مترو موسكو هو واحد من أكثر أنواع النقل العام شعبية. يوفر تطوير المترو اليوم الفرصة لملايين سكان العاصمة وأقرب الضواحي للانتقال بسرعة من أحد أطراف المدينة إلى الطرف الآخر ، حتى خلال أكثر الأوقات سخونة. يضمن مترو أنفاق موسكو في الواقع التشغيل السلس للشريان الاقتصادي والسياسي والمالي الرئيسي للبلاد. كيف يفترض أن تواصل تطوير مترو الأنفاق؟
مترو موسكو
تعتبر مترو في موسكو واحدة من أكبر مترو في العالم. اليوم ، يمثل حجم حركة المرور السنوية رقمًا مثيرًا للإعجاب يبلغ حوالي 5 مليارات شخص. في كل عام ، يتزايد هذا العدد فقط ، ويشعر العديد من المواطنين بأن مترو الأنفاق لم يعد قادرًا على التعامل مع نقل الركاب ، ويصبح هذا ملحوظًا بشكل خاص في ما يسمى بساعات الذروة. وفقا للخبراء ، ما يقرب من 2 مليون شخص يعانون من الحاجة إلى محطات مترو جديدة ؛ يجب وضع 100 كيلومتر على الأقل من المسارات لتلبية احتياجاتهم.
مهام الماضي
وللمرة الأولى أن تطوير المترو ضرورة ، وليس ترفا ، بدأوا بالحديث في عام 2002. في مرسوم حكومة موسكو المؤرخ 7 مايو ، تم تحديد المهام الطموحة التالية للمدينة:
- إنشاء خطوط جديدة (فروع لوبلان ، ميتينسكي ، Solntsevskaya).
- تنظيم محطات جديدة ومسارات جديدة للخطوط القائمة (فروع Serpukhovskaya ، Taganskaya ، Zamoskvoretskaya).
- تنظيم محطات المترو الخفيفة في موسكو.
- تنظيم مداخل إضافية في محطات المترو الأكثر ازدحامًا.
من بين أمور أخرى ، تضمنت الخطط طويلة المدى مهام إعادة بناء المحطات القائمة ، وكذلك الدارجة نفسها. واليوم ، بعد أكثر من 12 عامًا ، يمكننا تلخيص النتائج الأولى والإعلان بثقة أن المترو ، الذي عرضت خطته التنموية في عام 2002 ، قد توسعت وتحسنت بشكل كبير.
خطة التنمية حتى عام 2020
ومع ذلك ، فإن سلطات موسكو وقيادة المترو لن تتوقف عند النتائج التي تحققت. حاليا ، تم وضع خطة بالفعل لضمان تطوير المترو حتى عام 2020 ، ظهرت المعلومات ذات الصلة في الصحافة في عام 2012. تمت الموافقة على جميع التطورات من قبل عمدة موسكو سيرجي سوبيانين ، الذي أعلن الحاجة إلى تركيز جميع الموارد على تطوير مترو أنفاق موسكو. تم نشر مسودات مخططات المترو في المطبوعات وعلى الإنترنت ، الأمر الذي أثار إعجاب جميع سكان المدينة. تشمل المهام الرئيسية ما يلي:
- بناء 150 كيلومترا من الخطوط الجديدة.
- افتتاح 70 محطة جديدة.
- إنشاء الحلقة الثانية من مترو أنفاق موسكو.
نظرة واحدة على الخريطة كافية لفهم كيف سيتغير مترو موسكو. سيوفر مخطط التنمية الفرصة للتنقل السريع لسكان المناطق النائية من العاصمة. ستزيل هذه الحقيقة الحمل من الطرق السريعة الأكثر إشكالية وتساعد على تقليل الاختناقات المرورية في هذه المناطق. يجري البناء على نطاق واسع في شرق وجنوب شرق العاصمة ، وكذلك في المنطقة المجاورة لموسكو مباشرة.
في عام 2015 ، سيتم وضع مترو موسكو في مدينة ليوبيرتسي. تتطلب المشاريع الكبيرة اليوم تكاليف مالية لائقة ، وتخصص إدارة المدينة ما يصل إلى 100 مليار روبل سنويًا للمشاريع الجديدة.
المحطات التي سيتم فتحها
آخر محطات مترو جديدة تم افتتاحها في موسكو ، تشير إلى العمل النشط ، هي Novokosino و Alma-Ata ، تم إنشاء الأخيرة بالمناسبة تحت اسم العمل Brateevo ، ولكن في اللحظة الأخيرة تم إعادة تسميتها. بفضل هذا العمل الواسع النطاق في المستقبل القريب ، سيعيش 13 ٪ فقط من سكان العاصمة في مناطق لا يغطيها المترو. وهذا الرقم أقل من نصف ما يسمى حاليًا. سيتم فتح عدد من المحطات الجديدة في المركز (Volkhonka ، Plyushchikha ، Suvorovskaya) ، وكذلك على أراضي موسكو الجديدة (Rumyantsevo ، Troparevo ، Solntsevo). سيربط خط مترو جديد تمامًا في غرب المدينة الحلقة الأولى والثانية ، بالإضافة إلى محطة مركز الأعمال. في جنوب المدينة ، من المخطط القيام بعمل إنشاء رابط بين الفرعين الرمادي والبرتقالي ، في منطقة بوتوفو.
سيتم العمل على افتتاح محطات جديدة في شمال العاصمة ، نقطة تشيلوبيتيفو ، المخصصة لتفريغ اتجاه ميتيشيشي ، وهي تستحق اهتماما خاصا.
