من الصعب تخيل قرصان بدون سفينة مع جولي روجر على أشرعة سوداء ، لأن "نشاط" القراصنة يحدث طافيا ، ولتنفيذه الناجح ، تحتاج إلى سفينة موثوقة وقابلة للمناورة. أما بالنسبة للقطاع الخاص ، فقد كانت مخصصة في الأصل لأنشطة القراصنة ، ولكن تم إصدارها للقطاع الخاص المستأجر فقط لفترة معينة.
تاريخ الخصخصة
نشأ الاستحواذ في بداية القرن الثامن عشر ، خلال الحرب بين النمسا وفرنسا على الإمبراطورية الإسبانية. ثم تم بناء العديد من سفن القراصنة والسفن الخاصة ، والتي تم توظيف القراصنة لها. يمكن تسمية القرصنة بالقرصنة "القانونية" - في الواقع كان القراصنة يشتغلون بنفس الشيء مثل القراصنة ، فقط بدلاً من الأرباح المنهوبة التي حصلوا عليها من أصحاب العمل مقابل العمل المنجز. معظم القراصنة ، بعد الانتهاء من العمل ، لم يتمكنوا من مقاومة الإغراء وأصبحوا قراصنة أحرار ، وقوة المال السهل والطرق غير القانونية للحصول عليه كانت مألوفة لهم بالفعل. علاوة على ذلك ، السفينة الخاصة هي سفينة جاهزة للسرقة.
معنى كلمة "privateer"
بشكل أساسي ، تلك السفن التي تم الاستيلاء عليها ومناسبة لاستيعاب طاقم الطاقم ، وتخزين المخزون وكونها عالية السرعة أصبحت سفن القراصنة. غرق غير مناسب ببساطة في البحر أو بيعها. إذا كانت السفينة عسكرية وعالية السرعة ، فإنها تبقى في أيدي القراصنة لفترة طويلة. Privateer هي سفينة بحرية خاصة مصممة للقرصنة بمهام محددة مسبقًا من جانب منظمة مستأجرة. كان الأكثر تفضيلاً هو brigantines و sloops ، واستخدمت السفن الكبيرة الثلاث السارية بشكل أقل تكرارًا ، ولكن لديها عدد من المزايا. كانوا يعتبرون الأكثر قابلية للملاحة ، ويمكنهم استيعاب فريق كبير بالأسلحة الصلبة والذخيرة.
