لتحقيق حلمهم العزيز ، بعض الناس على استعداد للتغلب على أي صعوبات. وكذلك فعل سكان قرية تابور الباكستانية الصغيرة الواقعة في مقاطعة البنجاب (البنجاب). قام بتجميع طائرة من مواد مرتجلة وقام برحلته الأولى (والوحيدة حتى الآن) عليها.
حلم الطفولة
محمد فايز (محمد فايز) "حلمت السماء" من الطفولة المبكرة. كان حلمه العزيز أن يصبح طيارًا عسكريًا. ومع ذلك ، مصير "أمر" خلاف ذلك. عندما كان محمد في الصف الثامن ، توفي والده فجأة ، وأصبح الشاب رب الأسرة. في رعايته كانت والدته ، وكذلك خمسة إخوة وأخوات أصغر سنا. لذلك اضطررت إلى ترك المدرسة. لإطعام عائلته ، قام محمد بعمل مختلف للغاية. ومع ذلك ، حتى بعد النضوج ، لم يتوقف عن الحلم بغزو السماء. لبناء محمد بنفسه ، احتاج محمد إلى معلومات حاول العثور عليها بكل الوسائل المتاحة.
التعليم الذاتي وإنشاء طائرة
كل طيار محترف على دراية بمفاهيم مثل الجر والدفع وضغط الهواء وعزم الدوران أو الحمل المحوري. تلقى عشاق باكستاني معلومات عنهم من خلال مشاهدة المسلسل التلفزيوني بانتظام Air Crash Investigation ، الذي تم بثه على قناة العلوم الشعبية الأمريكية The National Geographic Channel. بطبيعة الحال ، من الواضح أن المعرفة المكتسبة لإنشاء طائراتهم الخاصة لم تكن كافية. قرر محمد أن يتعرف على المشاريع التي "يفعلها بنفسك". لكن الوصول إلى الإنترنت الرخيص كان فقط في المدينة المجاورة. في النهاية ، بعد أن قضى الكثير من الوقت في العديد من الرحلات ، تعرّف محمد على عدد كبير من المشاريع عبر الإنترنت لطيارين "محليين". بعد أن نظم كل المعرفة المكتسبة ، قام برسم "مستقبل أفكاره".
مثالي لأي زينة: شامبيون "عالمي"
وعلقت يوليا بارانوفسكايا على شائعات حول حياتها الشخصية
"لا يمكن للجميع الاعتراف بذلك": كشفت Tarkhanova عن الرغبة السرية للممثلين
من أجل شراء جميع التفاصيل اللازمة ، حصل محمد على وظيفتين في وقت واحد: خلال النهار كان يتاجر في الفشار ، وفي الليل كان يعمل كحارس أمن. الباكستاني البالغ من العمر 32 عامًا أنقذ كل شيء ، ولكن من الواضح أنه لم تكن هناك وسائل مالية كافية. لذلك ، باع جزءًا من أرض العائلة ، وأخذ قرضًا من منظمة غير حكومية للتمويل الأصغر بمبلغ 50.000 روبية (22800 روبل) وشرع في شراء قطع غيار. كمحطة كهرباء ، قرر بائع الفشار استخدام محرك من قاطعة طريق الأسفلت. لإغلاق إطار الجناح ، اشترى الكمية الضرورية من القماش المشمع. قرر هيكل "مهندس الطائرات" في طائرة صنع عجلات دراجة نارية عربة. عندما تم شراء كل ما هو مطلوب ، بدأ محمد في بناء طائرة. على الرغم من السخرية المستمرة من الجيران والتوبيخ من والدته ، واصل الباكستاني طريقه "الشائك" لتحقيق حلمه العزيز. وفي النهاية ، تم بناء طائرة صغيرة مطلية باللون الأزرق الهش.
اختبار الطائرات
وصلت اللحظة المثيرة للرحلة الأولى. حدث ذلك في فبراير 2019. كمدرج ، قرر الطيار المتحمس استخدام جزء من أقرب طريق ، والذي حظره أصدقاء محمد مسبقًا لمرور المركبات. تسارعت الطائرة الصغيرة محلية الصنع ، وأقلعت عن الأرض وحلقت. الطيار الجديد الذي تم سكبه كان "فوق القمر" بسعادة. وفي وقت لاحق ، تبادل أحد شهود هذا الحدث عامر حسين (أمير حسين) التفاصيل مع مراسل وكالة الأنباء الفرنسية برس. وادعى أنه في وقت الانفصال عن الأرض ، كانت سرعة الطائرة 120 كم / ساعة. سجل عامر بوضوح هذا الرقم على عداد السرعة لدراجته النارية ، حيث ركب بجانب الطائرة طوال "التجربة". بالنسبة للبعض ، ستبدو المؤشرات الفنية للرحلة الأولى سخيفة بكل بساطة: الارتفاع فوق سطح الأرض يبلغ حوالي 70 سم فقط ، ويبلغ طوله (إلى هبوط "ناعم") 2.5-3 كم. لكن محمد كان ببساطة سعيدًا حتى من هذه النتائج المتواضعة.
ستفاجئ فطائر الجوز الشوفان الجميع في هذا الأسبوع: وصفة بسيطة من صديق
فنان من سنغافورة يرسم كاريكاتيرًا عن الفيروس التاجي: ينشره كل 3 أيام
للرجال الحقيقيين فقط: أفكار الغرفة حيث يكون الأصدقاء دائمًا على ما يرام
اعتقال مفاجئ
قرر محمد "مستوحى من نجاحه الأول" ، أن يثبت قدرات "طائرته" لجميع القرويين. قرر "الطيار" القيام برحلته الثانية في 23 مارس 2019. لم يتم اختيار التاريخ عن طريق الصدفة. بعد كل شيء ، كانت عطلة وطنية - يوم باكستان. تجمع حول بيت محمد مئات القرويين. أراد الجميع التأكد من أن المعلومات حول أول رحلة ناجحة لم تكن "حكاية خرافية". ولكن في تلك اللحظة توجه ضباط الشرطة المحلية إلى منزل "المهندس". ألقي القبض على "الطيار" نفسه وصودرت طائرته. وكما ذكر أحد الضباط لاحقًا ، فإن الرحلة يمكن أن تشكل تهديدًا لسلامة السكان الذين تجمعوا لقضاء العطلة.
وبحسب المحكمة ، دفع محمد غرامة قدرها 3000 روبية (1250 روبل) وأُطلق سراحه. أعيدت الطائرة إلى صاحبها الشرعي. وأوضح ضابط الشرطة ظفر إقبال لـ "المصمم" أنه مُنع من الطيران حتى يحصل على الترخيص أو الإذن المناسب.
