يحدث توزيع المبرد ونقله بين المستهلكين من خلال شبكة تسخين خاصة. وهي واحدة من العناصر الرئيسية للهيكل الكامل للاتصالات الهندسية. تعتمد موثوقية وجودة الإرسال بشكل مباشر على كيفية عمله. خطوط أنابيب شبكات التدفئة ليست العناصر الوحيدة لهذا الهيكل. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يشمل أيضًا الهياكل المختلفة. وتشمل هذه على وجه الخصوص محطات الخنق والضخ ونقاط الحرارة.
هيكل
تنقسم الشبكة الحرارية ، القائمة على مخطط إمداد مركزي ، إلى قسمين في هيكلها: الرئيسي والربع (منطقة صغيرة). يتكون الأول من عناصر تربط مصادر الحرارة بنقاط محلية (حي) لتوزيعها بين المستهلكين النهائيين. في معظم الحالات ، فهي عبارة عن نظام من الأنابيب (قطر 500-1400 مم) وهياكل هندسية. توجد هذه العناصر في جميع أنحاء المدينة ، مما يضمن انتقالًا موثوقًا والقدرة على تلبية الطلب على الاستهلاك. بفضل الفصل ، يتم تسهيل تشغيل شبكات التدفئة بشكل كبير. وهكذا ، يتم إنشاء مخططات التحكم المختلفة التي تزيد من موثوقية العمل وزيادة جودة التوريد. يتم تنفيذ تصميم وتركيب شبكات التدفئة من النوع الرئيسي مع مراعاة الفشل المحتمل في تشغيل أي عنصر تحت الماء. في هذا الصدد ، يتم إنشاء روابط النسخ الاحتياطي. تتصل بمصادر الحرارة. مع هذا النهج ، يتم إنشاء نظام إدارة موحد. إنها قادرة على توفير المؤشرات المعلنة للأنماط الحرارية والهيدروليكية دون انقطاع. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ العمل حتى في حالة فشل أحد عناصره (مصدر التوريد ، أحد الفروع الرئيسية). يحدث توزيع المبرد في ظل هذه الظروف بشكل أكثر كفاءة ، ويتم تقليل الخسائر الناتجة عن ناقل الحركة ، ويلاحظ الاقتصاد في استهلاك الوقود.
الإدارة
تنص قواعد شبكات التدفئة على وجود عناصر خاصة يتم التحكم في الهيكل بها. هذه ، على وجه الخصوص ، تشمل آليات القفل - المزالج. بمساعدتهم ، يتم تقسيم شبكة التدفئة الإجمالية إلى أقسام منفصلة. يسمح لك التأثير على الصمامات بتمكين (تعطيل) المقاطع الصغيرة من الخط ، بالإضافة إلى محطات الضخ والخنق الموجودة عليها. تم تجهيز معظم الأجهزة الحديثة بمحرك كهربائي. تقع في المتوسط كل 1-3 كيلومترات من الطريق السريع. تتضمن الإدارة العامة للشبكة مراقبة وضع التشغيل وحالة العناصر الهيكلية ، ومنع الأعطال المحتملة. للحماية من المطرقة المائية ، يتم تركيب جهاز تفريغ خاص في النقاط المحلية.
شبكة تدفئة فصلية. الميزات
هذه الهياكل هي أنظمة مسدود متفرعة. ترتبط بنقاط الحرارة. تتم الإدارة في الوضعين اليدوي وغير متصل. يبلغ قطر هذا الهيكل حتى 400 مم ، فيما يتعلق بذلك ، يُعتبر الانقطاع في تزويد الطاقة الحرارية للمستهلكين نتيجة انهيار هذه الشبكة مسموحًا به. ومع ذلك ، نتيجة للترتيب العام لدوائر التوريد ، في حالة حدوث عطل ، يعاني جزء صغير فقط من المستخدمين النهائيين. لا يستغرق إصلاح شبكات التدفئة في هذه الحالة الكثير من الوقت. العناصر التي تدخل الوسيط من خلالها إلى النظام مؤتمتة. هذا يسمح لك بالحصول على وفورات في استهلاك الطاقة الحرارية.
الاتصال بالطريق السريع
ترتبط شبكات التوزيع بالنظام المشترك باستخدام الخلاطات أو المضخات (الخلط والدائرية) ، بشكل أقل شيوعًا من خلال سخانات المياه. استخدام هذا الأخير يجعل النظام أكثر مرونة وموثوقية. هذا ممكن بسبب فصل الأنماط الهيدروليكية للأنظمة الرئيسية وأنظمة التوزيع. قد يكون لدى الناقل الذي يدخل الشبكات المشتركة من مصادر مختلفة درجات حرارة مختلفة ، تتجاوز تلك الموجودة بالفعل في خط الأنابيب. تستبعد أنظمة التزويد المجهزة بمضخات العزل الهيدروليكي للأنابيب من دوائر التوزيع. ونتيجة لذلك ، فإن إدارة وضع الطوارئ المقابل معقد. في هذه الحالة ، يصبح من الممكن الحفاظ بشكل مستقل على استخدام مضخة في شبكات التوزيع دائرية وظروف درجة الحرارة التي تختلف عن تلك الرئيسية.
عرض من مستويين للنظام
مخطط الهيكل الكبير لشبكة التدفئة لديه عرض من مستويين. في الأعلى طريق سريع دائري. تغادر الفروع إلى مناطق الحرارة من المناطق. في المرفق ، يتم استخدام الطريقة العادية. في حالة حدوث عطل في قسم الرئيسي الذي ترتبط به نقطة الحرارة ، يفقد المستخدمون النهائيون الطاقة الحرارية. يتصل المستخدمون بنقطة المقاطعة باستخدام الأنظمة المحلية - هذا هو المستوى الأدنى.
حجز الأعلاف
يدخل ناقل الحرارة الشبكة الرئيسية من حزب الشعب الجمهوري ومنزل المرجل بالمنطقة. في هذه الحالة ، من الممكن إجراء عملية حجز احتياطية في حالة انهيار إحدى نقاط تسخين الناقل. يتم ذلك عن طريق تركيب وصلة على خطوط الإمداد والعودة. يشكل مزيج هذه العناصر شبكة حرارة حلقية واحدة. يتم حساب القطر المتوقع للعناصر الموصلة للأنظمة بطريقة تضمن إنتاجية الوسط المطلوب حتى في حالات الطوارئ. في ظروف التشغيل المستقر دون انقطاع ، يتحرك المبرد عبر جميع الأنابيب الحرارية للشبكة. في هذه الحالة ، يفقد استخدام الوثب معناها. من أجل استخدام أكثر كفاءة للقافزات وخفض التكاليف لتسخين المبرد ، يتم استخدام طريقة "الاحتياطي المفرغ". في هذه الحالة ، تتداخل القافزات تمامًا. يتم تشغيل وصلات العبور فقط عندما يتم كسر عناصر شبكة التدفئة.
شبكات الأنابيب الحرارية
على هذه العناصر يتحرك الناقل ، على شكل الماء يعمل. يتم تثبيت أنابيب الحرارة فوق الأرض وتحت الأرض. في الحالة الأولى ، تحتوي الحشية على عدد من المزايا الهامة: زيادة عمر الخدمة ، والمراقبة السهلة لحالة النظام ، وسهولة الوصول إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ومع ذلك ، فإن تركيب أنبوب حراري مرتفع في المدن الحديثة يكاد يكون مستحيلاً بسبب القيود المعمارية. في ظل هذه الظروف ، معظم الأنظمة تحت الأرض. لتركيب خطوط الأنابيب هذه تندلع قنوات خاصة.
استخدام النظام
قبل بداية العمل ، يتم إجراء الاختبارات الحرارية لشبكات التدفئة. تمتلئ العناصر المثبتة بالماء الساخن بدرجات حرارة مختلفة. يتم تصريف السائل بعد ذلك بشكل متكرر خلال فترة الخدمة. نتيجة لجميع التأثيرات الداخلية ، تتغير جدران الأنابيب ؛ والخروج من هذا الموقف هو تركيب المعوضات في خطوط الأنابيب. يتم تثبيت طرفي المؤامرة بشكل ثابت على الدعامات. في الوسط ، يتم تثبيت المعوض. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت خطوط الأنابيب بشكل ثابت بالقرب من المبادلات الحرارية والمضخات. يتم ذلك لتخفيف الحمل الناجم عن التشوه الحراري. يتم وضع الدعامات في القنوات أو الغرف الخاصة. في القنوات ، يتم وضع خط الأنابيب على دعامات متحركة. من أجل مراقبة حالة الأنظمة باستمرار ، يتم إنشاء غرف خاصة تحت الأرض. يضعون صمامات مختلفة ، وصمامات تصريف ، وصمامات هواء ، ووصلات تمدد. في بعض الحالات (على سبيل المثال ، بقطر إمداد مياه يزيد عن 500 مم) ، يتم تركيب أجنحة أرضية فوق الكاميرات لاختبار شبكات التدفئة وتقديم خدمة أكثر ملاءمة. يتم وضع النقاط ومحطات الضخ في المباني المجهزة بشكل خاص.
اختيار أفضل خيار لشبكات التدفئة
يوجد حاليًا عدد كبير من مخططات شبكات التدفئة وكيفية وضعها. لذلك ، في مرحلة التصميم ، يتم النظر في العديد من الخيارات. بمقارنة جميع الظروف الممكنة ، فإنها تجري حسابات فنية واقتصادية ، ويتم تحديد الخيار الأقل تكلفة مع أفضل الخصائص. وفقًا لهذه الحسابات ، يتم تحديد قطر العناصر المستخدمة ومواد العزل وسمكها وقوة المضخات المركبة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الاحتفاظ بتكلفة بناء وصيانة الأنابيب الحرارية وفقدان الحرارة أثناء النقل من المصدر إلى المستهلك.
