تأسست مدينة نوفوسيبيرسك ، عاصمة منطقة سيبيريا ، في عام 1893 أثناء بناء جسر عبر Ob أثناء بناء سكة حديد Trans-Siberian. حدد هذا الحدث التاريخي مصير المدينة كأكبر مركز نقل في سيبيريا ، يربط حركة المرور من الغرب إلى الشرق ومن الشمال إلى الجنوب.
جسور في نوفوسيبيرسك
لا تقع نوفوسيبيرسك الحديثة على ضفتين من Ob وتنقسم إلى ضفتين يسار ويمين ، والتي تتطور ديناميكيًا ككيانات صناعية وصناعية وعلمية كبيرة. وبناءً على ذلك ، فإن الحاجة إلى تلبية احتياجات السكان في التواصل دون عوائق لكلا الطرفين في عملية تزايد حجم الشحن وحركة الركاب آخذ في الازدياد.
لمعالجة هذه القضايا ، تم بناء وتفويض ثلاثة جسور:
- البلدية (سنة البناء 1955).
- ديميتروفسكي (1982).
- بوغرينسكي (2014).
بالإضافة إلى ذلك ، هناك جسرين ذات غرض وظيفي ضيق: جسر مترو (1985) وجسر قفل في محطة توليد الطاقة الكهرومائية (2007).
بناء جسر بوغرينسكي
الجسر الثالث في نوفوسيبيرسك له تاريخ طويل من أصله. تم تحديد حاجة ملحة لتشييده في نهاية القرن الماضي ، في الثمانينيات. ومع ذلك ، بسبب الحقائق التاريخية ، وانهيار نظام تنظيم الدولة للاقتصاد في ظروف الاتحاد السوفياتي ، تم تجسيد الفكرة بعد ما يقرب من ثلاثة عقود.
فقط في عام 2009 ، بدأ العمل التحضيري في بناء جسر بوغرينسكي.
في البداية ، تم تسميته في إصدار العمل ، جسر Olovozavodsky ، باسم مكان بنائه. كان هناك مصنع للقصدير في هذه المنطقة.
في عام 2013 ، تم تغيير اسمها إلى "بوغرينسكي" ، والتي تم إصلاحها رسميًا في المستندات. في عام 2010 ، بدأ بناء هذا الهيكل بوضع دعامات الجسر. في أبريل 2014 ، انتهى الأمر عندما تم إغلاق الأقواس على ارتفاع 70 مترًا ، والتي أصبحت زخرفة هيكل جسر بوغرينسكي (نوفوسيبيرسك) ، ترمز صورتهم في الوقت الحالي إلى طرق جديدة لبناء هياكل الجسور.
الاكتشاف
تم تشغيل جسر بوغرينسكي الجديد (نوفوسيبيرسك) في نهاية عام 2014. شهد الافتتاح الكبير مرحلة جديدة في تطوير نظام النقل في المدينة.
من خلال ربط الضفتين اليمنى واليسرى لمدينة نوفوسيبيرسك ، جعل الجسر من الممكن تخفيف مركز المدينة بشكل كبير من حيث تدفق البضائع.
إن اتصال الطريق السريع الفيدرالي M51 Novosibirsk-Omsk و M52 Novosibirsk-Biysk-Tashanta ، وكذلك الطريق السريع الإقليمي Novosibirsk-Leninsk-Kuznetsk ، هو الغرض الوظيفي الذي يؤديه جسر Bugrinsky وفقًا للمشروع. كان بنائه جزءًا لا يتجزأ من المشروع لتحسين البنية التحتية للنقل ذات الأهمية الوطنية.
تلعب نوفوسيبيرسك في عملية بناء الجسور دور مركز النقل الفيدرالي أكثر فأكثر.
لهذا السبب تمت الإشارة إلى أهمية بناء الجسر من خلال الحضور الشخصي لرئيس الاتحاد الروسي فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين في 8 أكتوبر 2014. جسر Bugrinsky ، الذي أصبح افتتاحه حدثًا ملحوظًا للمدينة ، وتم التقاط الوفد الحكومي ضده في العديد من الصور في وقت تكليفه ، أصبحت هذه الحقيقة الصفحة التالية في تاريخ المدينة على Ob.
الغرض والمهمة
إن بناء جسر بوغرينسكي هو مجرد مرحلة واحدة من مراحل مشروع واسع النطاق لغرض الدولة المتمثل في العبور الجنوبي الغربي لنوفوسيبيرسك.
سيسمح هذا بتنسيق تدفقات حركة المرور في الممر الشرقي للمدينة والوصول إلى الطريق السريع الفيدرالي M52 ، أومسك تراكت ، جوسينبرودسكي تراكت والوصول إلى مطار تولماتشيفو.
وهكذا ، سيصبح جسر بوغرينسكي ، الذي يتم افتتاحه مع التقاطعات المرورية على الضفتين اليمنى واليسرى (بطول إجمالي 5.5 كيلومتر) ، حلاً لمجموعة كاملة من المشاكل في توصيل أهم محاور النقل الحضري وعنصر في تحسين البنية التحتية للنقل الحضري.
الخاتمة
جسر Bugrinsky (نوفوسيبيرسك) ، الذي تم افتتاحه منذ فترة طويلة لسكان المدينة ، له تقاطعان: فاتوتينسكايا و Bolshevik.
معًا ، سيكون طول معبر جسر بوغرينسكي (أكثر من كيلومترين) أكثر من خمسة كيلومترات من الطريق الرئيسي. تقاطع Vatutinsky هو أربعة مداخل ومخرج اتجاهي وجسرين للمشاة. تم تصميم الطريق نفسه لحركة المرور المكونة من ستة حارات ، ويتم إجراء الخاتمة على شكل "شكل ثمانية".
تتم الخاتمة على البلاشفة في ثلاثة مستويات ، في شكل شلال. يبلغ طوله الإجمالي أكثر من ثلاثة آلاف متر وله أربعة مخارج. وبالتالي ، فإن جسر Bugrinsky ، الذي يتيح تقاطعه في شارع Bolshevik يسمح بالنقل من الضفة اليمنى إلى الضفة اليسرى مع توفير كبير في الوقت ، يفرغ بشكل كبير حركة المرور من وسط المدينة و Akademgorodok. وهي بمثابة حل جيد لإعادة توزيع حركة المرور على نطاق حضري.
الجسر كرمز للمدينة
منذ بدايته وحتى الوقت الحاضر ، يظل الجسر رمزًا للمدينة. مثل جوهرها والغرض والمنظور. لذلك ، يتم إيلاء اهتمام كبير من جانب المجتمع لحقيقة إقامة جسر بوغرينسكي (نوفوسيبيرسك). كان افتتاح هذا المبنى موضوع نقاش واسع.
إن رمز توحيد الجانبين لوحدة واحدة - البلدية ، يحمل بالفعل معنىً إبداعياً عظيماً. هذا هو الطريق إلى السلامة العضوية للمدينة ونظام حضاري لاتصالات النقل الحضري. كان جسر بوغرينسكي ، الذي تزين صورته صفحات المدونات الشخصية لمواطني نوفوسيبيرسك ، بمثابة مناسبة لإنشاء سجل لبناء جسور المدينة.
المشاكل
لا يزال مواصلة تطوير البنية التحتية للنقل يمثل أولوية لكل من سياسات البلدية والدولة. مع المتطلبات الاقتصادية للوضع الحالي للمدينة وكثافة تطوير الأسطول الشخصي ، وفقا للخبراء ، من الضروري تصميم ليس الجسر الرابع ، ولكن الجسر السابع.
إن جسر بوغرينسكي ، الذي كان افتتاحه في نوفوسيبيرسك خطوة مهمة في حل مشاكل النقل ، لا يحل المشكلة الرئيسية. وهو يتألف من حقيقة أنه من الضروري عدم متابعة المشاكل ، والأهم هو تحذيرهم في المستقبل. هذا يتطلب على الأقل طابقي جسر إضافيين على Ob.
