من زمن سحيق ، سعى الإنسان لغزو الماء. للقيام بذلك ، تعلم كيفية بناء سفن دائمة ، ودرس عادات الطقس ، وكبح أيضًا خوفه من سطح الماء. لكن هذا ليس كل شيء ، على مر السنين فهم الشيء الرئيسي - رسم الخرائط ، وبفضله بدأ في رسم طرق دقيقة لسفنه. أيضا ، تعلم الرجل ما هو الممر ، وهذا سمح له بإتقان جميع المسطحات المائية المناسبة للشحن. كيف؟ الجواب على هذا السؤال يكمن في ماهية الممر.
إيجاد طرق مناسبة
الممر هو امتداد للمياه بعمق وحجم كاف بحيث تمر السفينة بهدوء هناك. إذا لم تكن هناك حاجة خاصة لحساب هذه المقاطع في البحر المفتوح ، فعندها تكون في الخزانات الصغيرة والمناطق الساحلية حيوية.
ببساطة ، الممر هو نوع من المسار ، فقط على الماء. لكن نادراً ما تكون هذه المسارات مباشرة ، لذلك يتم الإشارة إلى جميع المنعطفات والأعماق الخطرة بواسطة العوامات أو المنارات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإشارة إلى جميع الممرات في المخططات البحرية ، ولكن من أجل تعلم قراءتها ، تحتاج إلى إتقان علم خاص - الموقع.
تتميز ممرات الشحن المهمة بعوامات معدنية مزودة بمنارات. هذا ضروري حتى يتمكن القبطان في الليل من رؤية نهاية الممر ولا يركض مرة أخرى ، خاصة إذا لم يكن في هذا المسطح المائي من قبل.
كيف يتم وضع الممرات
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن الممر هو عنصر حيوي في الشحن. لذلك ، هناك أشخاص يشاركون في دراسة الخزانات من أجل رسم الطرق الضرورية. علاوة على ذلك ، إذا لم يكن العمق الطبيعي كافيًا ، فسيتم زيادته بشكل مصطنع.
يرتبط الممر دائمًا باتجاه التدفق على كل من النهر والبحر. بناءً على ذلك ، يتم تحديد الجانبين الأيمن والأيسر. لتسهيل الحياة على البحارة ، تم تقديم ترميز دولي يصف الألوان لكل قيمة. لذا ، تم رسم الجانب الأيمن باللون الأحمر ، واليسار - باللون الأبيض.
يتم إدخال الممرات المحددة في جميع الخرائط وقواعد البيانات البحرية بحيث يمكن للقباطنة العثور بسهولة على المعلومات التي يحتاجونها. في المستقبل ، نادرًا ما يتم تغيير المسار الذي تم وضعه ، باستثناء أنه بسبب تجفيف الخزان ، يصبح استخدامه مستحيلاً.
