من هم قراصنة الصومال؟ كيف نشأت هذه العصابة؟ سنجيب على هذه الأسئلة وغيرها في المقالة. القراصنة الصوماليون هم جماعات مسلحة حديثة ، بهدف استرداد السفن المثيرة قبالة سواحل الصومال. إنهم مسلحون ، كقاعدة ، بقاذفات القنابل والأسلحة الأوتوماتيكية. يتم استخدام المركبات الصغيرة (القوارب الآلية ، القوارب ، سفن الصيد) كمركبات.
منظمة
غالبًا ما يكون القراصنة الصوماليون منظمين بشكل رائع ، لكنهم ليسوا مدربين جيدًا. إن المياه الإقليمية للصومال لها وضع موقع القواعد البحرية لبعض البلدان والمنظمات الدولية ، بالإضافة إلى المناطق العسكرية (الشرطة ، العسكرية ، الإنسانية) المسؤولة عن الحراسة أو الدوريات أو فحص الأطراف. من أجل ضمان سلامة الشحن ، تتم مراقبة منطقة القراصنة من قبل قوات البحرية الروسية والدول الأعضاء في الناتو والهند ودول أخرى.
تكوين المجموعات
القراصنة الصوماليون هم شباب تتراوح أعمارهم بين 20 و 35 عامًا من بوتلاند (وهي دولة أعلنت نفسها في شمال شرق الصومال). وفقًا لوكالة الطيران ، ينقسم القراصنة إلى الفئات التالية من الأشخاص:
- الخبراء الذين يعملون مع المعدات ، خاصة مع أجهزة GPS ؛
- الصيادون المحليون الذين يفهمون الكثير عن المواقف البحرية ؛
- رجال عسكريون سابقون شاركوا في المعارك الداخلية في الصومال كجزء من النقابات المحلية.
وجدت جمعية مساعدة البحارة في غرب أفريقيا أن هناك حوالي خمس عصابات القراصنة الأساسية التي لديها ألف مسلح في السلاح.
ظهور القرصنة
كيف ولماذا جاء قراصنة الصومال؟ منذ عام 1991 ، توقف هذا البلد فعليًا عن الوجود في شكل دولة مركزية ، حيث انقسم إلى مناطق عمل للسلطات المحلية. منذ ذلك الحين ، لم يكن النظام المالي والاقتصاد المركزي يعملان فيه.
البلد مليء بالأسلحة. بفضل هذا الفارق الدقيق ، ليس من الصعب على الإطلاق إنشاء فرق مدرعة مجهزة بشكل رائع. تشارك الحكومة المحلية (أو بالأحرى زعماء القبائل والقادة الميدانيون) إما في تجارة القراصنة أو تغض الطرف عنها. إنها ليست مهتمة بأي معارضة للمسلحين ، لأنها لا تمارس أي تأثير على وضعها العرقي.
كيف بدأ القراصنة الصوماليون اختطاف السفن؟ بالقرب من هذا البلد ، تقع طرق السفن التي تبحر عبر قناة السويس من آسيا والخليج الفارسي إلى البحر الأبيض المتوسط. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تذهب السفن من أو إلى موانئ الريفييرا الهندية في إفريقيا. من المعروف أن دول أوروبا وآسيا غالبا ما تبرم عقود تجارية مع بعضها البعض. ونتيجة لذلك ، يتحول تيار مثير للإعجاب من السفن ذات البضائع القيمة إلى كتلة من الأشياء لالتقاط محتمل.
منذ عام 2004 ، بدأت القرصنة في هذه المنطقة من الكوكب تتطور بوتيرة متسارعة. أفاد المكتب البحري الدولي أنه في المياه الصومالية منذ بداية عام 2008 ، تم تنفيذ أكثر من 100 هجوم على سفن النقل. خلال هذه الفترة ، تمكن المسلحون من الاستيلاء على 40 سفينة ، 13 منهم لم يطلق سراحهم حتى الآن. حتى يومنا هذا ، يوجد حوالي 268 شخصًا من دول مختلفة في الأسر.
من 10 إلى 16 نوفمبر 2008 ، تم تنفيذ 11 هجومًا في هذه المنطقة (تم اختطاف ثلاث سفن) ، وتم تسجيل أربع حلقات تم فيها إطلاق النار. لطالما استخدم القراصنة أسلحة صغيرة قوية جدًا وحتى قاذفات قنابل يدوية ، ولكن حتى الآن لم يمت بحار واحد من أيديهم. ربما يكون هذا بسبب التدريب المثير للاشمئزاز والتكتيكات المتعمدة من المسلحين ، الذين يفهمون أنه إذا انسكب الدم ، فسوف يواجهون الاضطهاد الشديد على الشاطئ. هذا هو السبب في أن القراصنة مخلصون للبحارة الرهائن ، والفدية مطلوبة من الشركات والشركات وأصحاب البضائع والسفن.
بالطبع ، البحث عن القراصنة الصوماليين مفتوح. إن القوات المشتركة بين الأعراق والقوات الخاصة للدول التي أرسلت قواتها البحرية إلى منطقة الحادث تفتح النار بشكل متزايد لهزيمتها. في عام 2010 ، اتهم مسلحون القوات الخاصة الروسية بإعدام 10 قراصنة دون محاكمة. وقع هذا الحادث بعد تحرير الناقلة الروسية.
في عام 2011 ، 22 فبراير ، تغير الوضع: اللصوص البحريون قتلوا رهائن أمريكيين على متن يخت كانت تلاحقه سفينة أمريكية. فتح المسلحون النار على سفينة حربية من قذائف آر بي جي لكنهم أخطأوا. بعد ذلك ، قتل 4 مواطنين أمريكيين على متن يخت.
رد فعل عرقي
متى بدأ القتال ضد قراصنة الصومال؟ في عام 2008 ، في 7 أكتوبر / تشرين الأول ، تبنى مجلس الأمن الدولي المرسوم رقم 1838 ، الذي سمح للدول باستخدام القوات الجوية والبحرية في هذه المواجهة.
في عام 2008 ، في 8 ديسمبر ، أطلق الاتحاد الأوروبي عملية أتلانتا ، وفي يناير 2009 ، تم إنشاء المجموعة التشغيلية المختلطة رقم 151.
من الأهمية بمكان المرسوم رقم 1816 ، الذي اعتمده مجلس الأمن الدولي في عام 2008. هو الذي يضع الأساس لمحاربة القرصنة قبالة سواحل الصومال.
تمكن النشطاء من اعتقال 500 متشدد فقط ، تم إطلاق سراح ثلثيهم فيما بعد. في عام 2010 ، في أبريل / نيسان ، بمبادرة من روسيا ، تم تبني قرار لمجلس الأمن الدولي بشأن الملاحقة الفعالة للقرصنة.
المعارك البحرية الأولى
ومن المعروف أن ميدالية مكافحة قراصنة الصومال TFR "غير مبطن" مُنحت للعديد من العناصر. في 4 مارس 2003 ، هاجمت عصابات البحر الناقلة الروسية مونيرون ، التي كانت في طريقها إلى كينيا من المملكة العربية السعودية. وطارد سبعة قراصنة في زورقين بمحرك السفينة لمدة ساعة ، وأطلقوا قاذفات قنابل آلية ورشاشات.
في 160 تشرين الثاني / نوفمبر ، على بعد 160 كيلومترا من ساحل الصومال ، هاجم مسلحون سفينة سيبورن سبيريت السياحية ، التي كانت في طريقها من الإسكندرية إلى سيشيل. من المعروف أنه في عام 2005 نظم القراصنة حوالي 23 غارة.
المعركة مع القراصنة ، التي شاركت فيها سفينتان من البحرية الأمريكية (مدمرة وطراد صاروخ) ، في عام 2006. تعتبر هذه المعركة المعركة البحرية الأولى في القرن الحادي والعشرين. تجدر الإشارة إلى أن برنامج الأغذية العالمي للأمم المتحدة استأجر ناقلة روزين السائبة ، وفي عام 2007 تم الاستيلاء عليها من قبل القراصنة. وفي العام نفسه ، احتجزوا ناقلة يابانية.
خسائر 2011
في عام 2011 ، تسبب لصوص البحر الصومالي في أضرار تتراوح بين 6.6 و 6.9 مليار دولار. يمكن العثور على هذا في تقرير Oceans Beyond Piracy (مشروع للمؤسسة الأمريكية One Earth Future).
2012 سنة
يحب القراصنة الصوماليون التقاط الصور بالبطولات. في بحر العرب في عام 2012 ، 10 مايو ، استقلوا الناقلة اليونانية سميرني ، ورفعت علم ليبيريا. قام بنقل 135 ألف طن من النفط الخام.
أطلق الأوروبيون لأول مرة في عام 2012 ، 15 مايو ، النار على القراصنة في أراضي الصومال. وشنوا هجوما صاروخيا من الجو: وشاركت في العملية طائرات منتشرة على متن سفن تابعة للبحرية الأوروبية تقوم بدوريات في خليج عدن. وقال قائد القوات الأوروبية المشتركة في المنطقة ، الأدميرال بوتس دنكان ، إن القصف استهدف ولم يكن هناك ضحايا بين السكان المحليين. من الأوروبيين ، لم يصب أحد كذلك. لم يتم الإبلاغ عن البلد الذي ينتمي إليه الطيران.
بفضل تصرفات التحالف الدولي ، من مايو 2012 إلى مايو 2013 ، لم يتمكن لصوص البحر من الإمساك بسفينة واحدة. لعبت عملية فرقة شرطة بوتلاند الخاصة دوراً هاماً في القضاء على القرصنة. دمرت قوات هذه المنظمة القواعد البرية للمتشددين. بعد إنشائه ، اضطر القراصنة إلى المغادرة على ساحل Galmudug.
التأثير الاقتصادي
يزداد الضرر الذي يلحق بأنشطة القراصنة الصوماليين كل عام. زاد حجم حبس الرهن بشكل ملحوظ ، وهي مترابطة مع حجم السفن التي تم صيدها. إذا لم يتجاوز المبلغ في وقت سابق 400-500 ألف دولار ، فهو اليوم يبلغ حوالي 5 ملايين دولار.
