات المعقدة في أي مكان في العالم ، كما هو الحال في بنائه.
تم افتتاح أعمق محطة مترو في سانت بطرسبرغ في ديسمبر 2011.
تاريخ بناء مترو سانت بطرسبرغ
إن تاريخ بناء هذا المرفق مأساوي للغاية.
المتطلبات الأساسية لبناء مترو الأنفاق في عاصمة الإمبراطورية الروسية ، التي كانت في ذلك الوقت سانت بطرسبرغ ، عادت في أواخر القرن التاسع عشر. في ذلك الوقت ، تم إنشاء المشاريع ، ولكن من قبل نيكولاس الثاني في عام 1903 تم رفضها.
هذه المشاريع لها خصوصية - كلها كانت في الغالب رحلات علوية. وعرقل بناء الأنفاق بسبب نقص الموارد المالية والتقنية في الظروف الجيولوجية الصعبة (مستوى المياه الجوفية مرتفع).
فيما بعد ، فيما يتعلق بالكوارث الاجتماعية ، تم نسيان بناء مترو الأنفاق في سانت بطرسبرغ لعدة عقود. تذكروا ذلك في عام 1938 ، في الوقت الذي كان فيه الاتحاد السوفييتي المعزز بالفعل لديه القوة لتنفيذ هذه الخطة الجادة.
في عام 1941 ، بحلول الربيع ، كانت المترو قد بنت بالفعل 34 مهاوي. ومع ذلك ، حتى هنا تحول اندلاع الحرب إلى عقبة ولم يسمح للبناء بالاستمرار. ونتيجة لذلك ، كانت جميع القنوات والأنفاق المشيدة تحت الماء (غمرت بالمياه الجوفية). بدأ استعادة كل هذا فقط في عام 1946. لقد مر الكثير من الوقت منذ ظهور أعمق محطة في مترو سانت بطرسبرغ.
المحطات الأولى
تم تشغيل الخط الأول الذي طال انتظاره من مترو لينينغراد الشهير بعد بناء طويل في نوفمبر 1955. في ذلك الوقت كانت تتألف من سبع محطات فقط:
- "نارفا" ؛
- "ساحة التمرد" ؛
- كيروفسكي زافود ؛
- أفتوفو
- "المعهد التكنولوجي" ؛
- "البلطيق" ؛
- فلاديميرسكايا
مترو سانت بطرسبرغ: مخطط المترو ، مميزة
مثل السكك الحديدية الروسية ، فإن مترو سانت بطرسبرغ لديه نفس المقياس 1520 ملم. يوجد في مترو الأنفاق 6 عقد تبادل تربط بين محطتين ، وعقدة واحدة تجمع بين ثلاث محطات. في المجموع هناك 856 بوابات وسلالم متحركة في المترو - 251 و 72 دهليز.
يتضمن التكوين 1534 عربة. 3106 قطارات تمر على جميع خطوط المترو يوميا. سرعة القطارات 50 كم / ساعة. الحد الأقصى - 90 كم / ساعة. الفاصل الزمني بين القطارات هو دقيقتان ، وخلال فترات الذروة - 1 دقيقة.
اليوم ، واحدة من أكبر المدن في العالم تشمل مترو سان بطرسبرغ الشهير (مخطط مترو الأنفاق معروض أدناه).
غريبة عن مترو سان بطرسبرج
بطرسبورغ هي واحدة من أعمق المناطق في العالم. تقع معظم محطاتها على عمق أكثر من 30 م.
احتل المترو حتى عام 1982 المركز الأول كأكثر شمال في العالم. الآن المترو في الشمال في مدينة هلسنكي.
أعمق محطة مترو في سانت بطرسبرغ وفي الاتحاد الروسي هي Admiralteyskaya. وفي العالم أعمق أرسنالنايا (في كييف).
المحطة الأكثر ازدحامًا في روسيا هي شارع فيتيران.
خط Kirovsk-Vyborg (أو "أحمر") - لديه قطارات مع 8 سيارات. على الخطوط المتبقية ، قطارات 6 سيارات.
مستوى ازدحام المترو أقل قليلاً من موسكو وطوكيو ويحتل المركز الثاني عشر.
