في الوقت الحاضر ، في العناوين الرئيسية والتقارير الإخبارية التلفزيونية فيما يتعلق بالنزاع في شرق أوكرانيا ، يمكن للمرء أن يسمع اسم المعدات العسكرية مثل تركيب غراد. إن خصائص نظام إطلاق الصواريخ المتعددة مثيرة للإعجاب. يتم توفير مدى صاروخ يبلغ 20 كم عن طريق أربعين أنبوب حريق مطوي بدقة تقع على أساس شاحنة Ural-375D للدفع الرباعي. اليوم ، هذا النظام المحمول في الخدمة في أكثر من 50 دولة. ومنذ عام 1963 كانت في الخدمة العملياتية في الاتحاد السوفيتي ، وهي الآن أيضًا في الجيش الروسي.
معلومات تاريخية
تنتمي فكرة تطوير مجمع إطلاق صاروخي متعدد مع مدى طيران يزيد عن 20 كم إلى المهندسين السوفييت وتنبع من منتصف الخمسينات من القرن الماضي. تم تصميم منشأة غراد العسكرية لتحل محل نظام BM-14. كانت الفكرة هي وضع وحدة مدفعية مناورة محشوة بالصواريخ على هيكل شاحنة قادرة على التغلب بسهولة على التضاريس الصعبة.
في عام 1957 ، أعطت المديرية الرئيسية للصواريخ والمدفعية (GRAU) المهمة الفنية لمكتب تصميم سفيردلوفسك لتطوير مركبة قتالية. كان من الضروري تصميم آلة يمكن أن تستوعب 30 دليلاً للقذائف العميقة المدفوعة بالصواريخ. تم تحقيق الهدف من خلال وضع اللمسات الأخيرة على الصاروخ - من خلال إنشاء مثبتات ذيل قابلة للطي منحنية على طول السطح الأسطواني.
تم اختيار NII-147 كمطور للقذيفة ، التي اقترحت تقنية لتصنيع الجسم كطريقة الرسم الساخن. تحت رعاية A. N. Ganichev وبدعم من اللجنة الحكومية لتكنولوجيا الدفاع ، بدأ العمل على إنشاء صاروخ. تم تعيين تطوير الرأس الحربي للمقذوف إلى GSKB-47 ، وشحنة مسحوق المحرك إلى NII-6. صمم NII-147 قذيفة مع استقرار مختلط: الذيل والدوران.
اختبر
في عام 1960 ، أجريت اختبارات إطلاق محركات الصواريخ. في إطار المصنع ، تم تنفيذ 53 خارقة و 81 - كاختبارات على مستوى الدولة.
تم إجراء الاختبارات الميدانية الأولى في مارس 1962 بالقرب من لينينغراد. خصص GRAU مركبتين قتاليتين وخمسمائة صاروخ. مع المسافة المقطوعة التي تبلغ 10000 كم ، مرت السيارة المختبرة فقط 3380 كم دون أعطال. تم إصلاح الضرر عن طريق تعزيز المحور الخلفي للهيكل. هذا زاد من استقرار الجهاز عند إطلاق النار.
بعد إزالة عيوب التصميم ، تم وضع تركيب Grad في الخدمة والتسلح في عام 1963 بقرار من مجلس الوزراء ، تم عرض خصائصه لخروشوف في نفس العام.
في يناير من العام التالي ، تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لـ BM-21. في نفس عام 1964 ، في العرض العسكري في نوفمبر ، تم عرض المنشآت الأولى للشعب. منذ عام 1971 ، بدأ تصدير قاذفات الصواريخ ، وبلغ حجمها 124 سيارة ، ولكن بحلول عام 1995 كان عدد الخريجين الذين تم بيعهم في 50 دولة أكثر من ألفي.
البناء
كما تم تحقيق الخصائص التقنية القتالية الفريدة لتركيب Grad بسبب تصميم المجمع ، والذي يتضمن:
- قاذفة
- مركبة نقل وتحميل على أساس ZIL-131 ؛
- نظام مكافحة الحريق.
يتم تحميل الصواريخ غير الموجهة (قطرها 122 مم) في وحدة المدفعية ، والتي تمثلها 40 دليلاً يبلغ طول كل منها 3 أمتار على قاعدة متحركة. يمكن القيام بالتوجيه أفقيًا وعموديًا باستخدام محرك كهربائي أو يدويًا. مدى الزوايا أثناء النار الأفقية هو 102 درجة إلى يسار السيارة و 70 درجة إلى اليمين ؛ مع عمودي - من 0 إلى 55 حول.
تم تجهيز قناة البرميل بأخدود حلزوني ، والذي عندما يتم إطلاق المقذوف ، يعطي الأخير حركة دورانية.
سرعة السيارة 75 كم / ساعة ، والحركة بالقذائف المشحونة ممكنة. تحتوي السيارة على نظام إيقاف تشغيل التعليق ، والذي يلغي استخدام مقابس الدعم عند التصوير. بعد الكرة الطائرة ، يمكنك ترك الوضع على الفور ، حتى لا تصاب بالصدمة. يتم تعديل التصوير في آلة تحكم منفصلة ، وهي جزء من البطارية.
بعد فحص تصميم مركبة قتالية نفاثة ، يمكننا أن نفهم كيف يعمل تركيب Grad.
يتم تحقيق الهدف الدقيق للسلاح على الهدف بسبب وجود أجهزة الرؤية: بانوراما هيرتز ، المنظر الميكانيكي و ميزاء K-1 ، مما يزيد من درجة الضرر في ظروف الرؤية غير الكافية.
القشرة الأولى
تتكون المقذوفة غير الموجهة ، التي تستخدم في نيران مدفعية المدفعية ، من 3 أجزاء: القتال والمحرك والمثبت. إن الرأس الحربي هو المقذوف نفسه بصمام متفجر وشحنة متفجرة. يتكون المحرك النفاث من فوهة ، وغرفة ، ومُشعل ، وشحنة مسحوق. لإشعال المشعل ، الذي ينشط شحن المسحوق ، يتم استخدام خراطيش البيرو أو الوصلات الكهربائية. يتم إغلاق دائرة كهربائية من اللقطة ، ويشتعل مشعل الإشعال المشعل.
كان صاروخ 9M22 أول ذخيرة أطلقها صاروخ غراد المتعدد. خصائص المقذوفات:
- النوع: تجزئة شديدة الانفجار ؛
- الطول - 2.87 م ؛
- الوزن - 66 كجم ؛
- أقصى مدى طيران 20.4 كم ، الحد الأدنى 1.6 كم ؛
- سرعة الطيران - 715 م / ث ؛
- وزن الرأس الحربي - 18.4 كيلوجرام ، ثلثها متفجر.
كان الاكتشاف الثوري هو ابتكار ألكسندر غانيتشيف. اقترح طريقة لتصنيع مقذوف ، والذي يتمثل في سحب الجسم من ألواح الصلب ، وليس في قسم بسيط من أسطوانة فولاذية ، كما كان من قبل. كان الإنجاز الآخر لكبير المصممين في NII-147 هو إنشاء مشبك يحد من ريش المقذوف ويعطي المثبتات الفرصة لتناسب أبعاد الصاروخ.
تم تجهيز قذيفة 9M22 بصمامات مثبتة على الرأس MRV-U و MRV ، والتي يمكن ضبطها على 3 إجراءات: التباطؤ الفوري والصغير والكبير. عند ضرب هدف على مسافات قصيرة للتأكد من دقته ، تم استخدام حلقات الفرامل ، تم اختيار حجمها بشكل متناسب مع المسافة.
أدى تطوير صواريخ 9M22 إلى تحسين الخصائص التقنية لتركيب Grad. يتم إلحاق الضرر بالقوى العاملة عند تحميل غراد بالكامل على مساحة تصل إلى 1050 م 2 ، وللمركبات غير المدرعة - حتى 840 م 2.
بدأ الإنتاج التسلسلي للصواريخ في عام 1964 في مسبك Stump للحديد.
قدرات قتالية محسنة
مع تطوير المقذوف الأول لتدمير وقمع قوات العدو ، كان الغرض من تركيب غراد ، تحسين خصائص (نصف قطر الدمار) باستمرار. لذلك ، تم إنشاء الأنواع التالية من القذائف:
- ذخيرة متقدمة من نوع الشظايا شديدة الانفجار 9M22U ، 9M28F ، 9M521 ؛
- نوع تجزئة كيميائي - 9M23 ، متطابق في أداء الطيران إلى М22 درجة مئوية ؛
- حارق - 9M22S ؛
- توليد الدخان - 9M43 ، عشرة من هذه الذخيرة يمكن أن تخلق شاشة دخان على مساحة 50 هكتارًا ؛
- من حقول الألغام المضادة للدبابات - 9M28K ، 3M16 ؛
- للتداخل الراديوي - 9M519 ؛
- مع المواد الكيميائية السامة - 9M23.
الدول الأخرى التي تنتج المجمع بموجب ترخيص أو بشكل غير قانوني ، تقوم أيضًا بتطوير أنواع جديدة من الأصداف بشكل ديناميكي.
السيطرة على الحرائق
يسمح لك نظام التحكم في الحرائق بعمل لقطات في جرعة واحدة فقط. يأتي الصمامات النارية لمحرك الصاروخ من مستشعر النبض ، والذي يمكن التحكم فيه في كابينة BM-21 من خلال موزع حالي أو من خلال جهاز تحكم عن بعد متنقل على مسافة تصل إلى 50 مترًا.
تحتوي دورة سالفو الكاملة التي تستغرق 20 ثانية على تثبيت Grad. الخصائص المتعلقة بنظام درجة الحرارة هي كما يلي: يتم ضمان التشغيل المتواصل عند درجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.
تتكون مجموعة التحكم في التركيب من قائد و 5 مساعدين: مدفعي. المثبت الصمامات ؛ مشغل / محمّل الهاتف الراديوي ؛ سائق المركبة القتالية / اللودر وسائق مركبة النقل / اللودر.
تم تصميم آلة النقل لنقل الأصداف ، يتم تثبيت الرفوف الثابتة على متنها.
التحديث
يتطلب التقدم التكنولوجي العمل المستمر على تحديث الأسلحة. خلاف ذلك ، قد تفقد حتى أقوى مراكز السوق.
تم تحسين قاذفة الصواريخ غراد في عام 1986. تم إصدار نموذج BM-21-1. الآن تقع قاعدة المركبة القتالية على هيكل السيارة الأورال. حزمة من أنابيب التوجيه تحمي الدرع الحراري من التعرض لأشعة الشمس. كان هناك أيضا إمكانية إطلاق النار التشغيلية.
على أساس سيارة GAZ-66B ، بسبب انخفاض عدد قذائف المقذوفات إلى 12 ، تم إنشاء تركيب خفيف الوزن للقوات المحمولة جوا - BM-21 V.
استنادًا إلى BM-21-1 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تم العمل لإنتاج مركبة قتالية آلية - 2B17-1. ميزة التثبيت المتقدم هي التصوير الموجه دون رؤية الأجهزة وإخراج الحساب. أي ، تم تحديد إحداثيات العدو من قبل نظام الملاحة.
كان الهدف من مركبة القتال "سد" (BM-21PD) هزيمة الغواصات من أجل ضمان حماية الحدود البحرية. يمكن أن يعمل النظام بالاقتران مع محطة السونار أو بشكل مستقل.
يحتوي مجمع Prima ، الذي تم إنشاؤه في الثمانينيات ، على 50 دليلاً ، ولكن نظرًا لعدم كفاية التمويل ، لم يحصل على الحق في زيادة الإنتاج الضخم.
صدرت MLRS "Grad" في تشيكوسلوفاكيا وبيلاروسيا وإيطاليا. تم وضع النسخة الأوكرانية من BM-21 على هيكل KrAE. البيلاروسية Grad-1A قادرة على نشر ذخائر في المرة الواحدة بدلاً من واحدة. يتميز نظام قاذفات الصواريخ الإيطالية (اختصار FIROS) بحقيقة أن القذائف مجهزة بمحركات نفاثة مختلفة ، مما يجعل نطاق الرماية مختلفًا.
محاسبة عسكرية
مع نهاية الحرب العالمية الثانية ، استمر سباق التسلح بنشاط. كانت جميع الإنجازات العلمية تهدف إلى تحسين الإنتاج العسكري. بدأت أسعار المنتجات العسكرية في النمو بشكل أسرع مما كانت عليه خلال الحرب.
كما أن سعر الأسلحة الحديثة مرتفع للغاية. قاذفة صواريخ واحدة "جراد" تكلف 600-1000 دولار. بعد اعتماد المركبة القتالية (1963) ، كانت تكلفة الصاروخ مماثلة لسعر سيارتي فولغا. وفي الإنتاج الضخم ، كانت تكلفة الصاروخ راتبين لمهندس فقط - 250 روبل (معلومات من فيلم "Shock Force").
إن تكلفة تثبيت Grad هي سر تجاري. وفقًا لمجلة إنجليزية ، فإن سعر أتباع جراد ، Smercha ، هو 1.8 مليون دولار (المعلومات مأخوذة من مجلة Phaeton ، العدد رقم 8 ، يناير 1996 ، ص 117).
كيف يتم تصوير تثبيت Grad؟
يتطابق مبدأ إطلاق النار من BM-21 مع آلية استخدام الكاتيوشا الشهيرة ويستند إلى نظام إطلاق النار بالكرة الطائرة. في الأربعينيات ، كانت قذائف المدفعية تتفوق دائمًا على الصواريخ الفردية ، التي تفتقر إلى الدقة والكتلة. تمكن المهندسون من تسوية هذا النقص ، باستخدام عدة براميل لإطلاق الصواريخ.
نظرًا لمبدأ تشغيل الطائرة ، فإن تركيب Grad في العمل هو سلاح قادر على تدمير 30 هكتارًا من أراضي العدو ، وعمودًا من المعدات العسكرية ، ومواقع إطلاق الصواريخ ، وبطارية الهاون ، ووحدات الإمداد. قذيفة واحدة أطلقت بواسطة آلة الحرب هذه تقتل كل الحياة في دائرة نصف قطرها 100 متر.
أول MLRS في العالم ، قادر على ضرب هدف لمسافات طويلة ، هو تثبيت Grad. قام المهندسون السوفييت بتحسين خصائص ونصف قطر تدمير مركبة قتالية حتى حققوا نتيجة في شكل انحراف مقذوف بحد أقصى 30 مترًا من الهدف. يعتقد المصممون الأجانب أن هذه الدقة يمكن تحقيقها على مسافة لا تزيد عن 10 كيلومترات. ومع ذلك ، فإن من بنات أفكار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية يضرب العدو من مسافة 40 كم ، في 20 ثانية يطلق 720 قذيفة ، وهو ما يعادل 2 طن من المتفجرات.
التطبيق العسكري
تم اختبار مجمع غراد لأول مرة في الممارسة العملية في عام 1969 ، خلال الصراع بين جمهورية الصين الشعبية والاتحاد السوفييتي. فشلت محاولة لكسر العدو وضرب قواته من جزيرة دامانسكي بالدبابات ، بالإضافة إلى أن الصينيين استولوا على T-62 التالف ، والذي كان نموذجًا سريًا. لذلك ، تم استخدام قذائف شديدة الانفجار من منشآت غراد ، والتي دمرت العدو وبالتالي أكملت الصراع.
في 1975-1976 استخدمت مركبة قتالية في أنغولا. لم تكن هناك عمليات تطويق في هذا الصراع ؛ فقد نشبت معارك بين الأعمدة القادمة بشكل دوري. لذا ، فإن سمة غراد هي أن "القطع الناقص الميت" يتشكل في المكان الذي تسقط فيه القذيفة ، لذا أصبحت قافلة القوات ، وهي خط ممدود ، الهدف المثالي في المعارك في أنغولا.
تم إطلاق النار المباشر من غراد في أفغانستان. في الحرب الشيشانية ، استخدموا بنشاط مركبة قتالية.
غراد عصرنا حوالي 2500 وحدة ، وهي في الخدمة مع الجيش الروسي. تم تصدير المركبات القتالية إلى 70 دولة منذ عام 1970. لم تمر BM-21 دون أن يلاحظها أحد في النزاعات المسلحة حول العالم: في ناغورنو كاراباخ وأوسيتيا الجنوبية والصومال وسوريا وليبيا والمواجهة الأخيرة في شرق أوكرانيا.
