لماذا الطرق مكلفة في روسيا بشكل عام ، يعرف كل مواطن. بعد كل شيء ، كانت مشهورة بهذه المصيبة منذ العصور الإمبراطورية. يمكن أن يسمى هذا رأي متحيز ويظهر في اتجاه الدول الأخرى - يقولون ، ليس هناك أفضل. لكن الأمر ليس كذلك. ولعل أسباب ذلك لا تزال تكمن في التحيزات التاريخية. على سبيل المثال ، كان يُعتقد في ألمانيا أن الطرق الجيدة تقلل من أرباح التجار على جانب الطريق. كان ملوكنا ينظرون إليهم على أنهم طرق لغزو الأعداء. ويؤدي المسؤولون العصريون جميعًا إلى بناء طرق أقل ، ويفعلون كل شيء لزيادة قيمتها.
ولكن إذا انتقلنا إلى آراء الخبراء ، فهناك اليوم عدد من الأسباب التي تجعل الطرق باهظة الثمن في روسيا ، ومعظمها بالكاد يمكن تسميتها موضوعية. كل شيء في نظام بنائها يتم تنفيذه إلى حقيقة أنها تفعل ذلك بشكل سيء في البداية ، ثم تنفق الأموال بشكل منهجي على التصحيحات والتصحيحات. أولاً ، هذه عملية مناقصة متأخرة ، تؤدي إلى حقيقة أن الأسفلت يبدأ في وضعه تقريبًا في نهاية الصيف - في الخريف ، غالبًا ما يكسر التكنولوجيا. ثانياً ، تقدم الشركات المريبة التي ليس لديها قاعدة مادية جيدة عطاء. يقومون أولاً بتخفيض تكلفة بناء الطريق ، وقطعوا الشركات الجديرة بالثقة ، ثم يعيدون بيع الأمر إلى المقاولين من الباطن مقابل أموال أقل. وهذه بدورها توفر على الجودة. السبب الثالث لتكلفة الطرق في روسيا هو المواعيد النهائية غير الواقعية في العقود. الرابع هو ضعف الرقابة من قبل هيئات الرقابة. وأخيرًا ، لا تتم مراقبة تحقيق الضمان الأخير ، مما يعني أن الدولة تزيل العديد من العيوب.
بعد دراسة أسباب ارتفاع تكلفة الطرق في روسيا ، يمكننا القول بثقة أن التكلفة غير المعقولة لبناء وتجديد اللوحة (من حيث التكاليف التكنولوجية المباشرة) ، إلى جانب عدم مسؤولية المسؤولين وتعطش الأرباح للمقاولين - هي سبب التغييرات المستمرة وزيادة التكلفة.
علاوة على ذلك ، كما يؤكد الخبراء ، يتم إنفاق معظم ما يتم توفيره على المواد وجودة العمل على عنصر الفساد ، والذي يتم تضمينه اليوم بشكل غير رسمي في تكلفة كيلومتر واحد من الطريق. في الوقت نفسه ، يبدأ الأشخاص الذين يمارسون الضغط من أجل مصالح مجموعة فاسدة من المسؤولين والمقاولين في اختراع أسباب مختلفة ، مثل حقيقة أن لدينا المزيد من الأراضي أكثر من أوروبا. صحيح أنهم غالبًا ما يفوتون عددًا من الشروط المهمة التي يجب أخذها في الاعتبار. حتى مع التكلفة المتساوية (وهو أمر نادر) ، فإن الطرق الروسية أسوأ في الجودة ومجهزة بالمرافق التقنية. ولا يتم بناؤها من قبل عمال مهرة ذوي أجر جيد يستخدمون التكنولوجيا الحديثة ، ولكن من قبل المهاجرين من الجمهوريات السوفيتية السابقة.
أيضا ، لا ينبغي للمرء أن ينسى أن "الاتجاهات" المحلية (في كثير من الأحيان اسم أكثر دقة) ككل تؤثر سلبا على الاقتصاد ، وزيادة تكاليف الأعمال والمواطنين. إذا قدرنا الخسائر التي تكبدها بسبب تعطل السيارة ، وزيادة أوقات التسليم للسلع والأشخاص إلى وجهتهم ، وكمية الوقود المستهلك ، فستكون الأرقام ضخمة.
