نحن نعيش في عصر التوسع الحضري المتسارع ، عندما تنمو المدن ، ويزيد عدد سكانها كل يوم. إلى جانب ذلك ، يتزايد عدد المركبات في شوارع المدينة: السيارات والشاحنات والحافلات والترام. ولكن في كثير من الأحيان ، لا يتم تصميم طرق المدينة على الإطلاق لمثل هذه التدفقات المرورية القوية. كيف تحل المدن هذه المشكلة وكيف يتم مكافحة الاختناقات المرورية؟
ازدحام المرور - ما هو؟
الازدحام المروري (أو الازدحام المروري) هو تراكم مفرط للمركبات في جزء معين من الطريق. في الوقت نفسه ، يتحرك مستخدمو الطريق بسرعة منخفضة جدًا أو لا يتحركون على الإطلاق.
ما هو مثير للاهتمام ، وفقًا لقواعد الطريق المعمول بها في بلدنا ، ليس لدينا مفهوم "ازدحام المرور" أو "ازدحام المرور" في المجال القانوني. بشكل غير مباشر ، تتم مناقشة الازدحام فقط في فقرة واحدة من القواعد - الفقرة 13.2. ومع ذلك ، في عام 2006 في أراضي الاتحاد الروسي ، تقرر إدخال علامة تحذير (مؤقتة) جديدة للسائقين تحذيرية من الاختناقات المرورية.
تعد مكافحة الاختناقات المرورية في العالم أحد التحديات الحضرية العالمية. بعد كل شيء ، يؤثر وجود الاختناقات المرورية المستمرة في المدينة على وظائفها بشكل سيئ ، ويمكنه في كثير من الأحيان أن يشل الحياة الطبيعية لنظام المدينة. في الواقع ، إذا كنت تتخيل المدينة في شكل كائن كبير ، فيمكن مقارنة مسارات الاتصال والطرق بشرايين الجسم البشري. لذلك ، تولي بلديات أكبر مدن العالم اهتمامًا كبيرًا لهذه المشكلة ، حيث ابتكرت طرقًا جديدة للتعامل مع الاختناقات المرورية.
الاختناقات المرورية في الشوارع - القليل من التاريخ
من الصعب تصديق ذلك ، ولكن مشكلة الازدحام المروري ظهرت منذ فترة طويلة. حدثت الاختناقات المرورية في المدن بالفعل في القرن السابع عشر ، وكانت هذه اختناقات! في هذا الوقت ظهرت العديد من العربات في شوارع المدينة ، والتي كان من الصعب التعامل معها في الشوارع الضيقة.
تقع الموجة الثانية من ازدحام الطرق في المدن الكبرى في نهاية القرن التاسع عشر ، عندما ظهر نوع من وسائل النقل العام مثل الترام. لبعض الوقت ، تم حل مشكلة الاختناقات المرورية في 20-30s من القرن العشرين فيما يتعلق ببناء أنظمة مترو الأنفاق في المدن الكبيرة. ومع ذلك ، في النصف الثاني من القرن العشرين ، أصبحت هذه المشكلة محسوسة مرة أخرى ، وحتى يومنا هذا ، تظل مكافحة الاختناقات المرورية في العالم مهمة ملحة.
أكبر ازدحام مروري في التاريخ
سجل التاريخ العديد من الأمثلة على الاختناقات المرورية الكبرى في المناطق الحضرية. نلفت انتباهكم إلى أشهر ثلاثة منهم:
- نيويورك ، 1969 ازدحام مروري 70 (!) كيلومترات. السبب: مهرجان صخري كبير في المدينة.
- شيكاغو ، 2011. كان هناك انهيار حقيقي لنظام النقل في المدينة ، واستمرت الاختناقات المرورية لمدة تصل إلى 12 ساعة. السبب: عاصفة ثلجية.
- ساو باولو ، 2013. لا يزال هذا هو أكثر ازدحام مروري طموح في التاريخ ، فقد وصل طوله إلى 309 كيلومترًا!
السبب الرئيسي هو العامل البشري
أسباب هذه الظاهرة هي في الواقع كثيرة جدا. ومع ذلك ، يعتبر العامل البشري السبب الرئيسي لاختناق حركة المرور. على الطريق ، يمكنك في كثير من الأحيان مقابلة شخصيات بأسلوب "لكنني سوف تنزلق!". ونتيجة لذلك - حالة طوارئ على طريق سريع مزدحم وازدحام ومئات السائقين مع مزاج مدلل. يمكن أن يكون لموقف تافه وتافه تجاه حركة المرور عواقب سلبية للغاية. يمكن أن تحدث الاختناقات المرورية أيضًا بسبب تعطل غير متوقع للسيارة على الطريق السريع. يمكن أن يحدث هذا لأي شخص وفي أي مكان.
ومع ذلك ، يحدث أيضًا أن الازدحام يتشكل على طريق واسع مستو ، دون سبب. مثل هذه الحالات أكثر إثارة للاهتمام ، على وجه الخصوص ، للباحثين الحضريين ، وتصبح مكافحة الاختناقات المرورية في هذه الحالة أكثر صعوبة.
أسباب الازدحام المروري
يمكن أن تكون أسباب حدوثها موضوعية وذاتية أو ثابتة أو ظرفية. وتجدر الإشارة إلى أن مكافحة الاختناقات المرورية ليست صراعًا مع الاختناقات المرورية نفسها بل صراعًا مع أسبابها. لذلك ، تتطلب هذه المسألة دراسة متأنية.
فكر في الأسباب الأساسية والأكثر شيوعًا:
- انتهاكات في تصميم الطريق ؛
- وجود تقاطعات معقدة غير منظمة ؛
- عدم وجود جيوب في محطات النقل العام ؛
- انتهاكات في عمل إشارات المرور ؛
- وجود مواقف للسيارات بأقسام طرق غير مجهزة.
كانت هذه أسباب مستمرة للاحتقان. لأسباب ظرفية (أو عشوائية) تشمل ما يلي:
- منع الحركة لتحريك الصفوف ؛
- أعمال الإصلاح على الطرق ؛
- الظروف الجوية (العواصف ، تساقط الثلوج ، الاستحمام ، وما إلى ذلك) ؛
- الانتهاكات الجسيمة لقواعد المرور من قبل مستخدمي الطرق الفردية ؛
- حالات الطوارئ على الطريق.
العواقب الرئيسية للاختناق المروري
يمكن أن تكون عواقب الازدحام المروري سلبية للغاية. على وجه الخصوص ، هذه هي:
- انخفاض في السعة المرورية للطريق ؛
- الضرر الاقتصادي للمدينة بأكملها ؛
- فقدان الوقت الثمين من قبل المشاركين في الحركة ؛
- زيادة الانبعاثات الضارة في البيئة الحضرية ؛
- زيادة استهلاك الوقود ؛
- تلوث ضوضاء البيئة الحضرية ؛
- إجهاد غير ضروري للسائقين والمقيمين.
الاختناقات المرورية والعلوم
من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن مكافحة الاختناقات المرورية لا تثير فقط ممثلي السلطات ، ولكن أيضًا العلماء ، وخاصة علماء الرياضيات. طبقوا النمذجة الرياضية للإجابة على الأسئلة: "من أين تأتي الاختناقات المرورية؟" و "كيف نتعامل معهم؟".
لقد وجد العلماء بالفعل أن الازدحام يمكن أن يحدث بدون أسباب واضحة ومتطلبات مسبقة. لذلك ، توصلوا إلى استنتاج مفاده أن الاختناقات المرورية يمكن أن تحدث في شوارع المدينة في كثير من الأحيان بسبب السلوك العدواني لدى بعض المشاركين في حركة المرور.
يمكن اعتبار أول مثال تاريخي لحل لهذه المشكلة نداء إلى قاعة مدينة باريس للعالم الشهير بليز باسكال في عام 1654. واقترح تحسين عملية حركة النقل في العاصمة الفرنسية. استمرت الدراسات الشاملة لتدفقات حركة المرور لأكثر من مائة عام.
مكافحة الاختناقات المرورية: الطرق الكلاسيكية
مئات العقول في جميع أنحاء العالم تضغط على عقولهم لحل هذه المشكلة الملحة. بمساعدة الدراسات العملية والنظرية الجادة ، تمكنت البشرية من تطوير الأساليب التالية للتعامل مع الاختناقات المرورية:
- تحسين الوصلات والتقاطعات ، وكذلك بناء تقاطعات جديدة ؛
- إنشاء وسائل النقل العام (هنا ألمع مثال في العالم هي مدينة كوريتيبا البرازيلية) ؛
- استخدام الممرات ذات اتجاه الحركة المتغير ؛
- الضبط المناسب لإشارات المرور ؛
- توسيع الطريق.
- فرض رسوم لدخول مناطق معينة (إشكالية) من المدينة ؛
- دعاية للسلوك العقلاني على الطريق ؛
- تطوير مترو الأنفاق ، وكذلك النقل بالدراجات ؛
- الاستخدام النشط لطرق وتقنيات الكمبيوتر.
