المترو موجود في كل مدينة وهو وسيلة النقل العام الأكثر شعبية. مترو موسكو هو واحد من أكبر مترو في العالم. وتربط عشرات المحطات بالفعل الأطراف المختلفة للمدينة ، وتنقل 8 ملايين مسافر يوميًا. مع نمو المدينة ، ينمو فرع المحطات أيضًا ، ويفتح سنويًا جميع النقاط الجديدة على خريطة مترو الأنفاق. من هذه المقالة يمكنك معرفة مخطط مترو موسكو مع المحطات قيد الإنشاء والعثور على جميع المعلومات الأكثر صلة بهذا الموضوع.
مترو موسكو
يوجد في مترو موسكو حاليًا 13 خطًا بطول إجمالي يزيد عن 340 كيلومترًا. 203 محطة تستقبل 56٪ من جميع ركاب المواصلات العامة. هذه الأرقام مثيرة للإعجاب ، لأنه لا يوجد نوع آخر من وسائل النقل يمكن أن يتباهى بهذه الإنجازات. ساعات عديدة من الاختناقات المرورية في العاصمة الروسية تجبر الكثيرين على تغيير السيارات للنقل تحت الأرض. الناس مستعدون لتحمل إزعاج مترو الأنفاق ، والازدحام ، والاكتئاب ، ونقص المساحة الشخصية ، إذا كان فقط للوصول إلى المكان في الوقت المحدد.
أصبح مخطط مترو موسكو أكثر تعقيدًا كل عام ، لذلك ينصح السياح بالتعرف عليه مسبقًا. يربط Ring Central Moscow بمحطات المترو الرئيسية ، مما يخلق مركز تبادل مناسبًا في كل خط. في المجموع ، تعمل 130 قطارات مع فاصل زمني 2-5 دقائق على طول فروع النقل تحت الأرض. تظهر الرائحة المحددة المصاحبة للنقل تحت الأرض بسبب تشريب العوارض بمركب خاص ، وتمزج رائحة زيت المحرك والمعادن معها. معظم المحطات تحت الأرض ، وأحيانًا عميقة جدًا ، لذلك قد يعاني الركاب داخل القطار أحيانًا من اختلافات الضغط الجوي.
محطات جديدة في مترو موسكو في عام 2017
في كل عام ، توافق الحكومة على خطة لبناء محطات مترو جديدة ، والتي ستساعد في تخفيف الأراضي التي ضمتها موسكو والأفرع الأكثر ازدحامًا. كما تم تجديد خريطة مترو موسكو تحت محطات البناء في عام 2017. كان من المخطط افتتاح 16 محطة جديدة خلال العام: Seligerskaya و Belomorskaya و Minskaya و Lomonosovsky Prospekt و Ramenki وغيرها. لكن خوفرينو فقط تمكن من العمل. كما تم بناء القسم الأول من حلبة التبادل الثالثة ، والتي تشمل خمس محطات من مركز الأعمال إلى منتزه بتروفسكي. ما هي الابتكارات في مترو الأنفاق التي ينبغي أن يتوقعها سكان موسكو في 2018؟
خطة التنمية لعام 2018
في عام 2018 ، ستظهر 16 نقطة أخرى في مخطط مترو موسكو. امتدت خطوط مترو الأنفاق 38 كيلومترًا من الخطوط الجديدة تحت الأرض. بحلول نهاية هذا العام ، تخطط الحكومة لاستكمال الجزء من خط كوزوخوفسكايا ، الذي يربط محطتي أفياموتورنايا ونيكراسوفكا. سيكون هناك ما يصل إلى تسع محطات جديدة في هذه المجموعة. سيؤدي ذلك إلى تفريغ خط Tagansko-Krasnopresnenskaya ويسمح لسكان SEAD بالوصول إلى المركز في غضون 20 دقيقة فقط. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إطلاق القسم التالي من حلقة التبادل الثالثة ، والذي يؤدي من بتروفسكي بارك إلى نيجني ماسلوفكا. ومن المخطط أيضًا استكمال بناء قطاع راليفو - ستولبوفو لخط سوكولنيتشيسكايا. سيتم الانتهاء من نقطة النقل الثالثة في الموقع من محطة أفياموتورنايا إلى ليفورتوفو. وبحلول نهاية العام ، سيتم الانتهاء من العمل في شمال خطوط لوبلين-ديميتروف وكالينين-سولنتسفسكايا. على الرغم من الخطط الواسعة النطاق ، من المقرر الانتهاء من جميع الأعمال في الوقت المحدد.
مخطط مترو موسكو مع محطات قيد الإنشاء في عام 2020
على المدى الطويل ، من المخطط توسيع المترو لبناء 72 محطة بحلول عام 2020. سيكون الطول الإجمالي للطرق الجديدة 160 كيلومترًا ، وسيتمكن 93٪ من سكان موسكو من الوصول إلى مترو الأنفاق سيرًا على الأقدام. سيربط خط الربط الثالث المحطات الجديدة: في عام 2019 ، سيتم الانتهاء من الأقسام الجديدة "Kashirskaya" - "Tekstilshchiki" و "Sokolniki" - "Maryina Roshcha". سيتم تخصيص حوالي 100 مليار روبل سنويًا لبناء محطات جديدة تحت الأرض. بحلول نهاية المدة في عام 2020 ، سيتم تفريغ مترو موسكو ويصبح مناسبًا لدرجة أن معظم سكان العاصمة يفضلون السفر عليه. تم الاتفاق على بعض المحطات بالفعل ، وسيبدأ العمل على بنائها في السنوات القليلة القادمة:
- Pyatnitskoe Shosse ؛
- سبارتاك
- "حقل خودينسكوي" ؛
- "بوتيرسكايا" ؛
- "Fonvizinskaya" ؛
- تشيلوبيتيفو ؛
- "بتروفسكو رازوموفسكايا" ؛
- "شارع ديبينكو" ؛
- "Seligerskaya" ؛
- "العلوي ليخوبوري" ؛
- "المقاطعة".
- "الذئب الصغير" ؛
- "Plyushchikha" ؛
- دوروغوميلوفسكايا.
سيكون هناك أيضًا محطات نقل على الحلقة الجديدة:
- "ماسلوفكا السفلى" ؛
- "Khoroshevskaya".
هناك أيضًا مشاريع لم يتم اتخاذ قرار بشأنها: سيتم الموافقة على مكانها لاحقًا.
محطات المترو الجديدة في عام 2025
مخطط مترو موسكو مع المحطات قيد الإنشاء في عام 2025 لافت للنظر في نطاقه. من المخطط بناء حوالي 650 كم من المسارات الجديدة. من المعروف أنه سيتم تشغيل المحطات التالية:
- "شارع الميليشيات الشعبية" ؛
- "الخلابة" ؛
- "Strogino" ؛
- "Trinity-Lykovo" ؛
- روبليفو أرخانجيلسكوي ؛
- إلينسكايا.
ستصبح جميع هذه المحطات جزءًا من فرع جديد ، والذي سيمتد من Shelepiha إلى المركز المالي الدولي في كراسنوجورسك. يعد المشروع بأن يكون واحدا من أكثر مشاريع البناء المستقبلية طموحا.
على الأرجح ، سيتم رسم خط Kalinin-Solntsevskaya إلى المطار وسيصبح نسخة احتياطية تحت الأرض لـ Aeroexpress. يخططون لسحب خط Kommunarovskaya خارج موسكو إلى المنطقة: يمكن أن يمتد إلى مدينة Troitsk وإلى قرية Krasnaya Pakhra. ربما يصل فرع آخر إلى تسوية روبليفو - أرخانجيلسك ، لكن هذا المشروع لم يتم الاتفاق عليه بعد. يتطلع سكان Mytishchi أيضًا إلى محطة المترو الخاصة بهم ، والتي من المتوقع أن تظهر بحلول عام 2025. حتى الآن ، فإن بناءه صعب بسبب الخلافات القانونية مع حكومة منطقة موسكو.
مخطط التنمية لعام 2030
تتم مناقشة آفاق تطوير مترو الانفاق بعد عام 2025 فقط. لذا ، على سبيل المثال ، يتم التفاوض على فرع جديد يمر عبر Mytishchi ويأخذ الركاب إلى Pushkino و Korolev و Schelkovo. الآن تستقل قطارات الركاب الأرضية معظم الركاب (حوالي 8 ملايين في السنة) ، مع ظهور محطات مترو الأنفاق يجب تقليل هذا العدد. يجب أن يظهر خط إضافي أيضًا يذهب إلى موسكو الجديدة - ما يسمى بورد بيريوليفسكايا وتر. ووفقًا للأفكار ، فإنها ستصل بين جنوب وشمال Butovo ومحطة Stolbovo. ولكن حتى الآن ، تم تحديد مخطط مترو موسكو 2030 والمحطات قيد الإنشاء جزئيًا فقط. على الأرجح ، ستتغير خطط فتح فروع جديدة عدة مرات.
كيف يتم بناء المترو؟
تمر كل محطة بعدة مراحل:
- اختيار الموقع: يتم إعطاء الأفضلية للمناطق النائية التي توجد فيها مجمعات سكنية كبيرة.
- التصميم: في هذه المرحلة يتم تحديد المصطلحات الواضحة وتقديرات التصميم وعمق المحطة.
- البناء: يبدأ عادة بنفق وعمود للعمال. كلما كانت المحطة أعمق ، كانت التكلفة أكثر تكلفة. في الآونة الأخيرة ، يتم بناء المترو باستخدام طريقة مفتوحة ، يقوم خلالها العمال بحفر حفرة ، وتركيب الهياكل الخرسانية ، ثم ملء الأرض مرة أخرى.
