على الرغم من إطلاق طراز BTR-82 الجديد ، إلا أن BTR-80 هي حاملة الأفراد المدرعة الأكثر شعبية في الجيش الروسي. تم إنشاء هذه السيارة ذات العجلات مع مراعاة تجربة النزاعات العسكرية السابقة. BTR-80 يفرض عوائق مائية صغيرة ، بسرعة تلتقط السرعة ، لديها قدرة جيدة عبر البلاد ، إلى جانب الأسلحة ، والدروع للمحرك والطاقم. هناك أيضًا معدات مكافحة الحرائق والحماية من الإشعاع - تكريمًا لقدرات الأسلحة الحديثة. الهدف الرئيسي للآلة هو تسليم القوات بسرعة إلى ساحة المعركة وتوفير الغطاء. في حالة تنظيم الدفاع ، يتم حفر ناقلة جند مدرعة في الأرض ، ويتحول برج مع مدفع رشاش إلى صندوق حبوب.
ما القوات المستخدمة
نطاق APC واسع جدًا. إذا تحدثنا عن BTR-80 ، فإن الخصائص التقنية تسمح باستخدام هذه السيارة في مجموعة متنوعة من القوات. يتم استخدامه بشكل رئيسي من قبل المدفعية الآلية. في أي كتاب تكتيكي ، يمكنك العثور على مخططات قتالية في مواقف مختلفة مع فصيلة بندقية آلية وثلاث ناقلات أفراد مدرعة.
السرعة العالية والإنتاجية تجعل BTR-80 تقنية مثالية لوحدات الهبوط. تسمح القدرة على فرض حواجز المياه وإمكانية النقل على سفن الهبوط باستخدامها في العمليات البحرية. تنزلق ثماني عربات ذات عجلات بسهولة إلى المنحدرات مباشرة في الماء ، في غضون بضع دقائق ، تحت غطاء المدفعية ، تصل إلى الشاطئ وتستمر في اقتحام الأرض ، و "القبعات السوداء" تنتظر في الأجنحة.
من الممكن أيضًا إلقاء المعدات من الطائرات ، بعد الهبوط ، تدخل ناقلة أفراد مدرعة المعركة على الفور. تسمح لك أنظمة المظلات الحديثة بإسقاط الدبابات وناقلات الأفراد المدرعة على الفور مع الطاقم ، مع الحد الأدنى من المخاطر على الناس.
بالإضافة إلى روسيا ، يتم استخدام BTR-80 بنشاط في دول رابطة الدول المستقلة ، وإستونيا ، وتركيا ، إلخ.
أماكن المجد العسكري
منذ عام 1976 ، كانت BTR-70 ناقلة الأفراد المدرعة الرئيسية في الاتحاد السوفيتي - السيارة ليست سيئة ، لكنها ورثت عيوب سلفها ، BTR-60PB. كان لديه استهلاك مرتفع للوقود ، ونظام هبوط وهبوط غير مدروس بشكل كاف ، ومحطة طاقة غير موثوق بها. في أوائل الثمانينيات ، صمم مكتب التصميم في Gorky Automobile Plant حاملة أفراد مدرعة جديدة - BTR-80 ، والتي تسمح خصائصها باستخدامها في مجموعة متنوعة من الظروف. اكتسبت المعدات الجديدة شهرتها للعمل الشاق ، بعد أن اجتازت طرق جميع النزاعات العسكرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وكومنولث الدول المستقلة منذ أواخر الثمانينيات: مولدوفا وطاجيكستان والشيشان وناغورنو كاراباخ ، إلخ.
تم استخدام BTR-80 كوسيلة رئيسية في الحروب في شمال القوقاز. تم الهبوط مباشرة على سطح شركة النقل. في حالة وقوع اشتباك عسكري في الطريق ، قفز الجنود واختبأوا خلف الجانبين المدرعة.
بالنسبة للأجانب ، يرتبط الجندي الروسي ليس فقط ببندقية كلاشنيكوف ، ولكن أيضًا مع BTR-80. الخصائص التقنية تسمح بالاستخدام الفعال للمعدات في عمليات مكافحة الإرهاب. هذه هي السيارة ذات العجلات الأكثر شعبية في الجيش الروسي ؛ يتم استخدام التعديلات التي تستند إلى BTR-80 من قبل وحدات الهجوم ووحدات الاتصالات والمدفعية ، وكذلك كمركز إسعافات أولية متنقلة.
المظهر
العديد من المركبات القتالية لها نفس المظهر مثل BTR-80. يتم تقديم الصورة أدناه لفهم أفضل للمعلومات. الجسم مصنوع من الفولاذ المدرع ، ملحوم بشكل صارم وموثوق. العناصر الرئيسية هي القوس ، والأعلاف ، والجوانب ، والسقف والقاع. لدى ناقلة النقل مجموعة كاملة من الفتحات: بالنسبة للونش في القوس ، هناك أيضًا فتحات التفتيش ، ل FVU ، وفتحات السائق والقائد ، وحجرة القتال وفتحة فوق محطة توليد الكهرباء. يوجد أيضًا درع عاكس في الأمام.
يتكون البرج على شكل مخروط مبتور ، به ثغرات لتركيب المدافع الرشاشة المحورية. ملحومة من الصلب المدرع.
BTR-80. دليل التعليمات
يتم التحكم في ناقلة الأفراد المدرعة مثل السيارة العادية ، وهناك عجلة قيادة ودواسات ورافعة تروس. في الموديلات الجديدة ، يوجد ناقل حركة أوتوماتيكي. إن المراجعة للسائق ليست كافية ، لكن هذه ليست سيارة سباق. الشيء الرئيسي هو رؤية كل شيء أمامنا ، ولكن ما هو على الجانب ، لن يلاحظ BTR-80 بكتلة وقوة. ليس لديها مثل هذه القدرة عبر البلاد كمركبة مجنزرة ، ولكن في المعارك على التضاريس المسطحة لا غنى عنها. ستسمح لك الحركة السريعة للهبوط بإنشاء ميزة عددية وإطلاق النار عند النقاط المطلوبة. سد الشوارع ومناطق معينة من المدينة ، واجبر النهر ، واضغط على مشاة العدو بنيران المدافع الرشاشة - تم إنشاء BTR-80 لأداء مثل هذه المهام فقط.
التغييرات الفنية في المحرك
في الثمانينيات ، تم تكليف مصممي Gorky Automobile Plant بإنشاء ناقلة أفراد مدرعة ، وإزالة أوجه القصور في BTR-70. يختلف جهاز BTR-80 اختلافًا كبيرًا عن سابقه. بادئ ذي بدء ، بدلاً من محركين مكربن ، قاموا بتوصيل ديزل واحد من سيارة KamAZ - محرك ديزل سائل التبريد 4 أسطوانات رباعي الأشواط. مثل هذا المحرك أقل عرضة للانفجار ، وحجمه أعلى بنسبة 30 في المائة من حجم سلفه. يتم تثبيت شاحن توربيني لزيادة الطاقة. ونتيجة لذلك ، فإن BTR-80 بقوة 260 حصان ، تتسارع إلى 100 كم / ساعة. إنه في ظروف مثالية. على الطريق السريع - 80 كم / ساعة ، على طريق ترابي - من 20 إلى 40 كم / ساعة. يمكنها أن تجبر حواجز المياه بسرعة 9 كم / ساعة.
استخدام محرك واحد سحب التغييرات الأخرى. في ناقل الحركة ، يتم نقل القوة الميكانيكية من خلال قابض مزدوج القرص الاحتكاك الجاف مع محرك هيدروليكي إلى علبة تروس 5 سرعات. جميع عمليات الإرسال باستثناء الأولى مزودة بمزامنات.
زيادة السلاسة من خلال القفل التفاضلي
تم تحسين فرق BTR-80 على BTR-70. من علبة التروس ، يتم نقل اللحظة إلى علبة النقل على مرحلتين. يتم التوزيع التفاضلي في تيارين: إلى الجسر الأول والثالث الرابع من BTR-80. يتم تأمين القفل التفاضلي المركزي ، وهو يعمل في ظروف الطريق الصعبة. في هذه الحالة ، يحدث ترس التخفيض والقفل التفاضلي فقط عند تشغيل المحاور الأمامية. من أجل زيادة عمر الخدمة وتجنب الأعطال أثناء التحميل الزائد ، يتم توفير القابض الذي يحد من الحد الأقصى لعزم الدوران في علبة النقل.
حيوية BTR-80
ناقلة الأفراد المدرعة لديها إطارات مضادة للرصاص مع ضغط قابل للتعديل. بعد كل شيء ، يعتمد على التنقل كم ستعيش هذه المعدات في ساحة المعركة. جهاز BTR-80 هو أن توقف عجلة واحدة أو عجلتين لا يوقفه. الخصائص التقنية حتى لغم مضاد للدبابات هي أن طاقة الانفجار ستضر بعجلة واحدة فقط ، ولا تخاف ناقلات الأفراد المدرعة المضادة للأفراد من هذا النموذج على الإطلاق.
إن الرغبة في حماية الطاقم أمر مفهوم ، ولكن كلما كان الدروع أكثر سمكًا ، كانت السيارة أثقل وأبطأ تحركها. إن وصف BTR-80 يجعل من الممكن التعرف على ميزات BTR-70 فيه ، والاختلافات في المظهر غير ذات أهمية ، خاصة بالنسبة للمعدات العسكرية العشوائية. يتميز BTR-80 بجسم أطول ودروع محسنة قليلاً. حتى في هذه الحالة ، زادت الكتلة بنسبة 18 في المائة - لتصل إلى 13600 كجم. بفضل التغييرات في hodovka وفي حركة المحرك ظلت على حالها. ازداد احتياطي الطاقة بفضل محرك الديزل إلى 600 كيلومتر على طول الطريق السريع.
زيادة قوة النيران من المعدات على حساب الطاقم. يتم نشر منافذ الرماية على جانبي الهيكل في اتجاه نصف الكرة الأمامي ، كما ظهر احتضان ، مما سمح للقائد بإطلاق النار.
حركة الماء
تتميز السيارة البرمائية بسهولة بأنف منتفخ - مثل أنف BTR-80. توضح الصورة أعلاه عملية الهبوط من السفينة. هناك سيارة ثانية تطفو في الخلفية ، وقد تسلقت الأولى بالفعل إلى الشاطئ. إن تشغيل BTR-80 عند إجبار حاجز مائي بسيط. يوفر التصميم مدفع مياه واحد مع مضخة محورية تقع في الخلف. يتم التحكم في الحركة على الماء باستخدام عجلة القيادة. بالإضافة إلى المحورين الأماميين ، اللذين يتحركان أيضًا على الأرض ، يساعد الماء على تحويل دفة المياه والمخمد. إن حاملة الأفراد المدرعة هي آلة ثقيلة ، ولا يمكنها الاستغناء عن التوجيه المعزز.
في البداية ، تم تصميم BTR-80 بدون نفاثة مائية ، لكن قيادة البحرية كانت بحاجة إلى آلة قادرة على الهبوط من السفن وتكييفها لاحتياجات سلاح البحرية. الوحدات البحرية - من القوات المهاجمة إلى قيادة الاتصالات - كلها تجلس على BTR-80.
المعدات BTR-80
يجب توسيع الخصائص التقنية لـ BTR-70 للتكيف مع ظروف الحرب الحديثة. في BTR-80 ، تم تركيب برج بندقية آلية BPU-1 ، وزاوية توجيه رأسية تبلغ 60 درجة. جنباً إلى جنب مع المنظار البصري 1PZ-2 ، يسمح بالنار المضادة للطائرات. مثل النينجا من الأفلام ، يمكن لـ BTR-80 إنشاء شاشة دخان وإخفاء: لهذا ، يتم تثبيت نظام 902V ، الذي يتكون من ست قاذفات قنابل يدوية ، على السطح.
في البداية ، كانت ناقلة الأفراد المدرعة ، مثل سابقتها ، مسلحة بـ KPVT مقترنة بـ PKT.
خلال إنشاء هذه التقنية ، كانت أفغانستان مكان التدريب الرئيسي للاستخدام ، ومع ذلك ، اهتم المصممون بإدارة المعركة في المناخات الباردة. عند درجة حرارة من -5 إلى -25 درجة مئوية ، يتم ترتيب السخان الأولي بناءً على مبدأ جهاز الشعلة الكهربائية. عندما يسخن المحرك ، يتكون اللهب من احتراق محرك الديزل ، مما يرفع درجة الحرارة أيضًا.
في البداية ، تم استبدال محطة الراديو R-123 المتوفرة في BTR بمحطة R-163-50U الأحدث والأكثر كفاءة.
BTR-80 بمسدس أوتوماتيكي
في عام 1994 ، تم إدخال تعديل على ناقلة الأفراد المدرعة BTR-80A. تم تجهيز آلة الهبوط لأول مرة بمسدس أوتوماتيكي 30 ملم 2A72 ، حمولة ذخيرة من 300 قذيفة. يتم استخدام مدفع مماثل على عربات قتال المشاة والهبوط ، وكذلك على مروحيات Ka-50 و Ka-52 و Mi-28. يمكن لدرع دبابة 120 ملم اختراق خط من ثمانية قذائف من مدفع BTR-80.
تسمح لك الخصائص التقنية للبرج الجديد بضرب الأهداف بزاوية ارتفاع كبيرة - تصل إلى 70 درجة. مدى التصويب - حتى 4 كم. يتم إقران نفس FCT من عيار 7.62 مع 2000 طلقة مع المدفع. تقع جميع الأسلحة خارج المقصورة الصالحة للسكن حتى لا تدخل غازات المسحوق إلى المباني. لإطلاق النار في الليل ، تم تركيب جهاز الرؤية الليلية "Crystal" TPN-3-42 ، وكان نطاق التصوير المستهدف باستخدامه يصل إلى 900 متر.
