تعمل مصفاة أوديسا (مصفاة النفط) منذ عام 1938. عندما بدأت الحرب ، تم نقل قدرات المصنع إلى مدينة سيزران. بعد فترة ، في عام 1949 ، تم إعادة إنشائه في نفس المكان. في وقت لاحق ، تم تجهيزها بشكل متكرر بمعدات جديدة ، وتم تعزيز محطات معالجة مياه الصرف الصحي ، حيث تم تصريف النفايات الصناعية في البحر الأسود (حتى السبعينيات من القرن العشرين) ، وتحديث القدرات ، وبالتالي ، توسيع الإنتاج.
تقع مصفاة أوديسا النفطية في: 1/1 شارع شكودوفا غورا ، أوديسا ، أوكرانيا ، وهي متخصصة في إنتاج:
- درجات البنزين A-98 ، A-95 ، A-92 ، A-80 ؛
- وقود الديزل
- غاز مسال
- الكبريت.
- زيت الوقود
- زيت غاز الفراغ
- وقود الطائرات
- طريق قار البترول ، البناء ، التسقيف ؛
تاريخ اندماج مصفاة لوك أويل وأوديسا للنفط
في منتصف التسعينات ، بدأت شركة Lukoil في توريد الذهب الأسود للمشروع. في عام 1999 ، اندمجت الشركة مع Synthesis Oil لإعادة شراء 51.9 ٪ من المصفاة بشكل مشترك. في ربيع العام المقبل ، استحوذت الشركة الروسية على حصة 25٪ أخرى في مصفاة أوديسا. عند هذه النقطة ، تم تقريبًا حل مسألة انسحاب النفط المركب من الحلف مع نقل حصته إلى لوك أويل.
ونتيجة لذلك ، في منتصف عام 2000 ، امتلكت أكبر شركة نفط روسية حوالي 86 ٪ من أسهم الشركة الأوكرانية ، والتي كلفت في ذلك الوقت حوالي 7 ملايين دولار ، ثم تم إنشاء Lukoil-Odessa Oil Refinery OJSC.
تطوير المصنع
في عام 2001 ، حددت القيادة الجديدة مهمة الوصول إلى المستوى الأوروبي من العمل والمعدات في 4 سنوات. بلغت الاستثمارات خلال هذه الفترة حوالي 73 مليون دولار. هذا جعل من الممكن زيادة أحجام الإنتاج ، وبدأوا في إنتاج الوقود وفقًا لمعيار Euro-3 ، وبحلول عام 2004 ، تم استخدام وقود الديزل وفقًا لمعايير Euro-4. تدفع الشركة ضرائب ضخمة لأوكرانيا سنويًا ، وتساهم في تحسين الوضع الاقتصادي للبلاد.
تتميز السنوات العشر القادمة بالصعود والهبوط الدوري. والسبب في ذلك إلى حد كبير هو عدم استقرار الاقتصاد والظروف المتغيرة في سوق النفط الأوكراني. على وجه الخصوص ، هناك معلومات تفيد بأن إدارة فيكتور فيدوروفيتش يانوكوفيتش ، الذي جاء إلى السلطة في ذلك الوقت ، ساهم في أزمة المؤسسة.
نقل الملكية
نتيجة لذلك ، في خريف عام 2010 ، قال Vagit Yusufovich Alekperov ، رئيس Lukoil ، أن المؤسسة كانت غير مربحة وتكبدت خسائر كبيرة للشركة. أصبح من غير المربح شراء المواد الخام - قام المورد بتغيير جذري للظروف وتم تعليق إمدادات النفط إلى المصافي ، وبدأوا في الاستعداد لحفظ الإنتاج.
بقيت مصفاة أوديسا في موقف عدم اليقين هذا حتى فبراير 2013 ، حتى أبدت شركة GC VETEK المحلية (شركة شرق أوروبا للوقود والطاقة) اهتمامًا بالمصنع. انتهت المفاوضات بتوقيع اتفاقيات حول نقل 99.6٪ من الأسهم إلى الجانب الأوكراني بقيادة سيرجي فيتاليفيتش كورشينكو ، رجل الأعمال الشاب المقرب من الرئيس السابق. في صيف 2013 ، دخلت هذه الاتفاقية حيز التنفيذ.
ويعتقد أن كورتشينكو علم أن الأمر الجمركي الجديد بشأن واجب الحماية سيدخل حيز التنفيذ قريبًا ، مما يحرر سوق البلاد من المنافسين الأجانب ، وبالتالي ستكون المصافي مربحة مرة أخرى.
انهيار المشروع
تعقيد حياة مصفاة أوديسا بسبب التغيير التالي في قيادة البلاد. بدأت سلطات إنفاذ القانون في الاشتباه في إدارة VETEK بغسل الأموال غير القانونية والمشاركة في تصدير النفط غير المشروع. تم وضع إدارة الشركة على قائمة المطلوبين.
أمر قرار المحكمة بإزالة النفط والمنتجات النفطية من المؤسسة لنقلها لاحقًا إلى شركة Ukrtransnaftaprodukt المملوكة للدولة للبيع في المستقبل القريب.
