ليتوانيا جمهورية صغيرة في بحر البلطيق تقع في شمال شرق الاتحاد الأوروبي. تقع على ساحل بحر البلطيق بالقرب من لاتفيا وبيلاروسيا ومنطقة كالينينغراد. عاصمة ليتوانيا هي مدينة فيلنيوس.
تبلغ مساحة ليتوانيا 65300 متر مربع. كم ، وطول 280 كم في خط الطول و 370 كم في الاتجاه العرضي. عدد السكان صغير - فقط 3 ملايين نسمة. ومع ذلك ، هذا هو أكبر مؤشر بين دول البلطيق. عدد السكان ينخفض بسرعة. الكثافة السكانية 49 شخص / كم 2. يبلغ الناتج المحلي الإجمالي للبلاد 82.5 مليار دولار ، ويبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 28.4 ألف دولار سنويًا. ليتوانيا عضو في الأمم المتحدة والاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي. شبكة السكك الحديدية في ليتوانيا صغيرة نسبيًا.
جغرافية ليتوانيا
تقع ليتوانيا على الساحل الشرقي لبحر البلطيق في الجزء الغربي من أوراسيا. الخط الساحلي 99 كم. التضاريس مسطحة ومغطاة بالغابات والحقول. المناخ رطب إلى حد ما ، معتدل ، مع شتاء بارد وصيف دافئ.
الاقتصاد الليتواني
يمكن تسمية الاقتصاد الليتواني بنجاح كبير. هنا ، علاقات السوق تتطور بنشاط. معدل التضخم في البلاد منخفض (حوالي 1.2٪). العملة الوطنية المستخدمة هي اليورو.
لدى ليتوانيا القليل من الموارد الطبيعية الخاصة بها والصناعة والطاقة ضعيفة التطور. يوجد عجز في ميزان الخدمات. ولكن بفضل وجودها في الاتحاد الأوروبي ، يمكن للبلاد أن تتطور في هذه الظروف. يتم توفير 4/5 من الناتج المحلي الإجمالي في ليتوانيا من خلال الصادرات والواردات.
نظام النقل
قامت ليتوانيا بتطوير النقل بالسكك الحديدية والجو والماء. يمثل النقل الجوي أربعة مطارات دولية: كاوناس ، فيلنيوس ، سياولياي وبالانغا.
ويمثل النقل البحري ميناء كلايبيدا ، الذي يربط ليتوانيا بمعظم المدن الرئيسية على بحر البلطيق.
النقل بالسكك الحديدية الليتوانية
ذهبت شبكة السكك الحديدية إلى ليتوانيا من الاتحاد السوفياتي السابق. لديها مسار أوسع من أوروبا الغربية (1520 مم مقابل 1435 مم).
كان الحدث الأهم في تاريخ النقل بالسكك الحديدية في هذا البلد هو إطلاق مشروع فايكنغ ، الذي تشارك فيه ، بالإضافة إلى ليتوانيا وأوكرانيا وبيلاروسيا. جعل هذا الربط بالسكك الحديدية من الممكن ربط موانئ بحر البلطيق والأسود والبحر الأبيض المتوسط وبحر قزوين.
القسم الليتواني من السكك الحديدية الأوروبية عمومًا قيد الإنشاء الآن. والأهم في نظام السكك الحديدية في البلاد هو قسم خط سكة حديد فيلنيوس - كلايبيدا.
سمة من سمات نظام السكك الحديدية الليتوانية
تمتلك ليتوانيا شبكة سكك حديدية بطول إجمالي يبلغ 1950 كيلومترًا. مقياس السوفييت الواسع يحتل 1749 كيلومتر. علاوة على ذلك ، يتم كهربة 122 كم فقط من المسار. النوع الأوروبي من السكك الحديدية والسكك الحديدية ذات المقياس الضيق أقل انتشارًا بكثير.
يدير مكتب تمثيل السكك الحديدية الليتوانية في Lietuvos Geležinkeliai النقل بالسكك الحديدية. ينصب التركيز الرئيسي على نقل الركاب. ومع ذلك ، تأمل الشركة في الحفاظ على نقل البضائع بواسطة السكك الحديدية الليتوانية ، على الرغم من المنافسة من السكك الحديدية الروسية.
بسبب المساحة الصغيرة ، تسود خطوط السكك الحديدية في الضواحي. هناك 4 مستودعات:
- قاطرة LT-1 فيلنيوس ، LT2 Radviliškis ،
- عربة السيارات Naujoyi-Vilnia ،
- مقياس ضيق بانيفيزيس.
هذا الأخير يخدم فقط قطارات الضواحي السياحية والموسمية للسكك الحديدية الضيقة. تعمل مثل هذه القطارات في الصيف.
أسطول قطار المستودعات LT-1 فيلنيوس
يقدم Depot LT-1 Vilnius كلاً من قاطرات الديزل الرئيسية وقطارات الديزل وحافلات السكك الحديدية. يتم تمثيل قطارات الديزل بقطارات ذات سيارة واحدة وثلاث سيارات ، بالإضافة إلى نظائرها من النموذج السوفييتي ، من الواضح أنها أقدم. تم طلاء كل من هؤلاء وغيرهم بألوان رمادية حمراء. من بين المركبات الجديدة هناك أيضًا منتجات روسية.
قطارات الديزل من النوع السوفيتي ، هناك 10 وحدات ، RA2-4 الروسية الجديدة. هناك أيضًا 7 قطارات تم شراؤها مؤخرًا 730 مل ثلاث سيارات.
يتكون أسطول قطارات Depot LT-2 Radviliškis من قطاري 620M فقط في الضواحي.
محطة قطار المستودع Naujoji Vilnius
من تركيبات العينة الجديدة ، تضم الحديقة 11 قطعة من EJ575. أيضا ، تنسب القطارات الكهربائية السوفيتية القديمة ER9M إلى هذا المستودع. تدريجيا يتم استبدالها بأخرى جديدة ، وأصبح أحدها معرضًا للمتحف. ومن المحتمل نقل بعضهم إلى أوكرانيا. كما أن تلوين جميع القطارات أحمر ورمادي.
إجمالي وحدات السكك الحديدية
ما مجموعه 15 حافلات للسكك الحديدية الليتوانية 620M ، و 4 حافلات للسكك الحديدية RA2 ، وسبعة قطارات 730 ML بثلاث سيارات ، و 11 قطارًا من طابقين EJ575 ، و 10 قطارات ديزل DR1A و 2 قطارات كهربائية سوفيتية من إنتاج Riga ER9M تعمل على السكك الحديدية الليتوانية.
مستوى الراحة
يكتب الروس الذين يسافرون في قطارات ديزل جديدة في ليتوانيا عن المستوى العالي من الراحة والراحة في السيارات. كراسي مريحة للغاية تقع على مسافة كافية من بعضها البعض ، وطاولات قابلة للطي ، وحمامات نظيفة ، وآلة لصنع القهوة ، وإنترنت يعمل.
حركة القطار سلسة وهادئة ، ولا يشعر بتراكم السيارات.
في سيارات الدرجة الأولى ، إنها أكثر اتساعًا ، حجم الطاولات أكبر. التي تخدمها السندويشات والمياه والشاي.
