ظهر أول كاسحة جليد في العالم في القرن الثامن عشر. لم تكن سفينة كبيرة جدًا ، قادرة على كسر الجليد في ميناء فيلادلفيا. لقد مر وقت طويل منذ أن تم استبدال العجلة بتوربين ، ثم ظهر مفاعل نووي قوي. واليوم ، تكسر سفن ضخمة تعمل بالطاقة النووية الجليد في القطب الشمالي بقوة هائلة.
ما هو كاسحة الجليد؟
يتم استخدام هذا الوعاء في المياه المغطاة بطبقة سميكة من الجليد. تم تجهيز كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية بمحطات الطاقة النووية ، وبالتالي لديها طاقة أكبر من محركات الديزل ، مما يجعل من السهل التغلب على البرك المجمدة. تتميز كاسحات الجليد بميزة واضحة أخرى - فهي لا تحتاج إلى التزود بالوقود.
تقدم المقالة التالية أكبر كاسحة الجليد في العالم (الأبعاد والتصميم والميزات ، وما إلى ذلك). أيضا ، بعد قراءة المواد ، يمكنك التعرف على أكبر بطانات العالم من هذا النوع.
معلومات عامة
وتجدر الإشارة إلى أن جميع كسارات الجليد النووية العشرة الموجودة اليوم تم بناؤها وإطلاقها خلال فترة الاتحاد السوفييتي وروسيا. لا غنى عن مثل هذه الطائرات تثبت العملية التي حدثت في 1983. في ذلك الوقت ، وجد حوالي خمسين سفينة ، بما في ذلك كاسحات الجليد بالديزل ، نفسها في فخ جليدي في شرق القطب الشمالي. فقط بفضل كاسحة الجليد النووية "القطب الشمالي" ، تمكنوا من تحرير أنفسهم من الأسر وتسليم البضائع المهمة للمستوطنات القريبة.
بدأوا في بناء سفن تعمل بالطاقة النووية في روسيا منذ فترة طويلة ، لأن دولتنا والمحيط المتجمد الشمالي فقط هم الذين لديهم اتصال طويل - الطريق البحري البحري الشهير ، الذي يبلغ طوله 5600 كيلومتر. يبدأ في Kara Gates ، وينتهي في Providence Bay.
هناك نقطة واحدة مثيرة للاهتمام: كسارات الجليد مطلية خصيصًا باللون الأحمر الداكن بحيث تكون مرئية بوضوح في الجليد.
تقدم المقالة التالية أكبر كاسحات الجليد في العالم (أعلى 10).
كاسحة الجليد "القطب الشمالي"
واحدة من أكبر كاسحات الجليد ، غواصة Arktika النووية ، دخلت التاريخ كأول سفينة سطحية تصل إلى القطب الشمالي. في 1982-1986 ، أطلق عليه اسم "ليونيد بريجنيف". تم وضعه في لينينغراد ، في مصنع البلطيق ، في يوليو 1971. وشارك أكثر من 400 شركة وجمعية ، وتصميم وبحث علمي ومنظمات أخرى في إنشائها.
تم إطلاق كاسحة الجليد في الماء في نهاية عام 1972. الغرض من السفينة هو إرشاد السفن في المحيط المتجمد الشمالي.
يبلغ طول السفينة التي تعمل بالطاقة النووية 148 مترا ، ويبلغ ارتفاع الجانب حوالي 17 مترا. عرضه 30 مترا. تبلغ قدرة المنشأة النووية المولدة للبخار أكثر من 55 ميجاوات. جعلت الخصائص التقنية للسفينة من الممكن اختراق الجليد ، بسمك 5 أمتار ، وسرعته في الماء النقي تطورت حتى 18 عقدة.
10 أكبر كاسحات جليد في العالم
فيما يلي 10 من أكبر كاسحات الجليد الحديثة (في الطول) حول العالم:
1. Sevmorput هو سفينة نقل كسر الجليد. يبلغ طوله 260 مترًا ، ويتوافق الارتفاع مع حجم مبنى متعدد الطوابق. يمكن للسفينة أن تمر بسمك جليدي يبلغ مترًا واحدًا.
2. "القطب الشمالي" - أكبر كاسحة جليد نووي بطول 173 متر. تم إطلاقه في عام 2016 ويمثل أول كاسحة جليد نووية في الاتحاد الروسي. قادرة على كسر الجليد حتى سمك 3 أمتار.
3. "50 عامًا من النصر" - كاسحة الجليد التي تعمل بالطاقة النووية (الأكبر في العالم) من فئة "القطب الشمالي" ، والتي تتميز بقوة هائلة وهبوط عميق. يبلغ طوله 159.6 متر.
4. "تمير" - كاسحة جليد نهرية تكسر الجليد في مصبات الأنهار حتى سمك 1.7 متر. يبلغ طوله 151.8 متر. خصوصية السفينة هي انخفاض الهبوط والقدرة على العمل في درجات حرارة شديدة الانخفاض.
5. "Vaigach" - مبني على نفس المشروع مع "Taimyr" (ولكنه أصغر قليلاً). تم تركيب المعدات النووية على متن السفينة في عام 1990. يبلغ طوله 151.8 م.
6. "يامال" - يشتهر بحقيقة أنه كان على كاسحة الجليد هذه ، عقد اجتماع بداية الألفية الثالثة في القطب الشمالي. بلغ العدد الإجمالي لرحلات السفن التي تعمل بالطاقة النووية حتى هذه اللحظة حوالي 50 رحلة ، ويبلغ طولها 150 مترًا.
7. هيلي - أكبر كاسح للجليد في الولايات المتحدة. في عام 2015 ، تمكن الأمريكيون للمرة الأولى من السفر إلى القطب الشمالي. سفينة البحث مجهزة بأحدث معدات المختبر والقياس. طوله 128 متر.
8. PolarSea - واحدة من أقدم كسارات الجليد في الولايات المتحدة الأمريكية ، بنيت في عام 1977. سياتل - ميناء المنزل. يبلغ طول المركب 122 متر. ربما بسبب الشيخوخة سيتم شطبه قريبًا.
9. Louis S. St-Laurent - أكبر كاسحة جليد تم بناؤها في كندا (طولها 120 مترًا) في عام 1969 وخضعت لعملية تحديث كاملة في عام 1993. هذه هي أول سفينة في العالم تصل إلى القطب الشمالي في عام 1994.
10. Polarstern - سفينة تعمل بالطاقة النووية في ألمانيا ، بنيت في عام 1982 ومخصصة للبحث العلمي. يبلغ طول أقدم سفينة 118 مترا. في عام 2017 ، سيتم بناء Polarstern-II ، والتي ستحل محل سابقتها وتنتقل في القطب الشمالي.
أكبر كاسحة الجليد في العالم: الصورة والوصف والغرض
"50 عامًا من النصر" هو مشروع تجريبي أكثر حداثة من السلسلة الثانية من كاسحات الجليد من النوع "القطب الشمالي". على هذا الوعاء ، يتم استخدام شكل طرف الأنف في شكل ملعقة. تم استخدامه لأول مرة في تطوير التجربة التجريبية كينمار كيغورياك (كاسحة الجليد ، كندا) في عام 1979 وأثبتت فعاليتها بشكل مقنع.
إنها أكبر وأقوى كاسحة جليد ذرية في العالم ، مجهزة بنظام تحكم آلي رقمي حديث. لديه أيضًا مجموعة محسنة من الأدوات للحماية البيولوجية لمحطة طاقة نووية. وهي مجهزة بمقصورة بيئية مجهزة بأحدث المعدات الحديثة التي تجمع وتستخدم المنتجات الحيوية للأفراد على متن السفينة.
لا تشارك كاسحة الجليد "50 عامًا من النصر" في إطلاق السفن الأخرى من الأسر الجليدية فحسب ، بل تركز أيضًا على تنفيذ الرحلات السياحية. بالطبع ، لا توجد كابينة ركاب على متن السفينة ، لذلك يتم استيعاب السياح في كابينة السفينة العادية. ومع ذلك ، فإن جانب السفينة مجهز بمطعم وساونا ومسبح وجيم.
قصة قصيرة عن السفينة
أكبر كاسحة جليد في العالم - "50 عامًا من النصر". تم تصميمه في لينينغراد ، في مصنع البلطيق ، في عام 1989 ، وبعد 4 سنوات تم بناؤه وإطلاقه لأول مرة. ومع ذلك ، لم ينته بناء على الاضطراب المالي. فقط في عام 2003 ، تم استئناف بنائه ، وفي فبراير 2007 بدأت الاختبارات في خليج فنلندا. أصبح مورمانسك ميناء تسجيل منزله.
على الرغم من البداية الطويلة ، هناك اليوم أكثر من مائة رحلة إلى القطب الشمالي خلف السفينة.
أقوى وأكبر كاسحة جليد ، 50 سنة من النصر ، هي كاسحة الجليد الثامنة التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم تصميمها وبناؤها في بحر البلطيق.
سيبيريا
في وقت من الأوقات ، كان الاتحاد السوفييتي لا مثيل له في بناء كاسحات الجليد النووية. في تلك الأيام ، لم تكن هناك مثل هذه السفن في أي مكان في العالم ، في حين كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 7 كاسحات جليد ذرية. على سبيل المثال ، سيبيريا هي سفينة أصبحت استمرارًا مباشرًا للمنشآت النووية من نوع القطب الشمالي.
تم تجهيز السفينة بنظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية مسؤول عن الفاكس والملاحة والاتصالات الهاتفية. كما أنه يحتوي على جميع وسائل الراحة: صالة وحمام سباحة وساونا ومكتبة وغرفة تدريب وغرفة طعام ضخمة.
دخلت كاسحة الجليد "سيبيريا" في التاريخ كأول سفينة تقوم بالملاحة على مدار العام من مورمانسك إلى دودينكا. بالإضافة إلى ذلك ، هو ثاني سفينة تصل إلى قمة الكوكب في القطب الشمالي.
في عام 1977 (لحظة تشغيل كاسحة الجليد) كان لها أكبر أبعاد: 29.9 متر عرض ، 147.9 متر - طول. في تلك الأيام ، كان أكبر كاسر جليد في العالم.
قيمة كاسحات الجليد
ستزداد أهمية هذه السفن في المستقبل القريب فقط ، لأنه من المخطط على المدى الطويل اتخاذ العديد من التدابير للتطوير النشط للموارد الطبيعية تحت قاع المحيط المتجمد الشمالي الكبير.
في أقسام معينة ، تستمر الملاحة على طريق البحر الشمالي من 2-4 أشهر فقط ، لأن بقية الوقت ، كل المياه مغطاة بالجليد حتى سمك 3 أمتار أو أكثر. من أجل عدم المخاطرة بالسفينة وطاقمها ، وكذلك من أجل توفير الوقود ، يتم إرسال الطائرات والمروحيات من كاسحات الجليد للقيام بالاستطلاع بحثًا عن طريقة أسهل.
تتميز أكبر كسارات الجليد في العالم بسمات مهمة - فهي تستطيع أن تقطع المحيط المتجمد الشمالي بشكل مستقل لمدة عام ، وتكسر القوس لشكل غير عادي من الجليد بسمك يصل إلى 3 أمتار.
