بالنسبة للكثيرين ، فإن Nurburgring ليست مجرد قرية صغيرة ، ولكن الاسم المسمى لمسار السباق يقع في ألمانيا. تم إنشاؤه واختباره في وقت واحد تقريبًا من قبل المتسابقين في نادي السيارات الألماني العالمي في عام 1927. في الوقت الحالي ، يعد المسار رأس جسر رياضي ممتاز للطيارين في فئتي GP2 و DTM. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء اختبارات سنوية على السيارات فائقة السرعة على المسار الصحيح ، ويرغب مصنعوها في تسجيل رقم قياسي في لعبة Nurburgring. حول ماركات السيارات التي حصلت على لقب أسرع ، سنخبرك في هذا المنشور.
انحراف صغير في التاريخ
في البداية ، لم يكن مسار نوربورغرينغ مغطى بطبقة حديثة وشاقة. وتضمن مسار السباق نفسه أربع "حلقات" فقط. كانت حلقة المتحدة (Gesamtstrecke) بطول 28.265 كم ، والحلقة الشمالية 22.810 كم (نوردشييف) ، والحلقة الجنوبية 7.747 كم (سودشليف) وخاتم بيتونشييف المستخدم لتسخين السيارات قبل السباق.
نذكرك بأن Пет North Loop "في Nurburgring كان مكانًا لسباق الفورمولا 1 المنتظم. تم تسجيل السجلات من قبل متسابقين مشهورين مثل مايكل شوماخر. لا يزال هذا المتسابق الأسطوري يعتبر الرائد في عدد الألقاب البطولية وانتصارات الجائزة الكبرى في "F-1".
ما هو اللافت للنظر في مسار الحلقة الشمالية؟
طوال فترة وجوده ، تم إعادة بناء المسار وتحسينه بشكل متكرر. اليوم هو المكان الأكثر شعبية بين الرياضيين الهواة الذين يعشقون سباق السيارات. هنا يأتي الطيارون سنويًا للركوب على طول المسار الاحترافي مع نسيم.
بالإضافة إلى ذلك ، يحاولون القيام بذلك خلال أيام استقبال السياح ، عندما لا يمكنك استخدام سيارتك فقط ، ولكن أيضًا استئجار سيارة رياضية محترفة. العديد من الوافدين الجدد على يقين بنسبة 100٪ من أنه مع العناية الواجبة ، سيساعدهم هذا التدريب لاحقًا على تسجيل أرقام قياسية جديدة في نوربورغرينغ. ومع ذلك ، فإن أحلامهم ليست مقدرة دائمًا لتحقيقها.
"حلقة الشمال" كما هي
لا تعتبر الحلقة الشمالية الأكثر شهرة فحسب ، بل تعد أيضًا واحدة من أطول مسارات السباق على الأرض. يقع المسار التلقائي نفسه في مكان خلاب بين الأشجار والغابات. يبلغ عرضه حوالي 8-9 م ويحتوي على منوعات موثوقة وعالية مجهزة بشبكة. وفقًا للعديد من محبي القيادة السريعة ، يساعد هذا المسار على صقل مهارات القيادة الخاصة بك تمامًا.
تشتهر بصرامة الطيارين وعدم القدرة على التنبؤ ، ونتيجة لذلك تلقى المسار اسم "الحديث" Green Hell (المترجم "الجحيم الأخضر"). في الوقت نفسه ، يتم استخدامه ليس فقط من قبل هواة السيارات ، ولكن أيضًا من قبل مصنعي سيارات السباق الذين هم على استعداد لوضع رقمهم القياسي في Nurburgring أثناء اختبار القيادة. وفقًا لهم ، يمنح هذا المسار الخاص فرصة لتقييم القدرات الحقيقية لمركبة السباق. وفقًا للبيانات الأولية ، يتكون المسار من 40 دورة يمينية و 33 يسارًا بمستويات مختلفة من الصعوبة.
أبطال نوربورغرينغ: من هم؟
خلال وجوده ، شهد مسار السيارات North Loop العديد من المتسابقين والسيارات. ومع ذلك ، لم يتمكن العديد من المشاركين في السباق من تسجيل رقم قياسي في Nurburgring وترك بصماتهم في تاريخ سباق السيارات. دعونا نتذكر هؤلاء الفائزين الذين نجحوا!
لذا ، حتى يومنا هذا ، ينتمي المركز القيادي إلى أحد أحدث طرازات بورش - كايمان GT4. هذه سيارة فريدة من نوعها مجهزة بمحرك توربو قوي 3.8 لتر ومحرك سداسي الأسطوانات بسعة 385 "حصان" ، بالإضافة إلى ميكانيكا حديثة.
بفضل تصميمها الداخلي ، فإن الماكينة قابلة للمناورة بشكل كبير ويمكن التحكم فيها بسهولة. ونتيجة لذلك ، فإنه قادر على التسارع من التوقف التام إلى 100-295 كم / ساعة في 4.2 ثانية فقط. منذ وقت ليس ببعيد ، كان هذا النموذج هو الذي فتح نوربورغرينغ. السجلات التي وضعها المتسابقون الآخرون حتى هذه النقطة حطمت في النهاية. مرت السيارة بدائرة الحلقة الشمالية في 7 دقائق و 40 ثانية فقط. ولهذا السبب ، احتلت بورشه المرتبة الأولى بين أسرع خمس سيارات في نوربورغرينغ.
ألمع القادة في السباق من أجل السرعة: المركز الثاني والثالث
يشغل سيارات فورد جي تي ، شفروليه كورفيت C6 Z06 ، السطر الثاني في تصنيف أسرع السيارات في العالم ، الذي تم اختباره على مسار نوربورغرينغ. على الرغم من حقيقة أن "فورد" قاد المسار في 7 دقائق و 40 ثانية ، فقد يصبح الفائز في السباق. على الأقل ، كانت هذه السيارة المفضلة منذ فترة طويلة. اعتمد كل من الشركات المصنعة وخبراء السيارات في جميع أنحاء العالم على ذلك. ولكن لا المحرك الذي تبلغ سعته 550 حصانًا ، ولا التصميم المريح للآلة ساعد في تنفيذ الخطة.
في السطر الثالث ، وضعنا أودي R8 V10 و Pagani Zonda S و Porsche 911 GT3 RS. إن R8 V10 هي سيارة رياضية مذهلة حقًا تم إصدارها بواسطة Audi. مجهز بمحرك قوي 525 لتر. ق ولديه دفع رباعي.
على الرغم من رغبة الشركة المصنعة في تجاوز Porshe Cayman GT4 ، لم يتم كسر سجل مسار Nurburgring. لخيبة الأمل العامة ، جاءت السيارة الرياضية في 7 دقائق و 44 ثانية.
تم عرض وقت مماثل لمعجبيه من قبل Pagani Zonda S الوسيم ، الذي صدر في عام 2005. أنهت بورش 911 GT3 RS السباق قبل ذلك بثلاث ثوان. ونتيجة لذلك ، سجل القضاة وقت مرور المسار ، والذي يشمل 7 دقائق و 47 ثانية. لكن هذه المرة ، جاءت بورشه بعد ثانية واحدة من الإيطالية بمحرك سعة 6.2 لتر وسعة 640 لترًا. ق لامبورغيني مورسيلاغو LP 640 E-Gear.
الرابط الختامي في الخمسة الأوائل من نوربورغرينغ
في المركز الرابع بين أسرع السيارات ، وضعنا نموذجًا أسطوريًا مثل BMW M3 GTS ، والذي اجتاز المسار في 7 دقائق و 48 ثانية فقط. ومن المثير للاهتمام ، أن BMW كانت لسنوات عديدة على التوالي تحتل مكانة رائدة بين السيارات الرياضية القوية (يشهد جدول سجل نوربورغرينغ الوارد أدناه أيضًا على ذلك).
المركز الأخير في ترتيب أسرع السيارات أخذ دودج فايبر SRT-10 وكاديلاك CTS-V. تذكر أن سجل اللفة في درب نوربورغرينغ من هذا "الوحش الأمريكي" دودج بمحرك سعة 8.3 لتر وسعة 500 حصان كان 7 دقائق و 50 ثانية. كاديلاك عملاقة أمريكية أخرى بمحرك 556 لتر. ق تجاوزت المسار بعد 9 ثوانٍ (7:59).
وهكذا ، كان قائد السباق بلا منازع هو بورش كايمان جي تي 4 ، التي لم يكن وقت عبورها في فئة السيارات الرياضية قادرًا على "قتل" المشاركين الآخرين في المسيرة. في الوقت الحالي ، لم يتم كسر الرقم القياسي المذكور في Nurburgring الذي سجلته شركة Porsche للتصنيع من قبل أي شخص. من هم أبطال السنوات السابقة؟
ما هم أصحاب الرقم القياسي لسباق 2013؟
تعتبر السنة الأكثر ثراء للسجلات هي 2013. خلال هذا الوقت ، كان من الممكن كسر الأرقام القياسية السابقة في ثلاث فئات في وقت واحد في السباق على "الحلقة الشمالية". ومن الأمثلة الحية للمرشحين المشاركين قبل عامين "Alfa Romeo 4C" الإيطالية. يمكن لهذه السيارة المذهلة والجميلة ذات المحرك التوربيني القوي أن تتسارع في 4.5 ثانية إلى 250 كم / ساعة. خلال السباق ، تمكن طيار ألفا (هذه المرة كان هورست فون سورما ، وهو مراقب رياضي مشهور ، يقود سيارة رياضية) من إحضار سيارته على طول الحلقة في 8 دقائق و 4 ثوانٍ فقط.
كانت السيارة الثانية التي لا تنسى والتي سجلت الرقم القياسي في Nurburgring في فئة السيارات الكهربائية هي محرك مرسيدس بنز SLS AMG Electric Drive. يشار إلى أن هذا الطراز سافر مسافة معينة في 8 دقائق فقط وذيل صغير. في الوقت نفسه ، تمكن طيار السيارة أخيرًا من دفع قائد Audi R8 e-tron من القاعدة ، والتي لم يكن من الممكن استبدالها حتى نقطة معينة.
كانت شركة بورش 918 سبايدر "الألمانية" هي الرائدة بين السيارات الهجينة التسلسلية. تمكن من تجاوز جميع أسلافه وقيادة المسار في 6 دقائق و 57 ثانية. حقق Holden Commodore SS V Ute رقمًا قياسيًا في فئة الآلات التجارية والنفعية ، الذي تمكن من التغلب على فائز آخر - Audi R8 e-tron لمدة دقيقة ونصف.
