يخشى عدد كبير من الأشخاص الطيران ، خوفًا من الموت. قرأوا عن كيفية البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة ، مع العلم جيدًا أن احتمالية أن تكون في مثل هذه الحالة صغيرة نوعًا ما. وعلى الرغم من أن فرصة التعرض لحادث سيارة أعلى من ذلك بكثير ، تخشى من الارتفاع والعجز. ومع ذلك ، فإن الإجابة على السؤال عما إذا كان الناس نجوا في تحطم الطائرة ، نعم. وهو بالفعل يلهم الأمل. علاوة على ذلك ، تمكن بعضهم من الفرار في بيئة مات فيها الجميع. وأخيرًا وليس آخرًا ، حدث ذلك بفضل أفعالهم العقلانية.
أسباب تحطم الطائرة
فرصة الموت أثناء الرحلة أقل احتمالا للفوز في اليانصيب. ومع ذلك ، تحدث المآسي عدة مرات في السنة ، مما أسفر عن مقتل مئات الأشخاص في كل مرة. بطبيعة الحال ، هذا أمر مخيف ، حتى لو بقي الناجون من الحادث. الصور من مواقع الحادث مثيرة للإعجاب لدرجة أن الكثيرين يرفضون الطيران بعد ذلك ، إذا كانت هناك خيارات أخرى. ولكن إذا فكرت في الأمر ، فالطائرة هي واحدة من أكثر وسائل النقل أمانًا. نعم ، كما هو الحال في أي حالة أخرى ، هناك خطر. في الواقع ، ليس هناك الكثير من الأسباب التي قد تؤدي إلى حدوث خطأ ما.
أولاً ، إنه عامل بشري. هذا هو السبب الأكثر احتمالاً ، لأن تعطل المعدات دون تدخل بشري أمر نادر. يتم تكرار جميع أنظمة السلامة والتحقق منها قبل كل رحلة ، في حين أن القدرات البشرية ، بما في ذلك وقت رد الفعل والاهتمام والسرعة والجودة في اتخاذ القرار ، غير كاملة. في 70 ٪ من الحالات التي تحدث فيها حوادث معينة ، سواء مع الضحايا أو بدونهم ، يتعلق الأمر على وجه التحديد بحقيقة أن الناس ارتكبوا شيئًا خاطئًا.
30٪ المتبقية هي المسؤولة عن الأعطال الفنية التي لا تتعلق بأخطاء الموظفين ، فضلا عن أسباب معقدة. عادة ما تتم الإشارة إلى الحوادث التي تظل غامضة إلى نفس الفئة.
يتم تحسين تصميمات الطائرات باستمرار ، ويعمل المهندسون والكهربائيون والمتخصصون الآخرون على تقليل مشاركة الأشخاص في عملية الطيران. لجنة الطيران بين الولايات والحكومات ومصنعي الطائرات - هناك عدد كبير بما فيه الكفاية من الأطراف المهتمة بالتحقيق في أسباب كل حادث ، وبالتالي يتم إيلاء اهتمام جاد لهذا. وبما أنه نادرًا ما يصبح جميع الركاب ، دون استثناء ، ضحايا ، وفقًا لقصصهم ، يصبح من الواضح كيفية البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة. في الواقع ، من الممكن تمامًا ، حتى لو وقع الحادث على ارتفاع كبير. وأكثر من ذلك ، كان هناك أشخاص نجوا من تحطم الطائرة التي حدثت على الأرض. إذن ما هو المطلوب حتى يتم حفظه؟
أكبر حادث تحطم طائرة
المأساة الفظيعة التي شاركت فيها الطائرات هي هجوم 11 سبتمبر 2001. في هذا اليوم ، توفي ما يقرب من 3 آلاف شخص. ومع ذلك ، بشكل دقيق ، فإن هذه الكوارث لا تندرج تحت تعريف حادث طيران ، مما يعني أن البطولة ما زالت ليست لهم.
- حتى يومنا هذا ، تعتبر المأساة في جزيرة تينيريفي ، التي وقعت في مارس 1977 ، عندما اصطدمت طائرتان على المدرج ، هي الأكثر عددًا من حيث عدد الضحايا. في المجموع ، توفي ما يقرب من 600 شخص. إن قصص الناجين في حادث تحطم طائرة مرعبة إلى القلب - من بين الناجين الاثني عشر ، فقد الركاب ببساطة عقولهم.
- في عام 1985 ، أصيب العالم بحادث كبير في اليابان. فقدت الطائرة السيطرة ، مما أسفر عن سقوط 520 قتيلاً.
- اشتباك آخر ، ولكن هذه المرة في الهواء ، وقعت في نوفمبر 1996 في الهند. ما يقرب من 350 قتيلا.
- في مارس 1974 ، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران تركية نتيجة لتخفيف الضغط المتفجر بالقرب من باريس. أصبح 346 شخصًا ضحايا.
- نتيجة للهجوم الإرهابي في يونيو 1985 ، قتل طائرة ركاب على متنها 329 شخصًا على بعد 70 كيلومترًا من الأيرلندية كورك.
- في أغسطس 1980 ، قتل 301 شخصًا نتيجة حريق على متنها في منطقة الرياض.
وقعت 30 فقط من أكبر 100 كارثة في تاريخ الطيران في القرن الحادي والعشرين. هل نجا الناس من الحادث؟ بالطبع ، وإن لم يكن في كل منهما. بالطبع ، بعد أي ، حتى أكثر الحوادث تافهة ، يتم إجراء تحقيق شامل ، بناءً على القرارات التي يمكن اتخاذها لتعزيز التدابير الأمنية في المطار ، وتحسين عمل المرسلين والخدمات الأرضية الأخرى ، وكذلك تصميم الطائرات وإدخال أنظمة تحكم جديدة. لذا ، فإن فرصة النجاة في حادث تحطم طائرة كل عام ، إذا حدثت ، تزداد. واحتمال حدوثه أقل من أي وقت مضى.
هل من الممكن البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة؟
يعتقد الكثيرون أن هذا مستحيل تمامًا. على ارتفاع 10 آلاف متر بارد جدًا ، قليل الأكسجين ، ومن غير المرجح أن يكون الهبوط ضعيفًا. ومع ذلك ، فإن الحقائق ، بالإضافة إلى قصص الناجين من الحادث ، تشير إلى أن هناك دائمًا تقريبًا إمكانية تحقيق نتيجة ناجحة.
في الفقرة السابقة ، تم إدراج أكبر عدد من ضحايا الحادث ، ولكن هناك عدد كبير من الحوادث التي كان فيها عدد الضحايا ضئيلاً أو حتى يساوي الصفر. بطبيعة الحال ، أولاً وقبل كل شيء ، يعتمد كل شيء على تصرفات الطيارين والطاقم بشكل عام ، ولكن الركاب أنفسهم ، إذا لم يخلقوا الذعر وظلوا هادئين ، يمكن حفظهم في وضع حرج.
فكيف يمكنك البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة؟ لا توجد تعليمات واحدة حول كيفية المتابعة ، ولكن يمكنك ببساطة معرفة بعض التوصيات واتباعها في مرحلة التجميع والصعود إلى الطائرة. حسنًا ، إذا ظهرت حالة طارئة ، فمن المرجح أن تدخل الغرائز حيز التنفيذ ، على الرغم من أنه سيكون من الأفضل الحفاظ على برودة رأسك.
الأماكن الأكثر أمانًا في المقصورة
يعتقد أن بعض المناطق أثناء الرحلة تكون أكثر ملاءمة للبقاء على قيد الحياة من غيرها (في حالة الظروف غير المتوقعة). بشكل عام ، هذا هو الحال بالفعل. تؤكد الأبحاث المستندة إلى حوادث التحطم في الثلاثين عامًا الماضية ذلك ، كما فعل أولئك الذين نجوا من الحادث. تقترح صور البطانات المدمرة أيضًا بعض الأفكار. لكن أول الأشياء أولاً.
أولاً ، كلما اقتربنا من المخرج ، كان ذلك أفضل. القرب من أبواب الطوارئ أو الأبواب القياسية في بعض المواقف يمكن أن ينقذ الحياة ، ولكن فقط إذا لم تستسلم للذعر وتفعل كل شيء بشكل صحيح. من الناحية النظرية ، يعد فتح مخارج الطوارئ مهمة الطاقم ، ولكن يمكن للراكب القيام بذلك ، إذا لزم الأمر.
ثانيًا ، الجزء الخلفي من الطائرة عادة ما يكون أكثر أمانًا من الجزء الأمامي. في التصادمات المباشرة ، وهبوط المدرج ، والحرائق ، وما إلى ذلك ، عادةً ما تتأثر مقصورة الطائرة والمناطق المجاورة لها في المقام الأول. إذا فقدت البطانة التحكم ، فإن الذيل يهبط أيضًا بعد القوس. وبالتالي ، في بعض الحالات ، لا يمكن للأماكن الأكثر ملاءمة إنقاذ الأرواح - هنا تصل فرصة إتمام الرحلة إلى حد ما إلى 66٪. غالبًا ما تؤكد قصص الناجين من حوادث الطيران ذلك ، مع تحذير واحد - تحتاج إلى التصرف بشكل صحيح.
الإجراء
يمكن للناجين من تحطم الطائرات في روسيا أو في الخارج التحدث عن بعض الفروق الدقيقة المعروفة بالفعل للجميع ، ولكن لسبب ما يتم نسيانهم باستمرار. يجدر تكرارها مرة أخرى.
أولاً ، يمكنك البدء في التحضير في المنزل - ارتدي ملابس مريحة لا تقيد الحركات ، ولديك شيء دافئ في حقيبة يدك. يجب إعطاء الأفضلية للقطن والصوف ، لأنها تحترق بشكل أسوأ. من الجدير أيضًا الانتباه إلى راحة الأحذية.
ثانيًا ، عليك الاستماع إلى الطاقم أثناء الإحاطة. نعم ، بالطبع ، أولئك الذين يطيرون عدة مرات في السنة ، تبدو هذه القواعد مملة ومفهومة دون أي تكرار. ولكن من المفيد التفكير مرة واحدة على الأقل في أن هذه التعليمات قد تكون مفيدة. حتى أولئك الذين سمعوهم مرات عديدة قد يشعرون بالارتباك والذعر في اللحظة الحرجة ، بدلاً من التصرف بشكل صحيح ، بينما يخضع الطاقم للتدريب بانتظام. تؤكد قصص الناجين من الحادث أن الاستماع إلى المضيفات أمر بالغ الأهمية.
ثالثًا ، الجلوس في مكانه ، يجدر القيام بأمرين: لا تضع أكياس ثقيلة في المقصورة العلوية ، احسب عدد صفوف الكراسي بين المخرج وبينك ، وتذكر أيضًا هذا الرقم. في بيئة مدخنة ، ستكون الرؤية عند الصفر ، وهذه المعرفة يمكن أن تنقذ حياة.
رابعا ، بمجرد وصول أمر ربط الأحزمة ، من الضروري القيام بذلك. حتى عند إيقاف تشغيل اللوحة ، من الأفضل تركها في نفس الوضع. حتى إذا دخلت الطائرة إلى منطقة الاضطراب للتو ، فلا يجب أن تخاطر بصحتك - فالرأس ليس أكثر متعة عند السفر بالطائرة.
هذا ما تحتاج إلى معرفته وفعله ، مجرد الجلوس في بطانة حديثة. حسنًا ، إذا كان الأمر يتعلق بكيفية البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة ، فمن الجدير التفكير في المواقف الفردية ، على الرغم من أن لديهم الكثير من الأشياء المشتركة. بالطبع ، من الصعب جدًا التصرف بوعي إذا جاء الخطر فجأة - انفجار ، تصادم ، وما إلى ذلك. ولكن إذا كانت هناك فرصة ، فإن الأمر يستحق استخدامه بنسبة 100 في المائة.
عدم السيطرة والهبوط الصعب
يعد تلف الأنظمة الإلكترونية والمعدات الأخرى أمرًا نادرًا إلى حد ما. وإذا حدثت مشاكل بسيطة فقط وقد تمر دون أن يلاحظها الركاب ، فإن المشاكل الأكثر خطورة تؤدي غالبًا إلى هبوط اضطراري في أقرب مطار. ومع ذلك ، لا يعني هذا أن كل شيء على ما يرام - في حالة حدوث أعطال ، يجب على الجميع على متن الطائرة اتباع تعليمات الطاقم. في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، يعتمد كل شيء على ما إذا كان أي شخص ينجح في عدم الاستسلام للذعر. قد تكون هناك مناورات حادة وغير متوقعة ، وانخفاض في الارتفاع ، بشكل عام ، أهم شيء يجب القيام به هو ربط الحزام وتشديده ، وإزالة الأوشحة ، والعلاقات ، والسلاسل ، وما إلى ذلك من الرقبة ، والتفكير مرة أخرى في كيفية الوصول إلى مخرج الطوارئ و ابق هادئا.
إذا كان من المتوقع أن يكون الهبوط صعبًا ، فمن الجدير التذكر حول وضع خاص يحمي الجسم والرأس من الإصابات غير الضرورية. يجب أن يكون الكرسي في وضع عمودي ، ويجلس الراكب ويداه بقوة في الخلف في الأمام ويضع رأسه عليه. هناك خيار آخر وهو الانحناء قدر الإمكان ، والتقاط يديك على الوركين وإراحة رأسك على ركبتيك. كانت هذه المعرفة هي التي أنقذت الهولندي البالغ من العمر 9 سنوات عندما مات أكثر من مائة شخص ، بما في ذلك عائلة الصبي ، عند الهبوط في طرابلس. بمجرد أن يتضح أن شيئًا ما خطأ ، حتى لو كانت منطقة اضطراب فقط ، يجدر إخراج أي أشياء حادة قد تسبب جروحًا من جيوبك.
تخفيف الضغط
إن انخفاض ضغط المقصورة ليس متكررًا جدًا ، ولكنه أمر شائع. إذا لم يكن هذا تخفيف الضغط المتفجر ، ونتيجة لذلك تحطم الطائرة حرفياً ، فإن فرصة البقاء في حادث تحطم الطائرة جيدة جدًا. المشكلة الرئيسية في هذه الحالة هي نقص الأكسجة. في هذه الحالة ، توجد أقنعة أكسجين في المقصورة فوق رؤوس الركاب ، وإذا لزم الأمر ، تسقط تلقائيًا. بمجرد ظهورها ، يجب وضعها على الفور ، وليس الضغط فقط على الوجه. يجب على أولئك الذين يرافقون الأطفال قمع الغرائز الأبوية والعناية بأنفسهم أولاً. نعم ، في هذه الحالة ، من الأفضل إظهار الأنانية الصحية ، لأنه إذا فقد شخص بالغ الوعي ، فلن يكون هناك أحد لمساعدة الأطفال. على الفور يجدر الاستعداد لفقدان الارتفاع المفاجئ - وفقًا لتعليماتهم ، سينخفض الطيارون في أسرع وقت ممكن. البقية ، مرة أخرى ، يجب أن تكون هادئة واتباع جميع تعليمات طاقم الطائرة.
في هذه الحالة والحالة السابقة ، مع الهبوط الصعب ، يجب أيضًا أن تخاف من النار والدخان. إذا حدث هذا ، أولاً ، من الضروري النزول إلى أدنى مستوى ممكن وحماية أعضاء الجهاز التنفسي ، وثانيًا ، تغطية نفسك بملابس منقوشة أو ضيقة للهروب من النار المفتوحة ، وثالثًا ، شق طريقك إلى أي مخرج للطوارئ ، في محاولة لتجنب الحشود وسحق. من السهل توضيح قصص الناجين من حادث تحطم طائرة حدث في باغو باغو في عام 1974. لم يتمكن 97 راكبًا من الخروج من البطانة المضيئة بسرعة ، محاولين تركها عبر الباب الأمامي ، بينما خرج الناجون الأربعة المحظوظون من خلال قطع الغيار.
القبض على الطائرات
بفضل الجهود التي تبذلها جميع البلدان في مكافحة الإرهاب ، يمكن وصف هذا الوضع بأنه غير محتمل للغاية. لكن من الأفضل أن تعرف ماذا تفعل في هذه الحالة. بشكل عام ، يجب أن تتصرف بالطريقة نفسها تقريبًا كما هو الحال مع أي رهينة أخرى - لا تختلف الطائرة من حيث المبدأ. كما هو الحال في أي من حالات الطوارئ الأخرى الموصوفة ، تحتاج إلى محاولة الحفاظ على أقصى قدر من الهدوء. إذا أصيب شخص أثناء اختطاف طائرة ، فيجب تقديم المساعدة إليه دون تعريض نفسه للخطر. لا تستفز الإرهابيين إلى العدوان المفرط أو السخط أو الصراخ أو البكاء بصوت عال. لا حركات ومقاومة مفاجئة ، خاصة إذا لم تكن هناك مهارات ضرورية. عندما يتم احتجاز الرهائن ، تبدأ المفاوضات على الفور لتحريرهم. إذا فشلوا ، يبدأ الهجوم في مرحلة ما. وهنا أذكى ما يمكن فعله هو السقوط على الأرض ، وإغلاق عينيك وأذنيك ، مع الابتعاد عن الخاطفين. يتعامل الأشخاص المدربون تدريباً خاصاً مع تحييد الإرهابيين بشكل أفضل بكثير من السكان العاديين ، وفي بعض الحالات تمكنوا من العيش مع الحد الأدنى من الضحايا ، الذين يمكنهم بعد ذلك معرفة كيفية البقاء في حادث تحطم طائرة. ماسح بالموجات فوق الصوتية ، جهاز أشعة سينية ، برامج خاصة تساعد على اختيار الركاب المشبوهين بشكل خاص لإجراء فحص خاص - تساعد التقنيات الجديدة أيضًا في مكافحة الإرهاب.
الفيضانات
بالإضافة إلى ما قيل بالفعل عن نوبة ضيقة ، في هذه الحالة ، من الضروري أيضًا استدعاء السترات الخاصة المخزنة تحت كل مقعد. بناء على أمر الطاقم أو بدونه ، إذا اتضح أن الهبوط حدث على الماء ، فأنت بحاجة للحصول عليه ووضعه. بعد ذلك ، يجب عليك مغادرة المقصورة من خلال مخارج الطوارئ الموجودة على الأجنحة. لا تقفز إذا لم يتم نشر منحدر الطوارئ - سيكون الارتفاع حوالي 3 أمتار. تحتاج إلى وضع السترة في العمل وتحريك ساقيك للأمام في الماء على معدتك. ثم يجب عليك انتظار المساعدة ومحاولة التحرك. ستنقذ السترة من الغرق ، لكنه لا يستطيع أن ينقذ من انخفاض حرارة الجسم. في عام 2009 ، كانت هذه الأداة هي التي ساعدت الراكب البالغ من العمر 13 عامًا في انتظار عمال الإنقاذ ، الذين استغرقت عملية وصولهم 14 ساعة تقريبًا.
